125 лет назад, в октябре 1901 года на Троицком шоссе (сегодня - улица Большая Советская) загорелись первые электрические лампочки, а именно 8 дуговых фонарей.
Вот как об этом рассказывается в докладе Петра Федоровича Ланина, члена комиссии по устройству трамвая и электрического освещения в г. Смоленске (ГАСО. Ф. 65 "Смоленская городская управа". Оп.1 Д. 1964).
"Во исполнение предложения Смоленской городской управы от 3 октября с\г за N (-) имею честь сообщить:
1). Осмотр освещения, назначенный на 4 октября с\г был неудовлетворителен, и по заявлению уполномоченного общества "УНIОНЪ" потому, что было ненормальное напряжение тока, а потому назначено было произвести вторичный 5 октября в 6 1\2 час. по полудни.
2). При осмотре 5 октября освещение продолжалось в течении одного часа, в продолжении коего времени менялись фонари суточного горения (большие матовые) силою каждый 1500 свечей на фонари ста часового горения (малого формата) с таковою же силой света. Расстояние между фонарями было так: первая пара была на расстоянии 32 сажени 1 1\2 аршина [почти 70 метров], расстояние между вторым и третьим 37 саженей 2 1\2 аршина [почти 81 метр] и между третьим и четвертым 41 сажень [ 87, 5 метра]. При чем оказалось: фонари суточного горения матовые (большого формата) имеют более мягкий свет для зрения и не столько резкий переход от света в темноту при вышеуказанном расстоянии столб от столба, - фонари же (малого формата) сто часового горения имеют свет более яркий и на близком расстоянии резкий для глаз, но при переходе от одного столба к другому на том же расстоянии столбов свет в промежутке слабее фонарей большого формата, а потому я позволяю себе высказать свое мнение так: желательно иметь фонари матовые большого формата с суточным горением и чтобы пользоваться по возможности удовлетворительным освещением можно допустить расстояние между столбами в размере не превышающем сорок саженей при прямом направлении линии, в местах же закруглений и поворотов расстояние между столбами должно быть уменьшено смотря по местоположению ..."
Конечно, позже было много писем, докладов, замечаний и предложений по поводу освещения в нашем славном городе, фонарей стало 40, но начало этой сложной работы было положено именно в октябре 1901 года.
И спустя 125 лет Смоленск сияет тысячами огней на радость жителям и гостям нашего города!
Фото 1 - 9. ГАСО. Ф.65. Оп.1. Д. 1964.
Вот как об этом рассказывается в докладе Петра Федоровича Ланина, члена комиссии по устройству трамвая и электрического освещения в г. Смоленске (ГАСО. Ф. 65 "Смоленская городская управа". Оп.1 Д. 1964).
"Во исполнение предложения Смоленской городской управы от 3 октября с\г за N (-) имею честь сообщить:
1). Осмотр освещения, назначенный на 4 октября с\г был неудовлетворителен, и по заявлению уполномоченного общества "УНIОНЪ" потому, что было ненормальное напряжение тока, а потому назначено было произвести вторичный 5 октября в 6 1\2 час. по полудни.
2). При осмотре 5 октября освещение продолжалось в течении одного часа, в продолжении коего времени менялись фонари суточного горения (большие матовые) силою каждый 1500 свечей на фонари ста часового горения (малого формата) с таковою же силой света. Расстояние между фонарями было так: первая пара была на расстоянии 32 сажени 1 1\2 аршина [почти 70 метров], расстояние между вторым и третьим 37 саженей 2 1\2 аршина [почти 81 метр] и между третьим и четвертым 41 сажень [ 87, 5 метра]. При чем оказалось: фонари суточного горения матовые (большого формата) имеют более мягкий свет для зрения и не столько резкий переход от света в темноту при вышеуказанном расстоянии столб от столба, - фонари же (малого формата) сто часового горения имеют свет более яркий и на близком расстоянии резкий для глаз, но при переходе от одного столба к другому на том же расстоянии столбов свет в промежутке слабее фонарей большого формата, а потому я позволяю себе высказать свое мнение так: желательно иметь фонари матовые большого формата с суточным горением и чтобы пользоваться по возможности удовлетворительным освещением можно допустить расстояние между столбами в размере не превышающем сорок саженей при прямом направлении линии, в местах же закруглений и поворотов расстояние между столбами должно быть уменьшено смотря по местоположению ..."
Конечно, позже было много писем, докладов, замечаний и предложений по поводу освещения в нашем славном городе, фонарей стало 40, но начало этой сложной работы было положено именно в октябре 1901 года.
И спустя 125 лет Смоленск сияет тысячами огней на радость жителям и гостям нашего города!
Фото 1 - 9. ГАСО. Ф.65. Оп.1. Д. 1964.