Репост из: Джамбулат Салавов
Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Max
Ассаламу алейкум, уважаемые махачкалинцы!
Сегодня принял участие в торжественной церемонии, посвящённой началу строительства северного обхода Махачкалы. Для нашей столицы это важный шаг в решении одной из наиболее ощутимых для жителей проблем — загруженности городских дорог.
Новая магистраль соединит федеральные трассы Р-215 «Астрахань — Кочубей — Кизляр — Махачкала» и Р-217 «Кавказ». Транзитный транспорт получит возможность следовать в обход городской улично-дорожной сети. Это позволит разгрузить северную часть Махачкалы, улучшить условия движения и снизить воздействие транспорта на окружающую среду.
Ранее я отмечал значение этого проекта для увеличения пропускной способности проспектов Казбекова и Акушинского. Для горожан, которые ежедневно пользуются этими направлениями, ожидаемые изменения особенно важны. Наша общая задача — сделать передвижение по Махачкале удобнее и безопаснее.
Перед началом официальной части вместе с временно исполняющим обязанности Главы Республики Дагестан Фёдором Щукиным, руководителем Федерального дорожного агентства Романом Новиковым и начальником ФКУ Упрдор «Кавказ» Александром Лукашуком ознакомились с презентацией проекта на информационных стендах.
В режиме видео-конференц-связи к участникам обратился министр транспорта России Андрей Никитин. Он подчеркнул значение обхода для повышения качества жизни людей и развития международного транспортного коридора «Север — Юг». Строительство будет осуществляться в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Роман Новиков доложил о готовности к началу работ: получено разрешение на строительство, заключён государственный контракт, подрядчик завершает мобилизацию. После доклада министр дал разрешение на старт работ.
Фёдор Щукин и Роман Новиков заложили памятный камень с капсулой времени, ознаменовав начало реализации проекта.
Будущая дорога протяжённостью более 31 километра будет иметь четыре полосы движения и пять транспортных развязок в разных уровнях. Вместе с обходами Дербента и Хасавюрта она улучшит транспортные связи внутри республики и создаст новые возможности для перевозки грузов по коридору «Север — Юг».
Благодарю руководство республики, Минтранс России, Росавтодор, ФКУ Упрдор «Кавказ» и всех специалистов, участвовавших в подготовке проекта. Впереди большая работа, результат которой должен сделать повседневную жизнь махачкалинцев комфортнее.
Желаю строителям слаженной работы и успешного завершения объекта в установленные сроки!
Сегодня принял участие в торжественной церемонии, посвящённой началу строительства северного обхода Махачкалы. Для нашей столицы это важный шаг в решении одной из наиболее ощутимых для жителей проблем — загруженности городских дорог.
Новая магистраль соединит федеральные трассы Р-215 «Астрахань — Кочубей — Кизляр — Махачкала» и Р-217 «Кавказ». Транзитный транспорт получит возможность следовать в обход городской улично-дорожной сети. Это позволит разгрузить северную часть Махачкалы, улучшить условия движения и снизить воздействие транспорта на окружающую среду.
Ранее я отмечал значение этого проекта для увеличения пропускной способности проспектов Казбекова и Акушинского. Для горожан, которые ежедневно пользуются этими направлениями, ожидаемые изменения особенно важны. Наша общая задача — сделать передвижение по Махачкале удобнее и безопаснее.
Перед началом официальной части вместе с временно исполняющим обязанности Главы Республики Дагестан Фёдором Щукиным, руководителем Федерального дорожного агентства Романом Новиковым и начальником ФКУ Упрдор «Кавказ» Александром Лукашуком ознакомились с презентацией проекта на информационных стендах.
В режиме видео-конференц-связи к участникам обратился министр транспорта России Андрей Никитин. Он подчеркнул значение обхода для повышения качества жизни людей и развития международного транспортного коридора «Север — Юг». Строительство будет осуществляться в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Роман Новиков доложил о готовности к началу работ: получено разрешение на строительство, заключён государственный контракт, подрядчик завершает мобилизацию. После доклада министр дал разрешение на старт работ.
Фёдор Щукин и Роман Новиков заложили памятный камень с капсулой времени, ознаменовав начало реализации проекта.
Будущая дорога протяжённостью более 31 километра будет иметь четыре полосы движения и пять транспортных развязок в разных уровнях. Вместе с обходами Дербента и Хасавюрта она улучшит транспортные связи внутри республики и создаст новые возможности для перевозки грузов по коридору «Север — Юг».
Благодарю руководство республики, Минтранс России, Росавтодор, ФКУ Упрдор «Кавказ» и всех специалистов, участвовавших в подготовке проекта. Впереди большая работа, результат которой должен сделать повседневную жизнь махачкалинцев комфортнее.
Желаю строителям слаженной работы и успешного завершения объекта в установленные сроки!