🚀 Российская наука сегодня: наноспутники научили маневрировать в космосе
До сих пор наноспутники — аппараты массой от 1 до 10 кг — были пассажирами на орбите Земли: выведенные носителем, они двигались по инерции и не могли менять траекторию, уклоняться от космического мусора, держать строй при групповом полете. Ученые Московского авиационного института и Самарского национального исследовательского университета имени академика С.П. Королёва предложили решение: импульсный плазменный двигатель на газе, компактный и экономичный настолько, что помещается даже на наноспутник.
Новый импульсный плазменный двигатель использует электрическую энергию: в сильном магнитном поле разгоняется ионизированный газ, создавая тягу. Главное преимущество разработки — гибкая компоновка: бак с газообразным рабочим телом можно разместить в любой свободной полости корпуса спутника и соединить с двигателем трубками. Это позволяет увеличить запас рабочего тела на борту и продлить активные маневры.
Распределенные группировки наноспутников могут объединяться в гигантские орбитальные антенны и обсерватории для наблюдения за Солнцем и черными дырами. Кроме того, они способны вести высокоточное дистанционное зондирование Земли: отслеживать циклоны, лесные пожары и дрейф льдов.
Важные вехи развития отечественной космонавтики через призму изобретательских решений фиксируют преемственность отечественной инженерной школы — от первых идей покорения космоса до современных разработок, в том числе самарских и московских ученых. В РГА в г. Самаре на постоянном хранении находятся заявочные материалы на изобретения специалистов НПО РКК «Энергия», а уникальные документы основоположника космонавтики — Константина Эдуардовича Циолковского.
#РГАвСамаре #РоссийскаяНаукаСегодня #космос #наноспутники #МАИ #СамарскийУниверситет
До сих пор наноспутники — аппараты массой от 1 до 10 кг — были пассажирами на орбите Земли: выведенные носителем, они двигались по инерции и не могли менять траекторию, уклоняться от космического мусора, держать строй при групповом полете. Ученые Московского авиационного института и Самарского национального исследовательского университета имени академика С.П. Королёва предложили решение: импульсный плазменный двигатель на газе, компактный и экономичный настолько, что помещается даже на наноспутник.
Новый импульсный плазменный двигатель использует электрическую энергию: в сильном магнитном поле разгоняется ионизированный газ, создавая тягу. Главное преимущество разработки — гибкая компоновка: бак с газообразным рабочим телом можно разместить в любой свободной полости корпуса спутника и соединить с двигателем трубками. Это позволяет увеличить запас рабочего тела на борту и продлить активные маневры.
Распределенные группировки наноспутников могут объединяться в гигантские орбитальные антенны и обсерватории для наблюдения за Солнцем и черными дырами. Кроме того, они способны вести высокоточное дистанционное зондирование Земли: отслеживать циклоны, лесные пожары и дрейф льдов.
Важные вехи развития отечественной космонавтики через призму изобретательских решений фиксируют преемственность отечественной инженерной школы — от первых идей покорения космоса до современных разработок, в том числе самарских и московских ученых. В РГА в г. Самаре на постоянном хранении находятся заявочные материалы на изобретения специалистов НПО РКК «Энергия», а уникальные документы основоположника космонавтики — Константина Эдуардовича Циолковского.
#РГАвСамаре #РоссийскаяНаукаСегодня #космос #наноспутники #МАИ #СамарскийУниверситет