От школьной парты до кабины машиниста:
6 «Б» на экскурсии в Ершовском Эксплуатационном Локомотивном Депо
В рамках программы ранней профориентации ученики 6 «Б» класса школы №3 города Ершова совершили одно из самых запоминающихся путешествий этой осени. Вместе со своим классным руководителем Шениным Василием Михайловичем ребята погрузились в атмосферу стальных магистралей, посетив Эксплуатационное локомотивное депо, а затем — уникальный музей железной дороги при Приволжском учебном центре профессиональных квалификаций (ПУЦПК).
Для шестиклассников, чей город по праву считается одной из ключевых узловых станций Приволжской железной дороги, эта экскурсия стала настоящим открытием. Она началась с серьезного разговора о безопасности. Ребята узнали, как строго регламентирован труд локомотивных бригад: от момента явки на работу до прохождения предрейсового медицинского осмотра. Затем ребят пригласили в приёмную начальника Локомотивного Депо ТЧ- 13 Алёшина Ярослава Николаевича. Ярослав Николаевич в это время завершал проведение ежедневного селектора со своими подчинёнными. Закончив селектор Ярослав Николаевич рассказал ребятам о всех прелестях профессии железнодорожника и порекомендовал им после окончания школы получить профессию связанную с железными дорогами. На всем протяжении экскурсии рядом с ребятами находились и делились информацией главный инженер ЛЭД Клюкин Роман Анатольевич, машинист тепловоза Раков Иван Владимирович, зам начальника по кадрам Добрина Юлия Александровна.
Завершающая часть экскурсии прошла в стенах Приволжского учебного центра профессиональных квалификаций, где ребят встретили смотритель музея в Ершовском подразделении Любомыр Фелиповыч и зам Ершовского подразделения ПУЦПК Шевцова Наталья Михайловна. Здесь шум механизмов сменился гулким эхом истории. В музее железной дороги города Ершова, история которого неразрывно связана с Рязано-Уральской магистралью, школьники увидели уникальные экспонаты:
• старинные форменные фуражки и инструменты путейцев;
• архивные фотографии строительства депо;
• макеты станций и семафоров прошлых эпох.
Экскурсоводы ПУЦПК не просто показали артефакты, но и провели ребят к современным тренажерам кабинного типа. Оказавшись за пультом управления виртуального локомотива, шестиклассники смогли на несколько минут почувствовать себя машинистами, оценив, насколько это сложная и требующая предельной концентрации профессия.
Такие экскурсии — это не просто выход из школьных стен, это наглядный урок профориентации и любви к родному краю, — отметил классный руководитель Василий Михайлович Шенин. — Ершов — крупный железнодорожный узел, и для многих ребят будущее будет связано именно с этой отраслью. Важно, чтобы они с малых лет видели, какой это тяжелый, но почетный труд. Огромная благодарность руководству депо и сотрудникам ПУЦПК за теплый прием и готовность делиться опытом.
Экскурсия никого не оставила равнодушным. Уходя, ребята оживленно обсуждали, каково это — вести многотонный состав через степи Заволжья, а в руках у многих были памятные сувениры. Кто знает, возможно, через несколько лет кто-то из этого 6 «Б» класса вернется в эти цеха уже не гостем, а молодым специалистом, которому доверят управление стальным конем.
6 «Б» на экскурсии в Ершовском Эксплуатационном Локомотивном Депо
В рамках программы ранней профориентации ученики 6 «Б» класса школы №3 города Ершова совершили одно из самых запоминающихся путешествий этой осени. Вместе со своим классным руководителем Шениным Василием Михайловичем ребята погрузились в атмосферу стальных магистралей, посетив Эксплуатационное локомотивное депо, а затем — уникальный музей железной дороги при Приволжском учебном центре профессиональных квалификаций (ПУЦПК).
Для шестиклассников, чей город по праву считается одной из ключевых узловых станций Приволжской железной дороги, эта экскурсия стала настоящим открытием. Она началась с серьезного разговора о безопасности. Ребята узнали, как строго регламентирован труд локомотивных бригад: от момента явки на работу до прохождения предрейсового медицинского осмотра. Затем ребят пригласили в приёмную начальника Локомотивного Депо ТЧ- 13 Алёшина Ярослава Николаевича. Ярослав Николаевич в это время завершал проведение ежедневного селектора со своими подчинёнными. Закончив селектор Ярослав Николаевич рассказал ребятам о всех прелестях профессии железнодорожника и порекомендовал им после окончания школы получить профессию связанную с железными дорогами. На всем протяжении экскурсии рядом с ребятами находились и делились информацией главный инженер ЛЭД Клюкин Роман Анатольевич, машинист тепловоза Раков Иван Владимирович, зам начальника по кадрам Добрина Юлия Александровна.
Завершающая часть экскурсии прошла в стенах Приволжского учебного центра профессиональных квалификаций, где ребят встретили смотритель музея в Ершовском подразделении Любомыр Фелиповыч и зам Ершовского подразделения ПУЦПК Шевцова Наталья Михайловна. Здесь шум механизмов сменился гулким эхом истории. В музее железной дороги города Ершова, история которого неразрывно связана с Рязано-Уральской магистралью, школьники увидели уникальные экспонаты:
• старинные форменные фуражки и инструменты путейцев;
• архивные фотографии строительства депо;
• макеты станций и семафоров прошлых эпох.
Экскурсоводы ПУЦПК не просто показали артефакты, но и провели ребят к современным тренажерам кабинного типа. Оказавшись за пультом управления виртуального локомотива, шестиклассники смогли на несколько минут почувствовать себя машинистами, оценив, насколько это сложная и требующая предельной концентрации профессия.
Такие экскурсии — это не просто выход из школьных стен, это наглядный урок профориентации и любви к родному краю, — отметил классный руководитель Василий Михайлович Шенин. — Ершов — крупный железнодорожный узел, и для многих ребят будущее будет связано именно с этой отраслью. Важно, чтобы они с малых лет видели, какой это тяжелый, но почетный труд. Огромная благодарность руководству депо и сотрудникам ПУЦПК за теплый прием и готовность делиться опытом.
Экскурсия никого не оставила равнодушным. Уходя, ребята оживленно обсуждали, каково это — вести многотонный состав через степи Заволжья, а в руках у многих были памятные сувениры. Кто знает, возможно, через несколько лет кто-то из этого 6 «Б» класса вернется в эти цеха уже не гостем, а молодым специалистом, которому доверят управление стальным конем.