Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Алтай

Сегодня состоялась первая осенняя сессия Государственного Собрания - Эл Курултай Республики Алтай после парламентских каникул.
 
Представил депутатскому корпусу законопроект, который приводит пять Законов Республики Алтай в соответствие с федеральным законодательством.

Цель вносимого законопроекта - актуализировать республиканское законодательство, убрать дублирующие нормы и привести формулировки в соответствие с изменениями, которые уже приняты на федеральном уровне.

Закон принят депутатским корпусом в первом и окончательном чтениях.

В Республике Алтай в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» завершены работы по ремонту участка автомобильной дороги регионального значения Арбайта — Мариинск.

Протяжённость обновлённого участка составила 1,2 км.

В ходе ремонта дорожники выполнили полный комплекс работ, направленных на повышение транспортно‑эксплуатационных характеристик и безопасности движения.

Сначала было устроено прочное основание: сформирован выравнивающий слой из щебёночно‑песчаной смеси, а затем — выравнивающий слой асфальтобетонного покрытия. Далее специалисты уложили верхний слой асфальтобетонного покрытия.

Также на участке установлены новые дорожные знаки, нанесена дорожная разметка — это повышает видимость элементов дороги и упорядочивает движение. Кроме того, на участке обустроены тротуары, что создаёт безопасные условия для пешеходов.

Комплекс проведённых мероприятий позволил не только привести дорогу в нормативное состояние, но и существенно повысить уровень безопасности дорожного движения.

В Чемальском районе завершается строительство предпоследнего участка дороги Урлу-Аспак — Каракол. Она ведёт к каскаду Каракольских озёр — одной из самых посещаемых природных достопримечательностей Республики Алтай. Работы идут в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни», а запуск планируется уже в ближайшее время.

Основной объём работ уже выполнен: сформировано дорожное основание, обустроен водоотвод, уложено асфальтобетонное покрытие, укреплены обочины, сделаны примыкания и аварийные съезды. Сейчас завершаются финальные этапы — устанавливаются барьерное ограждение, дорожные знаки и сигнальные столбики.

Развитие идёт поэтапно: в прошлом году был введён десятикилометровый участок, где дополнительно появились смотровая площадка и санитарная зона. Финальные шесть километров планируют построить до 2030 года.

Эта дорога — часть перспективного направления Кызыл-Озек — Александровка — Урлу-Аспак — Каракол — Элекмонар, включённого в сетевой график ОЭЗ «Горный Алтай». С появлением участка Каракол — Элекмонар сформируется новое транспортное кольцо: потоки перераспределятся между районами, а Чуйский тракт и дорога Усть-Сема — Чемал — Куюс частично разгрузятся.

Благодаря этому жителям станет удобнее добираться до дома, работы, больниц и школ. А для прилегающих территорий дорога откроет новые возможности для бизнеса, объектов размещения и сервиса.

Посчастливилось лично поздравить Александра Суразова с убедительной победой на выборах в Госдуму!

Работаем вместе в правительстве, знаю его с лучшей стороны. Настоящий офицер с присущими ему чувством высокой ответственности и требовательности к себе. Он не ждет, пока вопрос решится сам собой, а берется за его решение и тщательно разбирается, а самое важное - доводит любое дело до конца. Знаю это по работе кабинета министров.

Александр Германович не равнодушен к тому, что происходит в Республике Алтай, какие решения принимаются и к чему они приведут. Это не образ, не молодёжный задор для галочки. Рад, что избиратели это увидели и доверились, помогли сделать этот большой шаг – работать во благо региона, защищать его интересы на федеральном уровне!

Удачи на новом поприще!

В Республике Алтай в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» продолжается комплекс дорожных работ — от ремонта трасс и мостов до мероприятий по безопасности движения и установки камер фиксации нарушений.

Самый масштабный проект — «Региональная и местная дорожная сеть». На ремонт и строительство дорог и мостов в этом году выделено почти 4 миллиарда рублей, большая часть — из федерального бюджета. Всего в нашем регионе планируется привести в порядок 31 объект, в том числе четыре построить с нуля. Будет обновлено 62 километра дорог и более 500 погонных метров мостов.

Часть работ уже завершена — движение открыто. В Майминском районе раньше срока построен мостовой переход через Катунь у села Платово. В Улаганском районе запущен 7- километровый участок дороги Акташ — Улаган — Балыктуюль. В Кош-Агачском районе после капитального ремонта открыто движение по мостовому переходу на дороге Кош-Агач — Беляши через реку Теректыбулак. На этой же дороге капитально отремонтируют еще два моста.

В минувшие выходные открыто движение ещё по одному объекту — запущена дорога Усть-Кокса — Мараловодка. Шестикилометровый участок, ведущий к Огневскому сельскому поселению в Усть-Коксинском районе, отремонтирован по инициативе жителей. В ходе капитального ремонта дорога расширена до действующих нормативов, уложено современное асфальтобетонное покрытие, обустроены безопасные тротуары, установлены новые дорожные знаки и нанесена разметка.

Дорожная инфраструктура — это не просто километры и объекты. Это комфорт и безопасность людей, доступность сёл и развитие территорий. Мы продолжим эту работу, чтобы дороги республики отвечали современным требованиям и служили надёжно долгие годы.

Выступил сегодня на заседании Правительства Республики Алтай. Представил доклад об итогах реализации транспортной реформы в регионе, о том, что уже сделано и что планируем реализовать в ближайшие годы.

Мы стартовали с чёткой задачи: привести пассажирские перевозки в соответствие с показателем, установленным Указом Президента РФ от 7 мая 2024 года № 309. И первым делом взялись за данные, в 2024 году по поручению руководства республики мы провели комплексное обследование маршрутной сети.

Кроме того, полностью обновили городской автобусный парк. Сейчас на маршрутах работают 28 автобусов, все — не старше 2025 года.

Транспортная реформа — это не разовое мероприятие, а долгосрочный процесс. До 2030 года нам предстоит обновить подвижной состав и на межмуниципальных маршрутах: требуется 46 единиц транспорта.

Всё это — часть Стратегии развития транспортной системы Республики Алтай и Горно‑Алтайской агломерации.

Мы не просто меняем автобусы и маршруты: мы выстраиваем систему, которая будет удобной, прозрачной и надёжной для каждого жителя.

Несмотря на принимаемые профилактические меры: многочисленные рейды, информационные акции и в целом ужесточение контроля за двухколесными нарушителями, в Республике Алтай не снижается число ДТП с участием водителей мототранспорта. Только за прошедшие две недели произошло 11 таких случаев, в которых 2 человека погибли, в том числе 1 несовершеннолетний, и 11 получили травмы различной степени тяжести, из них 5 подростков.

Всего же с начала года на территории Республики Алтай зарегистрировано 41 ДТП, в результате которых 4 человека погибли и 46 получили травмы различной степени тяжести, в том числе 8 ДТП с участием несовершеннолетних водителей мототранспорта, в которых пострадали 8 несовершеннолетних. Как следует из статистики, тяжесть последствий таких аварий чрезвычайно высока: каждое второе происшествие заканчивается травмами, несовместимыми с жизнью, или тяжелыми увечьями.

Один из последних трагических случаев произошел 28 июня в Шебалино. Поздним вечером 16-летний местный житель взял мотоцикл Racer у своей матери, чтобы покататься с другом. К сожалению, для молодого человека и его родственников эта поездка стала для него последней. Проезжая через перекрёсток неравнозначных дорог, он столкнулся с поворачивающим налево автомобилем Toyota Corona Premio, за рулем которого находился 52-летний местный житель. В результате ДТП подросток от полученных травм скончался на месте происшествия. Кроме того, медицинская помощь понадобилась его 17-летнему другу, который был госпитализирован в Шебалинскую районную больницу. По факту несовершеннолетний водитель не виноват в столкновении, однако трагических последствий можно было избежать, если бы парень не сел за руль мотоцикла. Этот случай наглядно показывает, что не стоит играть с судьбой и полагаться на авось, а дорога действительно не прощает ошибок и наказывает за самоуверенность и халатность.

Дорогие родители!

Прежде чем приобрести для своего ребенка скутер или мотоцикл, важно осознать все возможные риски. Мототехника — это не просто средство передвижения, а серьёзный механизм, требующий не только физической силы, но и дисциплины, большого опыта, а также наличия водительского удостоверения соответствующей категории.

Ни в коем случае не разрешайте своему ребенку управлять мототехникой без водительского удостоверения, шлема и защитной экипировки. Помните, что если ваш 14-летний сын ездит на питбайке, он совершает правонарушение. Ответственность за это, включая значительные штрафы и конфискацию транспортного средства, несете именно вы, как взрослые, передавшие управление лицу без необходимых прав.


Уважаемые мотоциклисты!

Вы являетесь наиболее уязвимыми участниками дорожного движения. Даже самая современная защитная экипировка не гарантирует вашей безопасности при столкновении на скорости 80 км в час. Каждый ваш выезд на дорогу без шлема и специальных средств защиты — это игра с судьбой.

Мотоциклы и другие средства индивидуальной мобильности представляют собой транспорт, который требует особой осторожности. Экстремальная езда, пересечение встречной полосы и пренебрежение средствами защиты — это не проявление смелости, а угроза жизни.

Берегите себя и своих детей!

Сегодня работаем в Турочакском районе.

Совместно с коллегами из ФКУ «Сибуправтодор», Госавтоинспекции, администрации района рассмотрели вопрос установки и обустройства автобусных площадок и павильонов на перекрёстке федеральной и региональной автомобильных дорог.

На федеральной дороге ведется ремонт, в рамках которого запланировано устройство автобусных площадок, установки новых павильонов для комфортного ожидания транспорта, а также обустройство тротуаров.

Рассмотрели предложенные варианты размещения площадок, обсудили различные варианты подходов жителей к остановкам. Прошли сами по нескольким вариантам пеших путей, которые предложили устроить для жителей.

Предварительно одобрили самый предпочтительный вариант, обеспечивающий комфортное и безопасное передвижение к остановкам как на федеральной, так и на региональной дорогах.

На заседании Правительства приняли решение о смягчении ограничений на продажу топлива в Республике.

▪️Благодаря ранее принятым мерам нам удалось снизить ажиотаж на продажу бензина. В Горно-Алтайске и «северных» районах очередей на АЗС практически нет. Однако в отдалённых районах - Кош-Агачском и Улаганском - еще сохраняются локальные проблемы. В том числе высокая стоимость топлива.

▪️Ситуация осложняется тем, что поток автомобильных туристов, который в июле немного «проседал» на фоне проблем с топливом, в августе увеличился.

Половина объёма по-прежнему приходится на иногородних. Поэтому полностью снимать ограничения рано.

▪️Для всех муниципалитетов установили сегодня единый суточный лимит - 50 литров бензина и 100 литров дизеля. Ранее в Горно-Алтайске и еще двух районах лимит был 30 и 50 литров.

Также отменяем единую зону для города, Майминского и Чемальского районов. В каждом из них можно будет заправиться в пределах суточного лимита, а при выезде в другой район можно будет заправиться вновь.

▪️В мессенджере МАХ запускаем чат-бот о наличии топлива в Республике. С помощью геолокации система определит и подскажет, на какой из ближайших заправок есть нужный вид топлива.

▪️Правительство России согласовало нашу заявку для агропромышленного комплекса Республики. Поставка более восьми тысяч тонн топлива уже началась.

Теперь важно обеспечить его своевременную отгрузку - по всей Республике для аграриев открываем «зелёные коридоры».

Эти меры позволят провести кормозаготовительную кампанию без сбоев и обеспечить стабильную работу отрасли.

Дорогие друзья!

Поздравляю вас с Днём строителя!

Труд строителя всегда имел и имеет особую ценность. Именно вы прокладываете дороги сквозь горы и долины, возводите мосты, связываете сёла и города, делаете жизнь тысяч людей удобнее и безопаснее. Каждый новый километр дороги, каждый отремонтированный участок — это новые возможности для развития региона.

Особая благодарность ветеранам отрасли — тем, кто закладывал основы транспортной сети региона и передавал свои знания молодым специалистам. Отдельное спасибо молодым кадрам — вы продолжаете эти традиции, осваиваете современные технологии и берёте на себя сложные задачи.

Желаю вам неиссякаемой энергии, надёжных партнёров, качественной техники.

Пусть все проекты реализуются в срок, а результаты служат людям долгие годы. Здоровья, благополучия и новых трудовых достижений!

Принял участие в заседании Межведомственной комиссии Республики Алтай по оценке готовности образовательных организаций к новому учебному году. Заседание провёл заместитель Председателя Правительства Республики Алтай Адар Геннадьевич Сумин.

В ходе заседания участники комиссии проинформировали о ходе проведения ремонта в школах и детских садах в регионе, реализации мер по антитеррористической защищенности объектов, обеспечении пожарной безопасности, а также об организации безопасных школьных перевозок.

Выступил с докладом о реализации мероприятий обеспечения улично-дорожной сети вблизи образовательных организаций. Безопасные подъездные пути и пешеходные маршруты к школам и детским садам - важнейшие элементы в защите жизни и здоровья детей.

Продолжим с коллегами выстраивать комплексную, продуманную работу в этом направлении.

В Республике Алтай работает Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин.

На двусторонней встрече с премьер-министром рассказал о том, как мы реализуем индивидуальную программу социально-экономического развития региона и каких результатов удалось достичь.
 
▪️С 2025 года создано более 1000 новых рабочих мест и привлечено 18 млрд рублей частных инвестиций.
▪️Поступления в бюджеты разных уровней составили 640 млн рублей. Это и налоговые, и неналоговые доходы.
▪️Поддержали более 200 инвестиционных проектов в сфере сельского хозяйства и туризма.
▪️Общая сумма поддержки малого и среднего бизнеса составила 837 млн рублей.
 
Сельское хозяйство
 
▪️Несмотря на ситуацию с пастереллезом сельское хозяйство продолжает развиваться. Новых вспышек нет. Карантинные меры сняли на прошлой неделе.
▪️В этом году на развитие отрасли предусмотрено 1,4 млрд рублей. Если в 2025-м поддержку получили 673 хозяйства, то в этом году только за первое полугодие - 475.
▪️Ведем модернизацию самих хозяйств, развиваем сельхозкооперацию. Создаем агроклассы в наших районах.
 
Транспортная инфраструктура
 
▪️За последние годы привели в нормативное состояние 315 км дорог.
▪️В этом году отремонтируем еще 68 км и 5 мостов.
▪️Открыли Платовский мост через реку Катунь. Этому долгострою 16 лет, завершили его на год раньше планируемого срока благодаря поддержке Правительства РФ.
▪️Начали реконструкцию 18-километрового участка Чуйского тракта. К 2028 году он будет расширен до четырех полос - с новыми развязками и многофункциональными зонами для жителей и гостей.
▪️При поддержке «Единой России» по проекту «Дорога к дому» приведем в порядок второстепенные дороги в предгорной части Горно-Алтайска и ключевые маршруты к социальным объектам в районах Республики.
▪️Полностью обновили автопарк общественного транспорта в Горно-Алтайске - приобрели 28 новых современных автобусов.
 
Земельные отношения и туризм

▪️Земельная амнистия позволила вывести из тени сферу туризма. За год число зарегистрированных средств размещения выросло практически в 10 раз - со 168 до 1600.
▪️Налоговые поступления от туризма в прошлом году составили 1,8 млрд - в 1,5 раза больше, чем годом ранее.
▪️Продолжаем возвращать земли, которые ранее были выведены из экономического оборота «лжеинвесторами». При поддержке прокуратуры за два года вернули в собственность Республики более 5,5 тысяч гектаров.
▪️На финальной стадии возвращение и передача в земельный банк Республики почти 15 тысяч гектаров земель Томского госуниверситета. По этой земле прошли все необходимые согласования и ждём решение Президента.
 
Благодарю Правительство РФ и лично Михаила Владимировича за поддержку Республики - как «прямым рублем», так и с использованием нацпроектов и госпрограмм, включая пятилетнюю программу развития региона.