В последних числах сентября мы завершили большой проект по модернизации освещения Северодвинского моста
Муниципальное предприятие «Горсвет» выполнило эту объемную и технически сложную задачу поэтапно, шаг за шагом двигаясь к намеченной цели. Первыми стали тросовые подвесы на основной части моста, затем - левобережная эстакада.
Завершающим этапом стала правобережная эстакада. В этом году здесь увеличили высоту опор, заменили аварийную кабельную линию на воздушную, установили светодиодные светильники.
В рамках этого проекта впервые в Архангельске были применены светодиодные светильники для тросового подвеса. Непосредственно на мосту фонари расположили по центральной оси дороги, что обеспечило равномерное освещение обеих полос.
Количество светильников увеличено, но потребление электроэнергии снизилось за счет применения современного оборудования.
Северодвинский мост - объект с особыми требованиями к безопасности и один из самых нагруженных транспортных узлов города. Именно поэтому его освещенности уделили приоритетное внимание.
Муниципальное предприятие «Горсвет» выполнило эту объемную и технически сложную задачу поэтапно, шаг за шагом двигаясь к намеченной цели. Первыми стали тросовые подвесы на основной части моста, затем - левобережная эстакада.
Завершающим этапом стала правобережная эстакада. В этом году здесь увеличили высоту опор, заменили аварийную кабельную линию на воздушную, установили светодиодные светильники.
В рамках этого проекта впервые в Архангельске были применены светодиодные светильники для тросового подвеса. Непосредственно на мосту фонари расположили по центральной оси дороги, что обеспечило равномерное освещение обеих полос.
Количество светильников увеличено, но потребление электроэнергии снизилось за счет применения современного оборудования.
Северодвинский мост - объект с особыми требованиями к безопасности и один из самых нагруженных транспортных узлов города. Именно поэтому его освещенности уделили приоритетное внимание.