Аэрокосмическая инновационная долина


Гео и язык канала: Россия, Русский
Категория: Технологии


Официальный канал ИНТЦ «Аэрокосмическая инновационная долина».
Сайт: https://aiv.center
Стать резидентом Долины:
https://aiv.center/forpartners/rezidentam/
residents@aiv.center

Связанные каналы

Гео и язык канала
Россия, Русский
Категория
Технологии
Статистика

Высшие учебные заведения страны активнее всего применяют искусственный интеллект в качестве инструмента научных работ, и наименьшим образом – в управлении. Об этом сообщила лаборатория «Контур Университет», исследовавшая открытые данные о 97 российских вузах, включая их нормативные акты о нейросетях.

Скромнее всего используют ИИ в управлении вузом в Центральном федеральном округе, при этом у ЦФО – высший показатель регулирования применения нейросетей студентами. Рекорд по интеграции ИИ в науку и исследования – у Дальневосточного федокруга.

Как отмечают эксперты, внедрение ИИ в вузах идёт активнее, чем регулирование технологии; это грозит снижением качества реального обучения и отсутствием ответственности за исполняемые нейросетями административные задачи.


Искусственный интеллект используется в Московском авиационном институте как в обучении, так и в управлении учреждением, научных исследованиях и системе проектирования, заявил ректор вуза Михаил Погосян «Российской газете».

Благодаря применению ИИ и современной вычислительной техники подготовка инженеров проходит оперативнее, при этом будущих специалистов обучают получать от технологий более эффективные решения, а не готовые ответы.

Каждый студент МАИ пробует себя в роли главного конструктора, защищая диплом по проектированию целого летательного аппарата, отметил Михаил Погосян.


Два опытных самолёта МС-21-310 провели в минувшем месяце 26 сертификационных лётных испытаний общей длительностью 79 часов. В ходе полётов проверена работа радиокомпаса, радиовысотомера, системы раннего предупреждения приближения земли, вспомогательной силовой установки, пожарной защиты и регулирования давления.

Также проведена оценка управляемости и устойчивости на разных скоростях, автоматического управления полётом, основного и резервного торможения при прерванных взлётах и не включении реверса тяги.

Кроме того, успешно протестированы повторные запуски двигателей в воздухе и функционирование топливной системы при отказах, включая питание двигателей самотёком.


Министерство промышленности и торговли упростит допуск гражданских БАС в воздушное пространство, заявил глава ведомства Антон Алиханов на заседании профильной комиссии Государственного Совета.

Министр также сообщил о совместной с Минэкономразвития работе по сокращению административных барьеров при использовании беспилотия в контрольно-надзорных мероприятиях. Кроме того, Минпромторг оптимизирует сертификацию идентификаторов полётов БПЛА и определит, какие модели дронов в обязательном порядке оснастят такими устройствами.

В ходе заседания Антон Алиханов запросил у коллег доклад о планах локализации двигателей для беспилотников, подчеркнув, что без силовых установок отечественного производства развитие независимой отрасли невозможно.


Фонд содействия инновациям и Минэкономразвития принимают заявки на конкурс «УМНИК» от российских студентов, аспирантов и учёных 18-35 лет – авторов научно-исследовательских проектов по приоритетным направлениям, включая беспилотие, средства производства и автоматизации, новые приборы, цифровые, производственные и биотехнологии.

Преимущества при отборе – у актуальных продуктов с перспективой коммерциализации. Кроме гранта в ₽500 тыс. участники имеют реальный шанс реализовать стартап без рисков, получить консультации и профессиональную поддержку опытных специалистов.

Заполняйте заявку и прикладывайте необходимые электронные документы до 27 мая.


Тренажёр для Российской орбитальной станции появится до конца следующего года. Учёные занялись разработкой в минувшем ноябре: проект представляет систему виртуальной реальности с частотой кадров 50 Гц, моделирующую обстановку на станции и её управление.

Технические возможности тренажёра будут прогрессивнее, чем оборудование для подготовки специалистов на Международной космической станции, а все компоненты – отечественными.

В полной целевой конфигурации РОС развернут к 2034 году для изучения Земли и космоса и тестирования технологий межпланетных миссий.


Программа по подготовке Россией космонавтов Южно-Африканской Республики откроется в следующем году, сообщил Хумбулани Мудау, главный исполнительный директор SANSA – Южно-Африканского национального космического агентства.

Совместная работа предусмотрена соглашением SANSA с российскими коллегами, соответствующие переговоры ведутся на протяжении двух лет. В Роскосмосе подтвердили готовящееся сотрудничество по отбору и подготовке кандидатов в космонавты в определённые сроки и на обоюдовыгодных условиях.

ЮАР одной из первых присоединилась к российско-китайскому проекту Международной научной лунной станции. За 15 лет работы национальной космической программы ЮАР запущено 13 спутников, компоненты и системы для которых создают 20 местных компаний.


Число поставленных на учёт в Росавиации дронов массой до 30 кг увеличилось за 2025 год на 25% – до 150 тысяч, в минувшем году они выполнили 178 тысяч полётов, что почти на 21% больше, чем годом ранее. Число БВС массой свыше 30 кг выросло на 68% – до 673.

168 отечественных организаций используют БАС, из них более 10 – крупные агропромышленные предприятия. Объём господдержки беспилотия в текущем году составит ₽25,8 млрд. Такие данные представлены в презентации главы Минтранса Андрея Никитина на форуме «Инновации. Технологии. Производство» в ярославском Рыбинске и прошедшей в Москве сессии «БАС: от развития отрасли к практическим бизнес‑решениям».

Эксперты отмечают, что анонсированное властями облегчение требований к состоянию здоровья внешних пилотов допустит к работе ветеранов СВО и расширит географию полётов дронов с 60 до 100.


Московский авиационный институт при поддержке индустриальных партнёров реализует проект «Бесшовная операционная среда» по управлению беспилотниками в разных отраслях экономики – от доставки и сельского хозяйства до мониторинга и промышленности. Об этом ректор МАИ Михаил Погосян заявил в интервью «Вечерней Москве».

Университет также готовит комплексных инженеров, разработчиков ПО, проектировщиков комплектующих для дронов – электродвигателей, автопилотов, гибридных силовых установок и электродвигателей.

Кроме того, МАИ создаёт усовершенствованные двигатели для БАС, системы автономной навигации, работает над ИИ для бортовых комплексов дронов, управлением роем дронов и увеличением объёма аккумуляторов для БЛА.


Кресла для МС-21 шире, функциональнее и эргономичнее импортных аналогов: они рассчитаны на пассажира ростом до 187 сантиметров и предусматривают перегрузку до 16 g вместо предыдущего показателя в 9 g.

На консоли между креслами можно поставить два бокала, предусмотрена установка мультимедийной системы, кресло можно отклонять на 60 градусов, сообщили в ПАО «Яковлев» – дочерней компании Объединённой авиастроительной корпорации.

Модель для бизнес-класса ВА20 легче предшественников на 10%, все компоненты изделия изготовлены в России. Кресла прошли испытания и сертифицированы, изготовляются установочные партии на первые самолёты, впереди – серийный выпуск.


Законопроект, упрощающий тестирование технологий в беспилотных авиационных системах, искусственном интеллекте и промышленных данных принят Государственной Думой в первом чтении.

Поправками в федеральный закон «Об экспериментальных правовых режимах» с трёх до пяти лет продлён срок ЭПР, отменена привязка к действующему регулированию и упрощён доступ к данным.

Увеличение срока действия ЭПР привлечёт в отрасли дополнительные инвестиции и ускорит внедрение ИИ в беспилотие, считают эксперты.


Всех интересующихся аддитивными технологиями в производстве приглашают на лекцию инженера-материаловеда, промышленного дизайнера, консультанта Минтранса по инновационным материалам и покрытиям, золотого призёра международного конкурса промышленного дизайна WGA Design Awards 2025 Ивана Борисова.

Эксперт расскажет о готовых к внедрению технологиях трёхмерной печати, снижении себестоимости изделий и сферах, где применяется аддитивное производство.

Мероприятие пройдёт в рамках цикла Открытого лектория Университета 2035 «Визуальная культура в технологиях». Начало 22 апреля в 19 часов в столичном «Дрон-гараже», будет вестись онлайн-трансляция. Регистрация участников по ссылке.


Дроны тяжелее 30 кг выполняют сельхозработы в 20 регионах действия экспериментально-правовых режимов. Российский АПК использует 2 тысячи БПЛА, всего отрасли требуется 80 тысяч беспилотников. Такие данные представлены в ходе онлайн-брифинга «БАС для сельского хозяйства», проведённом маркетплейсом Налетай.рф.

Комплект из пары дронов, прицепа и растворного комплекса стоит ₽6-8 млн, что в 2-2,5 раза дешевле самоходного опрыскивателя схожей производительности. При этом оператор-эксплуатант БАС может войти в соответствующий реестр за месяц-полтора и начать легально обрабатывать участки. Опытная команда освоит одним беспилотником за смену 250-300 гектаров.

Приглашённые на брифинг эксперты отметили, что рост рынка агродронов в России ожидается после перевода авиахимработ в открытую категорию по Международной организации гражданской авиации с риск-ориентированным подходом SORA – системы анализа рисков при использовании БАС.


6100 часов превысила наработка ПД-8 на лётных и стендовых испытаниях. Три оснащённых опытными авиадвигателями Superjet-100 осуществили 140 сертификационных и доводочных полётов, проверив в том числе газодинамическую устойчивость, показатели скороподъёмности, выход на большие углы атаки и контроль уровня шума в пассажирском салоне.

На этапе доводки мотора перед сертификацией испытания также проходили на летающей лаборатории Ил-76ЛЛ. Продолжаются стендовые проверки для подтверждения конструктивных решений и отработки режимов работы.

В ходе испытаний зафиксировано соответствие надёжности и работоспособности двигателя техническим требованиям.


Superjet-100 проводит 25 сертификационных зачётных полётов ежемесячно и завершит их до середины лета, заявил замглавы Минпромторга Геннадий Абраменков на заседании комитета СовФеда по экономической политике. Замминистра подчеркнул, что из 42 законтрактованных самолётов в производственном центре Комсомольска-на-Амуре в различной готовности находятся 26 серийных лайнеров, из них 12 – в высокой степени готовности.

Абраменков также отметил, что поставка первых 18 законтрактованных серийных МС-21 запланирована на 2026-2027 годы. В свою очередь, директор по управлению программами гражданской авиации Объединённой авиастроительной корпорации Олег Богомолов сообщил, что первые SJ-100 поставят авиакомпаниям Red Wings, Azimut и «Аврора», МС-21 получит «Аэрофлот», 11 самолётов Ту-214 пополнят парк Red Wings, первые три Ил-114-300 отправят Второму Архангелькому авиаотряду.

Кроме того, Богомолов сообщил о подтверждённом спросе отечественных авиакомпаний на вторую партию из 570 импортозамещённых самолётов до 2035 года, из которых 90 МС-21 приобретёт «Аэрофлот», S7 – 100 модернизированных Ту-214 и 20 ИЛ-114 – «Аврора».


Объявлен открытый отбор в отряд космонавтов Роскосмоса. Требования: гражданство России, возраст до 35 лет, рост – 150-190 см, вес – 50-90 кг, образование высшее, стаж работы по специальности от трёх лет, владение одним из языков – английским, итальянским, испанским, немецким или французским, отличные здоровье, физическая выносливость и психическая устойчивость.

Среди других критериев – отсутствие татуировок, за исключением отметок с группой крови или буквы диаметром до трёх сантиметров, размер ступни не выше 46.

Претенденты подготовят эссе на свободную тему, продемонстрируют знания физики и математики, мировой культуры, отечественной и мировой космонавтики, способности к изучению космической техники. В ходе отбора впервые применят ИИ-технологии. Приём заявок – до 30 июня через Госуслуги.


Россия улучшит позиции по главным направлениям ракетно-космической сферы, обеспечив в ближайшие годы новое качество навигации и мониторинга Земли, интернета и спутниковой связи, заявил первый заместитель председателя правительства Денис Мантуров на церемонии награждения сотрудников отрасли.

Среди других планов – модернизация космодромов и развитие пилотируемой программы с акцентом на продолжение изучения Луны и дальнего космоса, подчеркнул первый вице-премьер.

Мантуров отметил, что выполнение задач профильного нацпроекта потребует от всей отрасли полной отдачи, при этом максимальный эффект дадут совместные усилия государства, бизнеса и науки.


Н – новый класс воздушного пространства введён в России для развития сферы гражданского беспилотия. Об этом «Вестям» заявил заместитель председателя правительства Виталий Савельев.

Класс Н регулирует самостоятельный, без разрешений, режим полётов по определённым маршрутам до 3050 метров на высоте до 150 метров. Аналогов такого пространства в мире нет.

Вице-премьер также отметил, что отечественные дроны, уже используемые, в частности, в производстве, обработке полей и лесных массивов, найдут в коммерции более широкое применение.


Патент на новую конструкцию закрылка для МС-21 получен «Яковлевым» – дочерней компанией Объединённой авиастроительной корпорации. Решение импортозаместило установленные на торцах секций закрылков резиновые уплотнения. Компоненты заполняли щель между секциями, через которую воздух перетекал с нижней поверхности крыла на верхнюю.

Из-за этого эффекта снижалась подъёмная сила авиалайнера в крейсерском полёте. При этом напор воздуха деформировал уплотнения, ухудшая аэродинамику крыла.

Запатентованный подвижной торец заполняет щель, улучшает аэродинамику и без дополнительных силовых приводов убирается при выпуске закрылков. Разработка проходит испытания на МС-21-310.


12 апреля - День космонавтики

Этот праздник напоминает нам: стремление к неизведанному всегда было частью человеческой природы. Пусть эпоха великих географических открытий осталась в прошлом, но движение вперед продолжается - теперь уже за пределами Земли.

Космос всегда манил романтиков, но за его освоением скрываются невероятных масштабов практические задачи. Он задает импульс развитию технологий, формирует новые отрасли, ускоряет научный прогресс. Многие решения, которые сегодня кажутся привычными, появились как ответ на вызовы космической среды.

Освоение космоса напрямую связано с повседневной жизнью: связь, навигация, мониторинг климата, безопасность. Космическая отрасль остается одной из ключевых точек роста для науки, инженерии и высоких технологий.

С праздником, дорогие друзья! Верим, что прорывные свершения и новые открытия случатся уже при нашей жизни.

Показано 20 последних публикаций.

61

подписчиков
Статистика канала