Официальный канал ГКУ НСО ТУАД

На путепроводе в Плотниково смонтированы все балки пролётного строения

В Тогучинском районе Новосибирской области идёт выполнение мероприятий по устранению угрозы чрезвычайной ситуации в рамках реализации проектно-сметной документации на реконструкцию путепровода через железную дорогу «Обь — Проектная».

На правой половине проезжей части уже смонтированы балки пролётного строения. Ведутся работы по устройству швов омоноличивания. После их завершения на объекте начнётся устройство гидроизоляции. В этом году планируется запустить движение по правой половине: после устройства гидроизоляции будет выполнена укладка асфальтобетонного покрытия и установлено перильное барьерное ограждение. Движение по двум полосам планируется открыть ориентировочно 20 ноября.

Напомним, реконструкция ведётся этапами с весны. На левой половине полностью завершена укладка асфальтобетонного покрытия, устроены деформационные швы. Также смонтированы балки пролётного строения, устроены переходные плиты и продольные швы омоноличивания, установлены две новые лестницы для пешеходного доступа. В середине августа состоялось переключение транспортных потоков — движение открыто по обновлённой левой части путепровода.

В следующем году работы будут выполняться по устройству конусов и водоотводов в подмостовой зоне.

Реконструкция сооружения 1975 года постройки ведётся по заказу Территориального управления автомобильных дорог Новосибирской области в рамках программы ликвидации угрозы ЧС. За почти 50 лет эксплуатации путепровод ни разу не ремонтировался капитально и находился в предаварийном состоянии.

Все работы ведутся в условиях плотного графика движения поездов: строительные мероприятия проводятся строго в технологические «окна», предоставленные ОАО «РЖД». Это гарантирует безопасность и дорожных рабочих, и железнодорожного транспорта.

На путепроводе действует временная схема со светофорным регулированием. Для водителей введены ограничения: максимальная масса транспортных средств — 20 тонн, скорость — 30 км/ч, а после переключения на левую половину — также ограничение ширины проезда до 2,8 метра. Автомобилистов просят заранее планировать маршруты с учётом этих параметров. Альтернативный путь объезда — через автодорогу Инская — Барышево.

Полное завершение всех этапов реконструкции (переустройство опор, замена балок, финишное покрытие и ограждения) запланировано на 15 октября 2027 года.

На участке дороги от станции Мочище до посёлка Октябрьский завершается укладка нового асфальтобетонного покрытия. Работы ведутся в рамках содержания в две очереди, общая протяжённость участков ремонта составляет 2,5 км.

Сегодня подрядная организация завершает укладку покрытия. Уже на следующей неделе специалисты проведут контроль качества нового асфальтобетона, после чего участок будет принят в эксплуатацию.

Эта дорога — дублёр Северного обхода. Она выводит транспорт на Новосибирск, а также в сторону Томска и Кузбасса. Новое покрытие сделает поездки по этому направлению комфортнее и безопаснее для всех пользователей дорог.

🤗Давайте покажем, что Новосибирск умеет болеть за своих!

Началось народное голосование за финалистов Премии #МЫВМЕСТЕ

Всего в финал международной Премии вышли 99 участников: 81 проект национального трека из 35 регионов России и 18 инициатив международного трека из 16 стран мира.

Полный список можно увидеть на премия.мывместе.рф

От Новосибирской области в финал прошло три финалиста:

✅Номинация: Герои нашего времени - Шилов Сергей Владимирович
✅Номинация: Муниципальное образование - Город Новосибирск
✅Номинация: Сила единства - Фонд «Тотальный диктант»

За этими именами — реальные дела, которые меняют жизни людей. И теперь им нужна наша поддержка. Давайте покажем, что Новосибирск умеет болеть за своих!

Голосование проходит до 15 октября в мессенджере MAX по ссылке: clck.ru/3Vq88S.

💪Поддержим наших земляков!

#ПремияМЫВМЕСТЕ2026

9 километров за два года: в Барабинском районе продолжается реконструкция дороги «Барабинск – Зюзя – Квашнино»

Территориальное управление автомобильных дорог Новосибирской области (ТУАД) продолжает планомерную работу по приведению в нормативное состояние автомобильной дороги «Барабинск – Зюзя – Квашнино» в Барабинском районе. В рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» за два года здесь будет устроено 9 километров нового асфальтобетонного покрытия.

На сегодняшний день работы развернуты на участке км 35+667 – км 38+667 протяженностью 3 километра. Подрядная организация ООО «Новосибирскавтодор» уже завершила устройство нижнего и верхнего слоев асфальтобетона, а также основания из щебеночно-песчаной смеси. Сейчас специалисты приступили к укреплению обочин и откосов, установке дорожных знаков и нанесению разметки.

Работы ведутся с опережение календарного графика. Несмотря на контрактный срок ввода объекта в эксплуатацию в августе 2027 года, планируемое завершение работ в 2026 году.

Таким образом, в текущем году на дороге «Барабинск – Зюзя – Квашнино» всего будет устроено 6 километров асфальтобетона. Из них 3 километра были введены в эксплуатацию в июле 2026 года (участок км 32+667 – км 35+667, подрядчик — ООО «Новосибирскагропромдорстрой»), еще 3 километра, которые находятся в работе сейчас, будут завершены до конца года.

В следующем году реконструкция продолжится. На 2027 год запланированы работы на участке км 38+667 – км 41+667. Подрядчиком выступит ООО «Новосибирскавтодор». Специалистам предстоит привести в нормативное состояние еще 3 километра дороги. Работы будут аналогичны тем, что уже выполняются на предыдущем отрезке: устройство нового земляного полотна, дорожной одежды, двух слоев асфальтобетона и обустройство дороги.

Реконструкция ключевой автомобильной дороги «Барабинск – Зюзя – Квашнино» имеет важное значение для развития Барабинского района. Реализация проекта позволит:

· увеличить пропускную способность автомобильной дороги;
· обеспечить безопасные условия движения транспорта при расчетной скорости;
· обеспечить стабильное круглогодичное автомобильное сообщение села Круглоозерка с федеральной трассой Р-254 «Иртыш»;
· обеспечить транспортную доступность особо охраняемых природных территорий, в том числе природного заказника федерального значения «Кирзинский», а также создать условия для развития баз отдыха и экологического туризма.

На трассе «Сокур – Смоленский – Орск» дорожники уложили асфальтобетон

В Мошковском районе Новосибирской области подрядная организация ООО «Перлит Строй» продолжает реконструкцию автомобильной дороги «Сокур – Смоленский – Орск». Работы ведутся на двух участках: с км 0 по км 1+470 и с км 2+266 по км 4+146. Общая протяжённость реконструируемых отрезков составляет 3,225 км.

Реконструкция объекта началась в 2024 году. На сегодняшний день дорожники выполнили устройство земляного полотна, откосов и щебёночного основания, а также устройство тротуаров и установку бордюрного камня. Нижний слой покрытия из асфальтобетона уложен на всём протяжении реконструкции, за исключением 120 метров над водопропускной трубой. Вчера подрядчик приступил к укладке верхнего слоя покрытия.

Отдельное внимание уделяется переустройству искусственных сооружений. В рамках реконструкции ведётся строительство новой водопропускной трубы диаметром 1,0 м на месте старой.

В настоящее время специалисты выполняют работы по обратной засыпке водопропускной трубы. Тело новой трубы длиной 20,64 м состоит из семи звеньев средней части и двух цилиндрических звеньев оголовка. На выходе из трубы устраивается рисберма с заполнением каменной наброской из камня фракции 100–150 мм. Укрепление русла на входе трубы выполняется из монолитного бетона класса B25 F300 W8. После завершения всех работ участок дороги над трубой будет заасфальтирован.

В рамках масштабной реконструкции трассы «Сокур – Смоленский – Орск» предстоит выполнить переустройство инженерных коммуникаций, установку новых водопропускных труб, укладку нижних слоёв дорожной одежды из щебёночно-песчаной смеси и асфальтобетонного покрытия. Кроме того, специалистам предстоит установить дорожные знаки, обустроить посадочные площадки, тротуары, систему водоотвода, пересечения и примыкания, а также нанести дорожную разметку. Проектные работы выполнило ООО «РосИнсталПроект».

Общая протяжённость дороги «Сокур – Смоленский – Орск» составляет 7,6 км, большая часть которой уже имеет асфальтовое покрытие. Необходимость реконструкции вызвана неудовлетворительным состоянием трассы, которая не соответствует современным требованиям безопасности дорожного движения. Завершить все работы планируется в конце 2026 года.

Подрядная организация «Стройсити» выполнит ремонт трассы Мошково – Белоярка в 2027 году

Территориальное управление автомобильных дорог Новосибирской области (ТУАД) сообщает о выполнении ремонтных работ на автомобильной дороге «Мошково – Белоярка» в Мошковском районе в 2027 году.

Подрядчику предстоит отремонтировать асфальтобетонное покрытие на участке с 19,5 по 23,5 километры трассы «61 км а/д «Р-255» – Мошково – Белоярка».

В текущем, 2026 году, работы на этом направлении уже ведутся. ООО «Перлит – Строй» ремонтирует участок с 4-го по 7-й километр. Здесь в планах — укладка нового асфальта, нанесение разметки, ремонт тротуаров и остановочного павильона, обновление водопропускных труб, а также ремонт примыканий к дороге.

Ранее, в 2025 году, на этом же направлении по заказу ТУАД ООО «Дорсиб плюс» отремонтировало участок с 7-го по 11-й км, а ООО «Перлит – Строй» обновило отрезок с 0-го по 1-й км.

Общая протяжённость трассы Мошково – Белоярка составляет более 44 км. Дорога связывает ключевые социальные и туристические объекты региона, обеспечивает бесперебойное сообщение с федеральной трассой Р-255 «Сибирь». Поэтапная модернизация магистрали направлена на повышение безопасности и комфорта для тысяч автомобилистов.

В Каргатском районе Новосибирской области продолжается реконструкция автомобильной дороги «Каргат – Маршанское» (участок км 19+000 – км 24+000).

Работы ведутся в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» и стали первым в регионе примером государственно-частного партнерства в дорожной отрасли.

По состоянию на 30 сентября 2026 года подрядной организацией ООО «Новосибдорстрой» завершаются работы по устройству слоев дорожной одежды из песка с устройством прослойки геотекстиля, устройству слоя основания из щебеночно-песчаной смеси. Также подрядчик приступил к устройству нижнего слоя покрытия из асфальтобетона, устройству тротуаров и площадок остановочных павильонов, устройству освещения, планировке откосной части насыпи и завоз почвенно-растительного слоя.

Ранее уже выполнены работы по устройству новых водопропускных труб как на автомобильной дороге, так и на примыканиях, нового слоя земляного полотна.

В то же время производятся ремонтные работы на мосту через реку Каргат, а именно - устройство переходных плит и шкафной стенки на опоре №1, устройство выравнивающего слоя мостового полотна, демонтаж шкафной стенки опоры №4.

В дальнейшем подрядчику предстоит устроить верхний слой покрытия из асфальтобетона, устройство укрепленный части обочин, завершить ремонтные работы на мосту через реку Каргат, устроить покрытие тротуаров и остановочных площадок, а также установить остановочные павильоны, нанести дорожную разметку, установить новые дорожные знаки и барьерные ограждения.

Завершение работ по контракту - 13 ноября 2026 года.

Софинансирование проекта осуществляет крупное сельскохозяйственное предприятие ООО «КФХ Русское Поле» (директор Вениамин Дмитриевич Борщов).

Дорога «Каргат – Маршанское» имеет ключевое значение для транспортной доступности нескольких населенных пунктов, обеспечивает регулярные школьные перевозки и вывоз сельскохозяйственной продукции.

По заказу ТУАД обновили подъезд к пионерскому лагерю в Новосибирском районе

Ремонт выполнен по национальному проекту «Инфраструктура для жизни».

Дорога ведёт к детскому оздоровительному лагерю «Березка» — ежегодно по ней перевозят около двух тысяч детей. С мая подрядная организация выполнила фрезерование старого покрытия, заменила основание для исключения пучинообразования, отремонтировала четыре водопропускные трубы и уложила новый слой асфальтобетона протяжённостью 3,34 км, установила новые дорожные знаки, нанесла разметку.

Трасса имеет значение и для садоводческих товариществ «Лесоустроитель», «Изумруд», «Берёзка» и «Березка-1». Приведение дороги в нормативное состояние обеспечило безопасный и бесперебойный проезд для всех видов транспорта. На время ремонта движение на участке регулировалось в реверсивном режиме.

Обход Барабинска отремонтировали по заказу Территориального управления автомобильных дорог Новосибирской области

В рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» выполнен ремонт автомобильной дороги регионального значения «Здвинск – Барабинск» в Барабинском районе. В текущем сезоне подрядная организация завершила обновление участка, начатое в 2025 году.

Ремонт проводился по заказу Территориального управления автомобильных дорог Новосибирской области. В 2025 году специалисты привели в нормативное состояние отрезок с 80-го по 82-й километр. В этом году работы перешли на следующий этап – на участке с 82-го по 87-й километр (км 82+125 – км 87+744).

Дорожники фрезеровали изношенное асфальтобетонное полотно. После этого на объекте устроили выравнивающий слой, а затем выполнили укладку верхнего слоя покрытия из высококачественной асфальтобетонной смеси. Завершающим этапом стало укрепление обочин, устройство примыканий, установка новых дорожных знаков и нанесение разметки. Объект введен в эксплуатацию.

Важно отметить, что ремонтируемый отрезок является обводной дорогой вокруг города Барабинска и заходит в город вплоть до путепровода. Ремонт обеспечит бесшумный транзит транспорта и снизит нагрузку на городские улицы.

Напомним, трасса «Здвинск – Барабинск» имеет высокое социально-экономическое значение для региона, соединяя два крупных районных центра. Общая протяженность дороги в двух районах составляет 89,7 километра.

6 км дороги у поселка Мирный отремонтируют за два года.

По заказу Территориального управления автомобильных дорог Новосибирской области ООО "Эллипс" выполнит ремонт дороги «Коченево – Целинное». В 2027 году подрядчик обновит почти километра щебня за поселком Мирный в Коченевском районе.

На участке 12+010 по 14+844 км выполнят планировку основания, исправят профиль дороги, устроят новое щебеночное покрытие, выполнят обустройство – установят новые знаки, сигнальные столбики.

Дорога имеет особую значимость для района и важна не только для жителей, но и для всего региона. Она была построена в 70-е годы хозяйственным способом. Ее протяженность 25,5 км. По дороге осуществляется круглогодичное рейсовое сообщение, в учебный год подвозят школьников. Ей часто пользуются дачники, садоводы. В весенне-осеннюю распутицу и при ливневых дождях проезд по дороге затруднен из-за износа щебеночного покрытия. Работы закончат в сентябре.

В 2028 году в планах ремонт 3-х километрового участка - км 9+010 - км 12+010.

В рамках содержания дорожники выполняют комплекс мероприятий по обеспечению проезд по всем направлениям.

Дорожники в 2024 году ремонтировали 5 км дороги - от Коченево до поселка Дружный.

В 2021 году работали на участке км 15 — км 17+152, в 2022 - км 17+152,37 - км 20+152,37; км 22+100 - км 22+240.

На 364-м километре автодороги «Новосибирск — Кочки — Павлодар» продолжается ремонт моста через реку Карасук. Готовность объекта составляет 30%.

По информации Территориального управления автомобильных дорог Новосибирской области, на объекте выполнены работы по ремонту балок пролетного строения и переустройству подферменников в пролетах 1–2 и 4–5. В настоящее время ведутся работы по устройству швов омоноличивания балок пролетного строения в пролетах 1–2 и 4–5, ремонту балок пролетного строения в пролетах 2–3 и 3–4, а также устройству укрепления конусов насыпи на подходах к опорам №1 и №5.

Напомним, мост через реку Карасук расположен у села Чернокурья в Карасукском муниципальном округе. Сооружение длиной 90 метров было построено в 1988 году.

В ходе обследования специалисты выявили дефекты асфальтобетонного покрытия, деформационных швов и гидроизоляции, а также ухудшение состояния бетона межбалочных швов и подферменных тумб. В связи с этим было принято решение о полном перекрытии движения на период производства работ.

Для обеспечения бесперебойного движения транспорта рядом с ремонтируемым мостом был построен временный объезд с временным мостом по схеме 5х15 метров общей длиной 75 метров.

После завершения ремонта на объекте будет устроено новое мостовое полотно, гидроизоляция и дорожная одежда, а также заменено барьерное и перильное ограждения. Полное завершение работ по ремонту моста планируется в октябре 2027 года.

Новосибирскагропромдорстрой отремонтирует участок старого тракта в Венгеровском округе

Территориальное управление автомобильных дорог Новосибирской области заключило контракт с ООО «Новосибирскагропромдорстрой» на ремонт участка автомобильной дороги «Куйбышев — Венгерово — гр. Омской области (старый Московский тракт)» на км 145+500 — 148+500. Работы пройдут в Венгеровском муниципальном округе Новосибирской области. Срок окончания работ по контракту — 31 августа 2028 года.

Специалистам предстоит ликвидировать пучинообразования, отремонтировать водопропускные трубы, устроить новое щебеночно-песчаное покрытие, а также установить новые дорожные знаки и сигнальные столбики.

Новый участок ремонта расположен за селом Вознесенка в сторону Камышево. Отметим, что в этом году в Венгерово уже был отремонтирован участок этой же дороги на км 137 — 140 в районе Вознесенки. Таким образом, работы на трассе продолжаются последовательно, охватывая всё новые отрезки.

Старый Московский тракт — одна из важнейших дорог региона. Она связывает десятки населённых пунктов, проходит через Венгеровский, Куйбышевский, Усть-Таркский и Татарский районы Новосибирской области и выводит транспорт на Омск. Приведение трассы в нормативное состояние имеет большое значение для жителей этих территорий и для развития межрегиональных транспортных связей.

Территориальное управление автомобильных дорог Новосибирской области завершает подготовку к зимнему сезону 2026/2027 годов

ТУАД сообщает о завершении основных мероприятий по подготовке дорожного комплекса региона к работе в зимних условиях. Дороги зимой будет обслуживать 6 подрядных организаций. Дорожные подразделения подрядчиков полностью обеспечены специализированной техникой и противогололёдными материалами для содержания почти 13 тысяч километров региональных и межмуниципальных трасс.

В частности, к предстоящему сезону подготовлен парк специализированной техники. В случае ухудшения погодных условий на очистку дорог может быть выведено до 1367 единиц снегоуборочной техники. В их числе комбинированные дорожные машины (КДМ), автогрейдеры, тракторы со снегоуборочным оборудованием, погрузчики и шнекороторы.

На 34 пескобазах области сформирован необходимый запас противогололёдных материалов. Заготовлено больше 60 тысячи тонн песка, соли и песко-соляной смеси, закуплены противогололёдные реагенты.

В ТУАД напомнили, в периоды сильных морозов и метелей на региональных дорогах будут дежурить мобильные пункты обогрева. Они оснащены тепловыми пушками, инструментами, проводами для «прикуривания» и тёплыми вещами. Специалисты помогут водителям в экстренных ситуациях.

Сообщить о нештатных ситуациях на дорогах в зимний период можно круглосуточно в диспетчерскую службу ТУАД:

· 730 (для абонентов «МТС»);
· 8-913-949-00-30 (для абонентов других операторов);
· 8 (383) 335-81-50.

Ремонт моста через реку Чека в Кыштовском районе выполнен на 100%

Мост введен в эксплуатацию. Гарантия по объекту составит 8 лет.

В рамках комплексного ремонта выполнены переустройство дорожной одежды и тротуарных консолей, ремонт шкафных стенок и подферменных площадок, замена деформационных швов, барьерного ограждения, лежней и переходных плит, а также лестничных сходов.

Реконструкция трассы Купино – Карасук вышла на завершающий этап.

В Карасукском районе Новосибирской области завершается реконструкция участка автомобильной дороги «992 км а/д «Р-254» – Купино – Карасук» (км 231+560 – км 237+000).

На сегодняшний день основной фронт работ развернут на участке, подверженном пучинообразованию. Для обеспечения надежности и долговечности основания дорожной одежды здесь применены современные технологии: согласно проектным решениям, верхняя часть рабочего слоя земляного полотна укреплена цементом на глубину 30 см с помощью ресайклера. Поверх укрепленного слоя уложен геотекстиль, который выполняет функцию армирования и разделения слоев. В настоящее время ведутся работы по устройству основания из щебеночно-песчаной смеси (ЩПС).

На неделе дорожники планируют приступить к устройству слоев покрытия из асфальтобетона. Параллельно с основными работами выполняются укрепительные мероприятия на водопропускных трубах и откосах земляного полотна, проводится рекультивация грунтового карьера и обстановка дороги.

Напомним, реконструкция этого участка протяженностью 5,44 км ведется в рамках развития опорной дорожной сети региона. Трасса Купино – Карасук связывает пять районов Новосибирской области — Татарский, Чистоозерный, Купинский, Баганский и Карасукский — и обеспечивает транспортную доступность жителей, а также транзит грузов в направлении Алтайского края и Казахстана.

ТУАД отмечает, что работы ведутся в соответствии с графиком.Завершение реконструкции запланировано на 2026 год.

На подъезде к Маслянино начался ремонт участка автодороги

В Маслянинском районе Новосибирской области стартовал ремонт участка автодороги Черепаново – Маслянино. Работы развернулись на подъезде к рабочему поселку на участке км 54+000 – 60+000. Протяженность обновляемого отрезка составляет 6 км.

Эта трасса связывает два района — Черепановский и Маслянинский, а также обеспечивает транспортную доступность крупных предприятий, в том числе Маслянинского кирпичного завода, предприятия «Сибирская нива» и других. Ремонт магистрали проводится ежегодно и поэтапно.

В этом году работы уже велись возле поселка Бочкарево на участке протяженностью 2 км в Черепановском районе. Теперь дорожники приступили к обновлению еще 6 км в Маслянинском районе. Срок окончания работ — 2027 год.

В ходе ремонтно-восстановительных работ подрядная организация проведет фрезерование изношенного покрытия. Кроме того, дорожники ликвидируют пучинообразования, укрепят обочины, отремонтируют примыкания, заменят водопропускные трубы, устроят два слоя асфальтобетона, нанесут дорожную разметку и установят новые дорожные знаки.

В настоящее время на участке уже идет фрезерование старого асфальта. Подрядчик — АО «Новосибирскавтодор». На время проведения работ организовано реверсивное движение.

По заказу ТУАД в Венгеровском округе отремонтируют два моста через реку Омь.

Между ГКУ НСО ТУАД и подрядной организацией ООО СК «ЛИДЕР-СТРОЙ» заключен контракт на ремонт мостовых переходов в Венгеровском муниципальном округе Новосибирской области.

Объект № 1 — Мостовой переход через реку Омь на 36 км автодороги «Чаны — Венгерово — Кыштовка» в Венгеровском муниципальном округе Новосибирской области.

Объект № 2 — Мост через реку Омь на 41 км автодороги «Чаны — Венгерово — Кыштовка» в Венгеровском муниципальном округе Новосибирской области.

Мостовые переходы расположены в 12 км от села Венгерово.

Подрядчику предстоит выполнить ремонт пролетных строений, мостового полотна, опор и сопряжений моста с насыпью, восстановить систему водоотведения, выполнить обустройство моста и антикоррозионную защиту конструкций.

Начать выполнение работ запланировано на февраль 2027 года. В данный момент разрабатывается проект организации дорожного движения на объектах.

Завершить все работы по ремонту мостовых переходов и сдать объекты в эксплуатацию планируется до октября 2028 года.

Изменилось закреплённое сообщение чата