В конце сентября 2026 года станции Осинники исполняется 95 лет!
В 20-е годы 20 века в связи с развитием угледобычи на юге Кузбасса и ростом производственной базы, началось проектирование и строительство железнодорожного сообщения от Кузнецка до Кандалепа.
Из воспоминаний бывшего начальника станции Осинники, Почетного гражданина города Осинники Павла Ивановича Белых (статья в газете «Маяк коммунизма» от 24.09.1981г.):
«В 1930-1931 годах завершено строительство моста через реку Кондома. В окрестностях небольшого шорского поселка, у отрога Салаирского кряжа, на правобережной пойме реки Кондома появилась железнодорожная станция Кандалеп и паровозное депо. В конце сентября 1931 года станция принята в эксплуатацию, первым ее начальником стал Михаил Васильевич Смышляев. Штат работников был небольшой – всего 60 человек. Кабинеты начальника станции и дежурного персонала находились в крытом двухосном вагоне. В это время началось курсирование пассажирского поезда из шести деревянных двухосных вагонов старого типа на паровозной тяге. Уже в октябре 1931 года со станции были отправлены первые десять крытых вагонов с углем, нагруженным вручную на стволе Первогорной. Первоначальный план отгрузки угля был всего 30-40 вагонов в сутки.
В 1932 году к станции была подведена электроэнергия. Коллектив приступил к освещению станционных путей и жилых домов. Началось интенсивное строительство вокзала, которое закончилось в 1934 году.
В 1937-1938 годах добыча и отгрузка угля резко возросли. В эти годы станция грузила по 150-160 вагонов в сутки. Коллектив работал хорошо и успешно выполнял государственный план.
В ноябре 1939 года Указом Президиума Верховного Совета СССР за высокие показатели в работе и обеспечении безопасности движения поездов начальник станции М.Т. Бойков награжден орденом Трудового Красного Знамени. В этом же году построено еще два станционных пути и тупик для ремонта вагонов. Штат работников станции увеличился до 170 человек».
Более подробно с историей развития станции Осинники можно ознакомиться в представленных публикациях.
Поздравляем рабочий коллектив и ветеранов прославленного предприятия со значимым юбилеем! Желаем крепкого здоровья и успехов в труде!
#ИсторическаяПамять #АрхивОсинники
В 20-е годы 20 века в связи с развитием угледобычи на юге Кузбасса и ростом производственной базы, началось проектирование и строительство железнодорожного сообщения от Кузнецка до Кандалепа.
Из воспоминаний бывшего начальника станции Осинники, Почетного гражданина города Осинники Павла Ивановича Белых (статья в газете «Маяк коммунизма» от 24.09.1981г.):
«В 1930-1931 годах завершено строительство моста через реку Кондома. В окрестностях небольшого шорского поселка, у отрога Салаирского кряжа, на правобережной пойме реки Кондома появилась железнодорожная станция Кандалеп и паровозное депо. В конце сентября 1931 года станция принята в эксплуатацию, первым ее начальником стал Михаил Васильевич Смышляев. Штат работников был небольшой – всего 60 человек. Кабинеты начальника станции и дежурного персонала находились в крытом двухосном вагоне. В это время началось курсирование пассажирского поезда из шести деревянных двухосных вагонов старого типа на паровозной тяге. Уже в октябре 1931 года со станции были отправлены первые десять крытых вагонов с углем, нагруженным вручную на стволе Первогорной. Первоначальный план отгрузки угля был всего 30-40 вагонов в сутки.
В 1932 году к станции была подведена электроэнергия. Коллектив приступил к освещению станционных путей и жилых домов. Началось интенсивное строительство вокзала, которое закончилось в 1934 году.
В 1937-1938 годах добыча и отгрузка угля резко возросли. В эти годы станция грузила по 150-160 вагонов в сутки. Коллектив работал хорошо и успешно выполнял государственный план.
В ноябре 1939 года Указом Президиума Верховного Совета СССР за высокие показатели в работе и обеспечении безопасности движения поездов начальник станции М.Т. Бойков награжден орденом Трудового Красного Знамени. В этом же году построено еще два станционных пути и тупик для ремонта вагонов. Штат работников станции увеличился до 170 человек».
Более подробно с историей развития станции Осинники можно ознакомиться в представленных публикациях.
Поздравляем рабочий коллектив и ветеранов прославленного предприятия со значимым юбилеем! Желаем крепкого здоровья и успехов в труде!
#ИсторическаяПамять #АрхивОсинники