🚂 Железная дорога не прощает беспечности: в СГУПСе прошла лекция о непроизводственном травматизме и зацепинге
29 сентября в Сибирском государственном университете путей сообщения состоялась лекция для студентов первого курса факультета «Управление процессами перевозок» на тему «Непроизводственный травматизм. Зацепинг». Спикером выступила главный государственный инспектор Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Сибирскому федеральному округу (МТУ Ространснадзора по СФО) Ольга Владимировна Калабухова.
📉 В начале встречи Ольга Владимировна привела статистику травмирования людей на железнодорожном транспорте. Так, в 2025 году в границах Западно-Сибирской, Красноярской и Восточно-Сибирской железных дорог были травмированы 134 человека, 94 из них погибли. Среди пострадавших — 12 детей и подростков, пятеро из них получили травмы, несовместимые с жизнью.
⚠️ Особое внимание спикер уделила тому, что многие несчастные случаи происходят из-за пренебрежения элементарными правилами безопасности. Опасность представляет не только нахождение на железнодорожных путях, но и переход в неположенном месте, попытки сократить путь по так называемым «народным тропам», а также переход через железнодорожные пути на запрещающий сигнал. При этом взрослые нередко сами демонстрируют детям подобное поведение, формируя у них ошибочное представление о допустимости нарушения правил.
🎧 Во время лекции студентам показали видео с интервью подростка, который попал под поезд и чудом остался жив, но получил множественные переломы и повреждения внутренних органов. Несчастный случай произошёл, когда он находился вблизи железнодорожных путей в наушниках и капюшоне, ограничив при этом слух и обзор. Машинист подавал звуковые сигналы и применил экстренное торможение, однако из-за большой скорости движения остановить поезд вовремя не удалось.
🛑 На конкретных примерах Ольга Владимировна объяснила студентам, почему нахождение рядом с железной дорогой требует особой осторожности и почему нельзя рассчитывать на то, что машинист сможет остановить поезд в любой момент. Большая масса и скорость состава существенно увеличивают тормозной путь, поэтому даже своевременно замеченная человеком опасность не всегда позволяет избежать трагедии.
🚆 Отдельно спикер остановилась на зацепинге — опасном способе проезда на железнодорожном подвижном составе, которым нередко увлекаются подростки. Зацеперы подвергают себя риску падения с движущегося поезда, получения тяжёлых травм при столкновении с объектами инфраструктуры и поражения электрическим током при нахождении рядом с контактной сетью. Даже одна такая попытка может привести к тяжёлым травмам или гибели человека.
В конце встречи Ольга Владимировна призвала студентов ответственно относиться к собственной жизни и здоровью, соблюдать правила безопасности на железнодорожных путях и поделиться услышанной информацией с родными и друзьями. Особое внимание она обратила на необходимость своим примером показывать детям и подросткам.
29 сентября в Сибирском государственном университете путей сообщения состоялась лекция для студентов первого курса факультета «Управление процессами перевозок» на тему «Непроизводственный травматизм. Зацепинг». Спикером выступила главный государственный инспектор Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Сибирскому федеральному округу (МТУ Ространснадзора по СФО) Ольга Владимировна Калабухова.
📉 В начале встречи Ольга Владимировна привела статистику травмирования людей на железнодорожном транспорте. Так, в 2025 году в границах Западно-Сибирской, Красноярской и Восточно-Сибирской железных дорог были травмированы 134 человека, 94 из них погибли. Среди пострадавших — 12 детей и подростков, пятеро из них получили травмы, несовместимые с жизнью.
⚠️ Особое внимание спикер уделила тому, что многие несчастные случаи происходят из-за пренебрежения элементарными правилами безопасности. Опасность представляет не только нахождение на железнодорожных путях, но и переход в неположенном месте, попытки сократить путь по так называемым «народным тропам», а также переход через железнодорожные пути на запрещающий сигнал. При этом взрослые нередко сами демонстрируют детям подобное поведение, формируя у них ошибочное представление о допустимости нарушения правил.
🎧 Во время лекции студентам показали видео с интервью подростка, который попал под поезд и чудом остался жив, но получил множественные переломы и повреждения внутренних органов. Несчастный случай произошёл, когда он находился вблизи железнодорожных путей в наушниках и капюшоне, ограничив при этом слух и обзор. Машинист подавал звуковые сигналы и применил экстренное торможение, однако из-за большой скорости движения остановить поезд вовремя не удалось.
🛑 На конкретных примерах Ольга Владимировна объяснила студентам, почему нахождение рядом с железной дорогой требует особой осторожности и почему нельзя рассчитывать на то, что машинист сможет остановить поезд в любой момент. Большая масса и скорость состава существенно увеличивают тормозной путь, поэтому даже своевременно замеченная человеком опасность не всегда позволяет избежать трагедии.
🚆 Отдельно спикер остановилась на зацепинге — опасном способе проезда на железнодорожном подвижном составе, которым нередко увлекаются подростки. Зацеперы подвергают себя риску падения с движущегося поезда, получения тяжёлых травм при столкновении с объектами инфраструктуры и поражения электрическим током при нахождении рядом с контактной сетью. Даже одна такая попытка может привести к тяжёлым травмам или гибели человека.
В конце встречи Ольга Владимировна призвала студентов ответственно относиться к собственной жизни и здоровью, соблюдать правила безопасности на железнодорожных путях и поделиться услышанной информацией с родными и друзьями. Особое внимание она обратила на необходимость своим примером показывать детям и подросткам.