📌 «Универсальная станция РЭБ» — миф или реальность?
Важно! Информация будет особенно актуальна для руководителей и владельцев предприятий в связи с Указом Президента РФ «О мерах по обеспечению безопасности объектов критической инфраструктуры Российской Федерации» от 24.08.2026.
Современный беспилотник — это не просто аппарат с одним каналом управления. В зависимости от модели и сценария применения он может использовать разные каналы связи, спутниковую навигацию, системы передачи данных, иметь резервные алгоритмы работы, а в отдельных сценариях — продолжать полёт автономно.
Поэтому технически правильный вопрос звучит не так: «Какая станция РЭБ подавит любой беспилотник?». Гораздо важнее другое: как построить систему, которая обнаружит угрозу, определит характер сигнала и задействует подходящие средства радиоэлектронного противодействия.
1. Сначала — обнаружение
Главная задача этого уровня — как можно раньше зафиксировать появление потенциальной угрозы и передать информацию системе противодействия.
«Сигнал-М2» — новый обнаружитель дронов с дальностью до
5000 метров. Круглосуточно контролирует радиоэфир, обнаруживает и распознаёт как цифровые, так и аналоговые сигналы, характерные для БПЛА. Передает данные на телефон или планшет и автоматически включает станцию РЭБ на подавление. Рабочий диапазон 300–10 000 МГц сплошной полосой.
2. Понять характер угрозы
На этом этапе важно понять, с каким типом угрозы работает система. При интеграции с комплексами РЭБ обнаружитель дронов «Сигнал-М2» может выступать частью автоматизированной системы защиты, передавая данные для выбора дальнейшего сценария работы.
3. Защита стационарного объекта
Задача такой системы — сформировать контролируемую зону радиоэлектронного противодействия вокруг защищаемого объекта. При этом конфигурация должна подбираться не «по мощности», а с учётом площади объекта, окружающей застройки, радиоэлектронной обстановки и актуальных типов угроз.
Поэтому в состав системы могут входить разные типы оборудования:
- средства обнаружения и мониторинга;
- станции подавления навигационных сигналов;
- комплексы кругового действия 360°;
- направленные и купольные станции РЭБ, в том числе для мобильных групп
4. Защита автомобиля — отдельная инженерная задача
Для движущегося объекта требования другие. Здесь имеют значение: мобильность комплекса, автономность работы, питание от бортовой электросети, устойчивость оборудования к вибрации и эксплуатации в движении, возможность постоянной работы без стационарной инфраструктуры.
Поэтому для транспорта применяются специализированные автомобильные станции РЭБ.
5. Эффективная РЭБ — это система, а не одна станция
Разные типы РЭБ решают разные части одной задачи. И только когда обнаружение, анализ и противодействие объединены в единую архитектуру, получается полноценная система защиты, а не набор разрозненного оборудования.
В НПО «КИЛОВАТТ» мы разрабатываем и производим не только серийные станции РЭБ. Мы также разрабатываем решения под конкретные задачи заказчика. Позвоните нам
+7 (499) 325-73-45, проведем подробную техническую консультацию и подберем конфигурацию оборудования и варианты построения комплексной защиты от дронов для вашего объекта.
🔎
Официальный каталог НПО «КИЛОВАТТ»