Репост из: Минтранс Новосибирской области
Для выявления дефектов на дорогах в Новосибирской области начнут применять цифровые технологии
Об этом стало известно на заседании Общественного совета при Министерстве транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области. Участники обсудили ход реализации национального проекта «Инфраструктура для жизни», развитие интеллектуальной транспортной системы, обновление подвижного состава, перспективы речного транспорта и внедрение цифровых технологий в дорожной отрасли.
📍В рамках национального проекта на дорогах Новосибирской области в 2026 году ведутся работы на 62 объектах, на 17 из них работы уже завершены. В Новосибирске капитальный ремонт осуществляется на двух ключевых объектах: мост через реку Тула на улице Петухова и Димитровский мост. Открытие движения по обоим объектам планируется в сентябре текущего года.
📍В рамках обновления подвижного состава в 2025 году подана заявка на поставку 7 новых автобусов по программе льготного лизинга. Два автобуса уже поступили в регион, еще три ожидаются в октябре 2026 года, оставшиеся два — в 2027 году. Долю нового подвижного состава в Новосибирской области необходимо увеличивать, подчеркнул министр транспорта и дорожного хозяйства региона Анатолий Костылевский:
Также на заседании рассмотрели применение цифровых решений для повышения качества строительства и эксплуатации автодорог.
🔎 В Территориальном управлении автомобильных дорог отметили, что в Новосибирской области активно внедряются цифровые технологии в дорожном строительстве. Совместно с Новосибирским государственным техническим университетом ведется разработка программного обеспечения для лазерного сканирования дорожного покрытия с последующим распознаванием и визуализацией полученных данных в виде цифрового проекта. Разработка позволит выявлять дефекты дорожного покрытия на всей сети дорог в режиме постоянного мониторинга.
Получение оборудования запланировано на следующий год. Его разместят на маршрутных транспортных средствах, что обеспечит максимальный охват сканируемых участков. Реализация проекта направлена на повышение качества дорожного покрытия и оперативность выявления его дефектов.
Об этом стало известно на заседании Общественного совета при Министерстве транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области. Участники обсудили ход реализации национального проекта «Инфраструктура для жизни», развитие интеллектуальной транспортной системы, обновление подвижного состава, перспективы речного транспорта и внедрение цифровых технологий в дорожной отрасли.
📍В рамках национального проекта на дорогах Новосибирской области в 2026 году ведутся работы на 62 объектах, на 17 из них работы уже завершены. В Новосибирске капитальный ремонт осуществляется на двух ключевых объектах: мост через реку Тула на улице Петухова и Димитровский мост. Открытие движения по обоим объектам планируется в сентябре текущего года.
📍В рамках обновления подвижного состава в 2025 году подана заявка на поставку 7 новых автобусов по программе льготного лизинга. Два автобуса уже поступили в регион, еще три ожидаются в октябре 2026 года, оставшиеся два — в 2027 году. Долю нового подвижного состава в Новосибирской области необходимо увеличивать, подчеркнул министр транспорта и дорожного хозяйства региона Анатолий Костылевский:
🗣«Цели национального проекта по обновлению общественного транспорта надо достигать. Необходимо проработать этот вопрос с перевозчиками, чтобы использовать все возможные программы обновления подвижного состава. Более жестко подходить к контролю состояния общественного транспорта. Только такими методами мы придем к тому, чтобы транспорт в регионе полностью соответствовал нормативным показателям».
Также на заседании рассмотрели применение цифровых решений для повышения качества строительства и эксплуатации автодорог.
🔎 В Территориальном управлении автомобильных дорог отметили, что в Новосибирской области активно внедряются цифровые технологии в дорожном строительстве. Совместно с Новосибирским государственным техническим университетом ведется разработка программного обеспечения для лазерного сканирования дорожного покрытия с последующим распознаванием и визуализацией полученных данных в виде цифрового проекта. Разработка позволит выявлять дефекты дорожного покрытия на всей сети дорог в режиме постоянного мониторинга.
Получение оборудования запланировано на следующий год. Его разместят на маршрутных транспортных средствах, что обеспечит максимальный охват сканируемых участков. Реализация проекта направлена на повышение качества дорожного покрытия и оперативность выявления его дефектов.