🚛В советские годы автолавки были одним из самых узнаваемых символов торговли, особенно на селе.
Магазины на колесах для Новгородской области в советский период – не просто часть торгового наследия, а жизненно важная инфраструктура, особенно для отдаленных деревень. Автомагазины курсировали по самым труднодоступным уголкам региона, преодолевая за сутки порой больше 100 километров. Для многих жителей, особенно пожилых людей, маломобильных граждан и дачников приезд автолавки становился настоящим событием: он давал возможность пообщаться с соседями и купить всё необходимое без долгих поездок.
Первые автомагазины появились еще в 1930-х годах. Обычно это были грузовики, на базе которых создавался закрытый кузов со встроенным прилавком. Внутри размещались полки и холодильник, снаружи располагались витрины и откидной прилавок для быстрой уличной торговли. Позже стали использоваться специализированные модели, например ПАЗ-659 на шасси автобуса, которые отличались большей вместительностью и комфортом для продавцов и покупателей.
Автолавка – это не просто магазин на колесах, а настоящий символ заботы о человеке вне зависимости от того, где он живет.
Предлагаем нашим подписчикам фоторепортажи из газеты «Звезда», зафиксировавшие приезд автолавки в населенные пункты Новгородского района в 1973 году. Оригиналы выпусков хранятся в научно-справочной библиотеке Государственного архива новейшей истории Новгородской области.
📸Подпись к фото: 1. Автолавка приехала. Фото А. Михайлова // Звезда. 1973. 2 июня. № 66 (10582). С. 4.
2. На снимке: продажа товаров автолавкой в колхозе «Урожай» // Звезда. 1973. 18 января. № 8 (10524). С. 4.
Магазины на колесах для Новгородской области в советский период – не просто часть торгового наследия, а жизненно важная инфраструктура, особенно для отдаленных деревень. Автомагазины курсировали по самым труднодоступным уголкам региона, преодолевая за сутки порой больше 100 километров. Для многих жителей, особенно пожилых людей, маломобильных граждан и дачников приезд автолавки становился настоящим событием: он давал возможность пообщаться с соседями и купить всё необходимое без долгих поездок.
Первые автомагазины появились еще в 1930-х годах. Обычно это были грузовики, на базе которых создавался закрытый кузов со встроенным прилавком. Внутри размещались полки и холодильник, снаружи располагались витрины и откидной прилавок для быстрой уличной торговли. Позже стали использоваться специализированные модели, например ПАЗ-659 на шасси автобуса, которые отличались большей вместительностью и комфортом для продавцов и покупателей.
Автолавка – это не просто магазин на колесах, а настоящий символ заботы о человеке вне зависимости от того, где он живет.
Предлагаем нашим подписчикам фоторепортажи из газеты «Звезда», зафиксировавшие приезд автолавки в населенные пункты Новгородского района в 1973 году. Оригиналы выпусков хранятся в научно-справочной библиотеке Государственного архива новейшей истории Новгородской области.
📸Подпись к фото: 1. Автолавка приехала. Фото А. Михайлова // Звезда. 1973. 2 июня. № 66 (10582). С. 4.
2. На снимке: продажа товаров автолавкой в колхозе «Урожай» // Звезда. 1973. 18 января. № 8 (10524). С. 4.