Махачкала развивает мультимодальную транспортную систему
Важным направлением развития Махачкалинского порта становится формирование единой транспортно-логистической системы. Как отметил председатель Собрания депутатов городского округа «город Махачкала» Хиби Алиев, новая железнодорожная ветка свяжет порт с Северо-Кавказской железной дорогой.
К 2030 году планируется запуск двух железнодорожных и двух автомобильных паромов на направлениях Ирана, Туркменистана и Казахстана.Это позволит дополнительно увеличить грузопоток примерно на 2 млн тонн.
Параллельно модернизируется рыбный терминал: установлено современное морозильное оборудование и запущен цех по переработке кильки мощностью 100 тонн в сутки. Инвестиции в проект превысили 350 млн рублей.
По словам Хиби Алиева, интеграция портовой, железнодорожной, автомобильной и воздушной инфраструктуры создаёт условия для роста промышленности, привлечения инвестиций и развития международного сотрудничества.
Важным направлением развития Махачкалинского порта становится формирование единой транспортно-логистической системы. Как отметил председатель Собрания депутатов городского округа «город Махачкала» Хиби Алиев, новая железнодорожная ветка свяжет порт с Северо-Кавказской железной дорогой.
К 2030 году планируется запуск двух железнодорожных и двух автомобильных паромов на направлениях Ирана, Туркменистана и Казахстана.Это позволит дополнительно увеличить грузопоток примерно на 2 млн тонн.
Параллельно модернизируется рыбный терминал: установлено современное морозильное оборудование и запущен цех по переработке кильки мощностью 100 тонн в сутки. Инвестиции в проект превысили 350 млн рублей.
По словам Хиби Алиева, интеграция портовой, железнодорожной, автомобильной и воздушной инфраструктуры создаёт условия для роста промышленности, привлечения инвестиций и развития международного сотрудничества.