Спецтехника | СПК Ресурс

VÖGELE MT 3000-5 Offset: непрерывная подача смеси без остановки укладки

При устройстве асфальтобетонного покрытия важно не только качество смеси, но и стабильность её подачи к асфальтоукладчику. Остановки из-за смены самосвалов нарушают непрерывность процесса и могут влиять на качество готового покрытия.

Эту задачу решает VÖGELE MT 3000-5 Offset — перегружатель с длинным поворотным конвейером, который обеспечивает непрерывную передачу смеси и позволяет работать в том числе со смещённым относительно машины асфальтоукладчиком. Wirtgen Group

Ключевые характеристики MT 3000-5 Offset:
⏺ производительность подачи — до 1 200 т/ч;
⏺ разгрузка 25-тонного самосвала — около 60 секунд;
⏺ вместимость приёмного бункера — 15 т;
⏺ угол поворота конвейера — до 55°;
⏺ максимальная высота выгрузки — 3,6 м, опционально до 3,9 м;
⏺ мощность двигателя — 160 кВт;
⏺ рабочая скорость — до 25 м/мин. Wirtgen Group
Главная особенность версии Offset — поворотный конвейер, который расширяет возможности перегружателя на объекте. Машину можно использовать для загрузки укладчика, движущегося со смещением, а также при работе по технологии InLine Pave. 

За счёт непрерывной подачи смеси сокращаются вынужденные остановки асфальтоукладчика и поддерживается стабильный темп укладки — особенно на объектах с высокой производительностью работ.

СПК Ресурс может организовать поставку VÖGELE MT 3000-5 Offset, подобрать комплектацию и проработать условия поставки под задачи конкретного дорожного проекта.
_____________

💎Пишите в наш Телеграм-бот: @SPKResourceBot
📌Подписывайтесь на наш канал и следите за обновлениями! #СПКРесурс #VÖGELE #MT30005Offset #WirtgenGroup #ДорожнаяТехника #Асфальтоукладка #ДорожноеСтроительство

💬Подписывайтесь на наш канал в MAX

Дайджест СПК Ресурс | 5 событий дорожной отрасли

КАД-2 выходит на подготовительный этап, более 2,6 трлн рублей планируется направить на дорожное хозяйство, а с 1 октября начали действовать новые стандарты. Главное за неделю — коротко.

1. Первый этап КАД-2 получил зелёный свет

Главгосэкспертиза одобрила подготовку территории для строительства первого участка КАД-2 от М-11 «Нева» до «Дороги жизни» протяжённостью 62 км. В целом первый этап будущей магистрали составит около 80 км и предусматривает семь развязок и 42 искусственных сооружения, включая вантовый мост через Неву длиной 1,27 км. 

2. Более 2,6 трлн рублей — на дорожное хозяйство в 2027–2029 годах

Согласно параметрам проекта федерального бюджета, совокупные расходы на строительство, реконструкцию и содержание дорог, а также поддержку госкомпаний в ближайшую трёхлетку превысят 2,6 трлн рублей. Пик финансирования ожидается в 2028 году — 1,11 трлн рублей. 

3. С 1 октября в дорожной отрасли действуют новые ГОСТы

Вступили в силу новые стандарты, затрагивающие проектирование временных автомобильных дорог и литых асфальтобетонных смесей. В частности, новый ГОСТ для литого асфальтобетона учитывает интенсивность движения, условия эксплуатации и температурные параметры приготовления смеси. 

4. Надым — Салехард: 344 км трассы полностью в асфальте

На Ямале завершили асфальтирование одного из ключевых северных маршрутов. Особенно интересна технология работ: на 138 км трассы применили холодную регенерацию основания, а производство смеси обеспечивали четыре АБЗ, два из которых работали непосредственно на трассе. 

5. В Петербурге завершён очередной этап Шкиперской развязки

Новый участок развязки ЗСД получил разрешение на ввод. После завершения всего проекта он обеспечит дополнительную связь намывных территорий Васильевского острова с основной дорожной сетью. Расчётная интенсивность движения по всей развязке — около 55 тыс. автомобилей в сутки. 

Неделя получилась показательной для отрасли: новые проекты переходят к реализации, формируется финансирование на следующие годы, а вместе с масштабом строительства меняются и нормативные требования к дорожным технологиям и материалам.
_____________

 📌Подписывайтесь на наш канал и следите за обновлениями!

#СПКРесурс #ДайджестСПКРесурс #ДорожноеСтроительство #ДорожнаяОтрасль #Инфраструктура #КАД2 #Асфальтобетон #Ресайклинг #Мостостроение

СПК Ресурс: итоги деловой программы в Минске

Сегодня, в заключительный день «ИННОПРОМ. Беларусь», делимся итогами насыщенной программы в Минске.

Все дни выставки команда СПК Ресурс работала на коллективном стенде «Сделано в России»: провели рабочие встречи, установили новые деловые контакты и обсудили перспективы сотрудничества и реализации совместных проектов.

В рамках деловой программы «ИННОПРОМ. Беларусь» посетили производство унитарного предприятия «Нефтебитумный завод» в Минской области. Это современное предприятие выпускает дорожные битумы, полимерно-битумные вяжущие и битумные эмульсии. Ознакомились с мощностями и технологиями завода, обсудили возможные направления сотрудничества.

Благодарим организаторов, партнёров и участников за продуктивные дни в Минске и новые возможности для дальнейшей совместной работы.
_____________

 📌Подписывайтесь на наш канал и следите за обновлениями!

#СПКРесурс #ИННОПРОМБеларусь #ДорожнаяОтрасль #Битум #ПБВ #Нефтехимия #Промышленность #Беларусь #ЕАЭС

«ИННОПРОМ. Беларусь» стартовал — СПК Ресурс в Минске

Сегодня в Минске начала работу II Международная промышленная выставка «ИННОПРОМ. Беларусь» — одна из ключевых площадок для развития промышленной кооперации и международного сотрудничества.

СПК Ресурс принимает участие в выставке в составе коллективной экспозиции «Сделано в России».

На площадке представляем наши решения и компетенции в области промышленного оборудования, автоматизации и инжиниринга, проводим встречи с партнёрами и обсуждаем возможности реализации совместных проектов.

Минск, Международный выставочный центр BELEXPO
30 сентября — 2 октября
Коллективная экспозиция «Сделано в России» | стенд F2

Все дни выставки команда СПК Ресурс будет работать на площадке. Будем рады встречи с коллегами, партнёрами и представителями промышленного сектора.
_____________

 📌Подписывайтесь на наш канал и следите за обновлениями!

#СПКРесурс #ИННОПРОМ #ИННОПРОМБеларусь #СделаноВРоссии #Промышленность #Инжиниринг #Автоматизация

«Дело Спецтехники» открывает двери — встречаемся на главной отраслевой площадке

Сегодня в Москве стартовала Национальная выставка-форум «Дело Спецтехники» — профессиональная площадка для производителей, поставщиков техники, представителей дорожной, строительной и промышленной отраслей. 

СПК Ресурс принимает участие в деловой программе форума, а представители компании будут работать на площадке все три дня — с 29 сентября по 1 октября.

Отдельное событие для нашей команды — 1 октября в 15:00. Коммерческий директор СПК Ресурс Денис Карелин выступит на экспертной сессии:«От вуза до стройплощадки: как подготовить специалиста, который говорит на одном языке с отраслью».

Вместе с представителями Росавтодора, РУТ (МИИТ), РОСДОРНИИ и отраслевого сообщества обсудим подготовку специалистов и компетенции, которые сегодня необходимы дорожной отрасли.

Москва, «Лукойл Арена»
29 сентября — 1 октября

Посещение выставки бесплатное по предварительной регистрации. Получить электронный билет можно на официальном сайте форума: Получить бесплатный билет⁠

Будем рады встрече с коллегами, партнёрами и представителями отрасли — увидимся на «Деле Спецтехники»!
_____________

 📌Подписывайтесь на наш канал и следите за обновлениями!

#СПКРесурс #ДелоСпецтехники26 #ДорожнаяОтрасль #Спецтехника #ДорожноеСтроительство #Инжиниринг

С Днём машиностроителя!

Сегодня поздравляем тех, кто создаёт, совершенствует и обслуживает технику и оборудование, двигая вперёд промышленность и дорожную отрасль.

Команда СПК Ресурс желает коллегам и партнёрам успешных проектов, надёжной техники, новых инженерных решений и профессиональных достижений!

С праздником!

СПК Ресурс: развиваем экспортное направление

На площадке Mining & Metals Central Asia 2026 коммерческий директор СПК Ресурс Денис Карелин дал интервью о работе компании и развитии экспортного направления.

Сегодня мы представляем на международных площадках собственные решения: локализованное насосное оборудование BERK, промышленную автоматизацию и инженерные компетенции СПК Ресурс.

Отдельно Денис отметил поддержку Российского экспортного центра и поблагодарил генерального директора РЭЦ Веронику Олеговну Никишину за возможность участия в коллективной экспозиции «Сделано в России».

Подробнее о наших решениях и экспортных возможностях — в интервью Дениса Карелина.
_____________

 📌Подписывайтесь на наш канал и следите за обновлениями!

#СПКРесурс #BERK #СделаноВРоссии #РЭЦ #Экспорт #MiningMetalsCentralAsia

СПК Ресурс принял участие в заседании Комитета НАИК по внедрению инноваций

Генеральный директор ООО «СПК Ресурс» Ольга Дмитриевна Будэ приняла участие в заседании Комитета НАИК по внедрению инноваций в отрасли инфраструктурного строительства.

В центре обсуждения — развитие механизмов внедрения современных технологий в инфраструктурные проекты, определение приоритетных отраслевых задач и формирование практического подхода к работе с инновациями.

Для дорожной отрасли особенно актуальны решения в области циркулярных материалов, современных вяжущих и добавок, модернизации АБЗ и цифрового контроля качества производства.

СПК Ресурс поддерживает практический подход к внедрению инноваций — когда технология проходит апробацию на реальном объекте, подтверждает техническую и экономическую эффективность и только после этого получает возможность для дальнейшего масштабирования.
_____________

💎Пишите в наш Телеграм-бот: @SPKResourceBot
 📌Подписывайтесь на наш канал и следите за обновлениями!

#СПКРесурс #НАИК #ДорожноеСтроительство #Инновации #АБЗ #Ресайклинг #Асфальтогранулят #ДорожнаяОтрасль #Инфраструктура

💬 Подписывайтесь на наш канал в MAX

Дайджест СПК Ресурс | Главное в отрасли

Новые путепроводы и мосты, обновление федеральной дорожной сети и технологии для крупнейших инфраструктурных проектов — 5 событий недели коротко.

1. Новый путепровод на трассе Р-354 открыт на Урале

В Свердловской области запустили рабочее движение по новому путепроводу через железную дорогу на трассе Р-354 Екатеринбург — Шадринск — Курган. Объект ликвидировал одноуровневое пересечение, через которое ежедневно проходят до 200 поездов и более 14 тыс. автомобилей. Сейчас движение открыто по двум полосам, в дальнейшем дорогу планируют расширить до четырёх. 

2. Более 2,1 тыс. км федеральных трасс приведено к нормативу

С начала 2026 года Росавтодор и «Автодор» привели в нормативное состояние 2,1 тыс. км федеральных дорог. Всего до конца года планируется ввести более 5,8 тыс. км отремонтированных федеральных трасс. Отдельный акцент — обновление мостов, путепроводов и других искусственных сооружений. 

3. В Петербурге продолжается строительство Большого Смоленского моста

Первый за 40 лет новый разводной мост через Неву соединит берега между Володарским мостом и мостом Александра Невского и должен разгрузить существующие переправы. Рабочее движение планируют открыть уже в 2027 году — раньше первоначального графика. 

4. Запущено первое серийное производство рельсовых плит для ВСМ

В Великом Новгороде заработало первое в России серийное роботизированное производство рельсовых плит для ВСМ Москва — Санкт-Петербург. Мощность предприятия — свыше 100 тыс. изделий в год, две роботизированные линии смогут выпускать около 320 плит в сутки и обеспечить до двух третей потребности магистрали. 

5. В Ярославле строят новый пассажирский терминал аэропорта

В аэропорту «Золотое кольцо» строится терминал внутренних линий и готовится строительство грузового терминала. Следующий этап — международный терминал пропускной способностью до 360 пассажиров в час. На реконструкцию взлётно-посадочной полосы предусмотрено 4,3 млрд рублей федерального финансирования. 

Дорожная и транспортная инфраструктура продолжает меняться сразу по нескольким направлениям — от федеральных трасс и мостов до новых производственных технологий и модернизации аэропортов. Следим за ключевыми проектами отрасли.
_____________

 📌Подписывайтесь на наш канал и следите за обновлениями!

#СПКРесурс #ДайджестСПКРесурс #ДорожноеСтроительство #Инфраструктура #Мостостроение #ФедеральныеДороги #ВСМ #ТранспортнаяИнфраструктура

СПК Ресурс на Mining & Metals Central Asia 2026: подводим первые итоги

Сегодня в Алматы завершается Mining & Metals Central Asia 2026 — три дня интенсивной работы одной из крупнейших отраслевых площадок Центральной Азии.

В этом году выставка объединила 533 компании из 30 стран на площади 20 000 м². В центре внимания — оборудование и технологии для горнодобывающей и металлургической промышленности, автоматизация, цифровизация производств и повышение их эффективности. 

Все три дня команда СПК Ресурс работала на коллективном стенде «Сделано в России» № 11-258.

За время выставки провели серию встреч и переговоров с представителями промышленных предприятий, потенциальными заказчиками и партнёрами из Казахстана и других стран Центральной Азии.

Представили наши ключевые решения — промышленные насосы BERK, системы автоматизации BERK CONTROL, оборудование для промышленных предприятий, а также возможности СПК Ресурс по комплексным поставкам, сервисному сопровождению и реализации совместных проектов.

Особенно важно, что многие темы, которые сегодня обсуждает отрасль — автоматизация, интеллектуальное управление и повышение эффективности производственных процессов — напрямую пересекаются с направлениями, которые развивает СПК Ресурс. Именно этим вопросам была посвящена значительная часть деловой программы MMCA 2026. 

Для нас выставка в Алматы — это не только презентация оборудования. Это новые деловые контакты, конкретные переговоры и новые возможности для развития СПК Ресурс на рынке Казахстана и Центральной Азии.
_____________

 📌Подписывайтесь на наш канал и следите за обновлениями!

#СПКРесурс #MiningMetalsCentralAsia #MMCA2026 #СделаноВРоссии #BERK #BERKCONTROL #ПромышленноеОборудование #ГорнодобывающаяПромышленность #Казахстан

СПК Ресурс на конференции «Дорожное строительство в России: мосты и искусственные сооружения»

17 сентября генеральный директор ООО «СПК Ресурс» Ольга Дмитриевна Будэ принимает участие в конференции и выставке «Дорожное строительство в России: мосты и искусственные сооружения», которая проходит в Москве на площадке Российского университета транспорта.

В центре деловой программы — развитие мостовой инфраструктуры, современные материалы и технологии, цифровизация, импортозамещение и повышение эффективности строительства и содержания искусственных сооружений. Отдельное внимание уделено новым стандартам, мониторингу мостов, технологиям ремонта и восстановления, а также применению искусственного интеллекта.

Для СПК Ресурс эта повестка особенно актуальна: компания работает с решениями и материалами для дорожного и инфраструктурного строительства. В программе конференции отдельный блок посвящён материалам «БРИТ» для строительства, ремонта и эксплуатации искусственных сооружений.

Участие в отраслевых мероприятиях — возможность быть в центре профессионального диалога, обмениваться опытом с участниками рынка и следить за технологиями и решениями, которые определяют развитие дорожной инфраструктуры.
_____________

 📌Подписывайтесь на наш канал и следите за обновлениями!

#СПКРесурс #ДорожноеСтроительство #Мостостроение #ИскусственныеСооружения #ДорожнаяИнфраструктура #Инфраструктура #БРИТ

Streumaster SW 16 TC: точность начинается до прохода ресайклера

При стабилизации грунта и холодном ресайклинге недостаточно просто внести вяжущее. Важно распределить его равномерно и в точно заданном количестве по всей рабочей ширине — от этого напрямую зависит однородность будущего основания.

Именно эту задачу решает Streumaster SW 16 TC — прицепной распределитель вяжущих материалов для работы в технологической связке со стабилизаторами и холодными ресайклерами. 

Ключевые характеристики SW 16 TC:

⏺
объём бункера — 16 м³;
⏺
рабочая ширина — 2 360 мм, разделённая на три независимо управляемые зоны;
⏺
диапазон распределения — 1–60 л/м² при скорости 2 км/ч;
⏺
собственная масса — около 6,8 т;
⏺
система WeighTronic автоматически корректирует подачу материала в зависимости от скорости движения. 

За равномерность отвечают самоочищающиеся ячеистые дозаторы, а подача материала организована через цепной конвейер. Двусторонняя пневматическая система позволяет быстро заполнять бункер и сокращать пылеобразование при работе с порошкообразными вяжущими. 

Главное преимущество такой машины — контролируемое внесение вяжущего вместо приблизительного распределения материала. Для холодного ресайклинга и укрепления грунтов это означает более стабильный технологический процесс и возможность выдерживать заданную рецептуру непосредственно на объекте.

СПК Ресурс может организовать поставку Streumaster SW 16 TC, в том числе подобрать комплектацию и условия поставки под задачи конкретного дорожного проекта.
_____________

 📌Подписывайтесь на наш канал и следите за обновлениями!

#СПКРесурс #Streumaster #SW16TC #WirtgenGroup #ДорожнаяТехника #ХолодныйРесайклинг #СтабилизацияГрунта #ДорожноеСтроительство

СПК Ресурс на Mining & Metals Central Asia 2026

С 16 по 18 сентября 2026 года ООО «СПК Ресурс» примет участие в 30-й Центрально-Азиатской международной выставке Mining & Metals Central Asia 2026, которая пройдёт в КЦДС «Атакент» в Алматы.

Компания будет представлена на коллективном стенде «Сделано в России» № 11-258.

На выставке покажем ключевые направления СПК Ресурс:

⏺промышленные шестеренчатые и центробежные насосы BERK для перекачки нефтепродуктов, масел, битумов и других вязких сред;
⏺асфальтобетонные заводы, БСУ SANY с локализацией основных компонентов в России;
⏺ системы автоматизации BERK CONTROL для управления промышленными производствами, горной индустрией и АБЗ;
⏺решения для горнодобывающей и дорожно-строительной отраслей;
⏺возможности компании в области поставки оборудования, сервиса и реализации совместных проектов.

Для нас участие в Mining & Metals Central Asia — это возможность расширить сотрудничество с предприятиями Казахстана и Центральной Азии, обсудить поставки оборудования и решений, найти партнёров и дилеров и договориться о совместной реализации проектов.

📌 Алматы, КЦДС «Атакент»
📌 16–18 сентября 2026 года
📌 Стенд «Сделано в России» № 11-258

Для бесплатного посещения выставки зарегистрируйтесь на сайте  mining-metals.kz
и используйте промокод: MMCW9C41LY

Будем рады встретиться на выставке, познакомиться лично и обсудить задачи вашего предприятия.
_____________

 📌Подписывайтесь на наш канал и следите за обновлениями!

#СПКРесурс #MiningMetalsCentralAsia #MiningMetals2026 #СделаноВРоссии #BERK #ПромышленноеОборудование #ГорнодобывающаяПромышленность #Нефтехимия #Казахстан

Дайджест СПК Ресурс | 5 событий недели

Новые магистрали Москвы и Подмосковья, планы по развитию федеральной дорожной сети и технологии российского машиностроения — коротко о главном за неделю.

Новый съезд с МСД на Каширское шоссе

В Москве открыли двухполосную эстакаду длиной 800 м с Московского скоростного диаметра на Каширское шоссе. Новый маршрут сокращает перепробег почти вдвое, а время съезда — с 6 до 1 минуты.

Сам МСД сегодня принимает порядка 400 тыс. автомобилей в сутки и остаётся одной из наиболее загруженных магистралей столицы.

Открыто движение по Южно-Лыткаринской автодороге

В Подмосковье запустили ЮЛА — новую скоростную магистраль протяжённостью 44,8 км, которая стала южным дублёром МКАД.

На трассе построено 64 искусственных сооружения, пропускная способность достигает 40 тыс. автомобилей в сутки. Общая стоимость проекта — 173,9 млрд рублей. 

В транспортную схему России включили 73 новых объекта

Правительство обновило схему территориального планирования транспортной инфраструктуры. В неё добавлены 73 объекта, в том числе 21 федеральная автомобильная дорога.

Документ должен увязать перспективные автодороги с железнодорожными линиями, портами и другими элементами транспортной системы страны. 

566 км федеральных трасс обновят в Тверской области

До конца 2028 года планируется привести к нормативу 566 км федеральных дорог, включая участки М-9 «Балтия», М-10 «Россия» и Р-132 «Золотое кольцо».

По итогам программы нормативным требованиям должны соответствовать не менее 85% федеральной сети региона. 

СпецМашЭкспо-2026: фокус на автоматизацию и российские технологии

9–10 сентября в Челябинской области прошла выставка специальной и дорожно-строительной техники СпецМашЭкспо-2026. На площадке собрались около 80 компаний и 110 единиц техники.

В этом году отдельное внимание уделили роботизации, цифровизации, автоматизации и беспилотным технологиям в машиностроении. 

Неделя получилась действительно масштабной: новые транспортные связи крупнейшей агломерации страны, развитие федеральной сети и дальнейшая технологическая трансформация дорожной отрасли.
_____________

 📌Подписывайтесь на наш канал и следите за обновлениями!

#СПКРесурс #ДайджестСПКРесурс #ДорожноеСтроительство #Инфраструктура #МСД #ЮЛА #ФедеральныеДороги #Спецтехника

СПК Ресурс на заседании Комитета по ценообразованию НАИК

10 сентября 2026 года генеральный директор ООО «СПК Ресурс» Ольга Дмитриевна Будэ принимает участие в расширенном заседании Комитета по вопросам ценообразования НАИК.

В центре обсуждения — вопросы, которые напрямую влияют на экономику дорожного строительства:

⏺ рост стоимости материалов и топлива;
⏺механизмы компенсации затрат;
⏺банковские гарантии;
⏺ ресурсно-индексный метод;
⏺формирование сметной заработной платы.

Для отрасли это не формальные вопросы, а факторы, от которых зависят себестоимость проектов, устойчивость подрядчиков и возможность долгосрочного планирования.

СПК Ресурс работает сразу в нескольких сегментах дорожной отрасли: производство нефтехимических материалов, разработка оборудования и ПО BERK, поставка АБЗ и дорожной техники, инжиниринг и сервисное сопровождение.

Поэтому участие в таких встречах для нас — возможность быть внутри профессионального диалога и обсуждать изменения, которые напрямую влияют на работу компаний и реализацию инфраструктурных проектов.

Важно не только адаптироваться к изменениям рынка, но и участвовать в обсуждении решений, которые будут определять его дальнейшую работу.
_________________

 📌Подписывайтесь на наш канал и следите за обновлениями!

#СПКРесурс #НАИК #ДорожноеСтроительство #Ценообразование #Инфраструктура #ДорожнаяОтрасль #Инжиниринг

ЭТрН с 1 сентября: как проходит первая неделя без привычной бумаги

С 1 сентября 2026 года электронные перевозочные документы стали обязательными. Для автомобильных перевозок одно из главных изменений — переход на электронную транспортную накладную (ЭТрН) через ГИС ЭПД.

При этом отрасль подошла к переходу подготовленной: система работает в добровольном режиме ещё с 2022 года. Теперь задача — объединить грузоотправителей, перевозчиков и грузополучателей в одном цифровом контуре.

Что даёт ЭТрН бизнесу?

⏺ меньше затрат на печать, пересылку и хранение документов;
⏺ документ нельзя потерять — он хранится в электронной системе;
⏺ все участники работают с одной актуальной версией;
⏺ быстрее закрываются перевозки и взаиморасчёты. По данным ФНС, оплата за перевозку может поступать в среднем на 20 дней быстрее, поскольку не нужно ждать возвращения бумажного оригинала.

Как проходит первая неделя? Рынок ещё адаптируется: в первые дни возникали вопросы с подписанием документов и роумингом между операторами. Но это скорее этап настройки взаимодействия между большим количеством компаний и информационных систем.

Для более спокойного перехода до 1 марта 2027 года действует нештрафуемый период. При этом сам обязательный переход уже состоялся — это время дано именно на отладку процессов.

ЭТрН — это не просто электронная версия бумажной накладной. В перспективе это меньше ручных операций, быстрее обмен данными и более прозрачная логистика для всех участников перевозки.

СПК Ресурс уже перешёл на электронный документооборот и работает в новой системе на всех этапах логистики. Мы заранее уведомили партнёров, контрагентов и заказчиков о переходе на ЭТрН. Сегодня электронные документы сопровождают как отгрузки нашей продукции и её доставку, так и поступление сырья. Новые требования уже стали частью наших ежедневных рабочих процессов.
_________________

 📌Подписывайтесь на наш канал и следите за обновлениями!

#СПКРесурс #ЭТрН #ГИСЭПД #Логистика #Грузоперевозки #Цифровизация #Транспорт

Реконструкция аэропортов России: технологии для современных ВПП

До 2030 года в России планируется построить и реконструировать не менее 75 аэродромов. Одна из главных инженерных задач этой программы — обновление взлётно-посадочных полос, рулёжных дорожек и перронов.

Аэродромные покрытия работают в условиях предельных нагрузок: динамических — при посадке, разгоне и торможении самолёта, и длительных статических — на перронах и местах стоянки. Поэтому здесь особенно важны прочность, ровность, сцепление и долговечность покрытия.

Отдельная задача — реконструкция действующего аэропорта без длительного прекращения полётов. Часто подрядчику отводится всего несколько ночных часов, за которые необходимо снять старое покрытие, произвести и доставить необходимый объём смеси, выполнить укладку и уплотнение, а затем вернуть ВПП в эксплуатацию.

Для таких работ применяется целый комплекс технологий:

⏺высокопроизводительные фрезы WIRTGEN с автоматическим контролем глубины и 3D-нивелированием;

⏺ асфальтобетонные заводы высокой производительности SANY, способные обеспечить непрерывный выпуск смеси в ограниченное технологическое окно;

⏺ укладчики VÖGELE с автоматическим контролем отметки и уклона, в том числе для укладки «горячее к горячему» с минимальным количеством холодных продольных стыков;

⏺ современные технологии уплотнения HAMM с цифровым контролем качества;

⏺ при новом строительстве и масштабной реконструкции — бетоноукладчики WIRTGEN со скользящими формами, обеспечивающие точную геометрию цементобетонного покрытия и автоматическую установку дюбелей и анкерных стержней;

⏺ стыковочные ленты, герметики, защитно-восстанавливающие составы и гидрофобизирующие пропитки «БРИТ», защищающие швы и поверхность от влаги, реагентов и преждевременного разрушения.

«СПК Ресурс» обеспечивает подбор и поставку оборудования, производственных комплексов и специальных материалов для строительства и реконструкции аэродромных покрытий.

Современная ВПП — это единая технологическая цепочка, где производительность оборудования, точность укладки и надёжность каждого решения напрямую влияют на безопасность полётов и срок службы покрытия.
_________________

 📌Подписывайтесь на наш канал и следите за обновлениями!

#СПКРесурс #АэродромнаяИнфраструктура #АэропортыРоссии #ВПП #ДорожноеСтроительство #Асфальтобетон #АБЗ #WIRTGEN #VÖGELE #HAMM #SANY #БРИТ

С Днём работников нефтяной и газовой промышленности!

Поздравляем специалистов отрасли, чей труд ежедневно обеспечивает работу крупнейших промышленных и инфраструктурных проектов страны.

Желаем надёжной работы, безопасных объектов, профессиональных успехов и новых масштабных проектов.

Команда СПК Ресурс поздравляет с праздником!

Дайджест СПК Ресурс | Главное в отрасли

Пилон почти 285 метров для Ленского моста, перспектива расширения 84 км Чуйского тракта и российские приводы для гусеничных экскаваторов. Собрали три заметных события последних дней.

Ленский мост: начинается работа над русловыми пилонами

На строительстве мостового перехода через Лену в Якутии приступили к устройству свайного основания правого руслового пилона.

Масштаб объекта впечатляет: центральный пилон достигнет 284,5 м, два основных русловых пролёта — по 840 м, а всего для мостового перехода предусмотрено 920 буронабивных свай. Длина самого моста составит 4,6 км, всей трассы — 14,5 км. К началу сентября выполнено около 30% свай. 

84 км Чуйского тракта могут стать четырёхполосными

В Новосибирской области рассматривается капитальный ремонт сразу трёх участков федеральной трассы Р-256 «Чуйский тракт» общей протяжённостью 84 км с расширением до четырёх полос.

Нагрузка на направление уже серьёзная: максимальная интенсивность движения достигает 72 тыс. автомобилей в сутки. Параллельно в регионе развивают интеллектуальные транспортные системы для управления дорожным движением. 

UMG испытывает российские приводы для гусеничных экскаваторов

UMG начала испытания отечественных приводов хода и механизма поворота для экскаваторов E225C/NC и E245C.

Сначала узлы проверят на заводе, затем машины отправят в опытную эксплуатацию с длительными пиковыми нагрузками. Сейчас доля российских компонентов в этих моделях составляет около 80%, а к 2027 году производитель планирует довести локализацию до 85%. 

Начало сентября показывает сразу несколько направлений развития отрасли: крупные инфраструктурные стройки, увеличение пропускной способности существующих трасс и дальнейшая локализация дорожно-строительной техники.
_________________

 📌Подписывайтесь на наш канал и следите за обновлениями!

#СПКРесурс #ДайджестСПКРесурс #ДорожнаяОтрасль #ДорожноеСтроительство #Спецтехника #Инфраструктура #ЛенскийМост #UMG

ВЭФ‑2026: куда движется дорожная инфраструктура Дальнего Востока

Форум ещё продолжается, но транспортная повестка уже обозначила главный вектор: автомобильные дороги рассматриваются как часть единой системы вместе с портами, железнодорожными терминалами и пограничными переходами.

Ключевые итоги:

⏺ Минтранс обозначил необходимость развития автодорожных подходов к портам Владивостока, Ванино, Восточного, Корсакова и Анадыря. За 2025 год объём автомобильных перевозок через Дальний Восток вырос на 34,5%.

⏺  Подписано соглашение о строительстве в Приморье автомобильного терминала «Сунгач» и железнодорожного терминала «ГРИН ХАБ». Инвестиции — 2,78 млрд рублей, реализация запланирована на 2027–2030 годы.

⏺  В проект нового глубоководного порта Архангельска включено строительство около 50 км подъездной автомобильной дороги.

⏺  Обсуждается создание четырёхполосной трассы А‑370 Владивосток — Хабаровск. Сегодня в четырёхполосном исполнении построено около 87 из 530 км, однако отдельная программа финансирования пока не утверждена.

⏺  На стадии проработки находятся совмещённый автомобильно-железнодорожный мост Джалинда — Мохэ и мост через Алдан на федеральной трассе «Колыма».

⏺  Формируется новый промышленно-транспортный каркас Дальнего Востока и Арктики: в предварительный портфель вошёл 271 проект общей стоимостью свыше 32 трлн рублей.
Главный сигнал для дорожной отрасли — спрос будет расти не только на строительство магистралей, но и на подъездные и внутриплощадочные дороги, тяжёлые покрытия терминалов, мобильные асфальтобетонные заводы, современные битумные материалы и автоматизацию производств.

СПК Ресурс готова предложить комплексные решения для таких проектов: асфальтобетонные заводы, нефтехимические материалы, спецтехнику, модернизацию и автоматизацию промышленных производств.

Продолжаем следить за итогами ВЭФ‑2026 и новыми инфраструктурными проектами Дальнего Востока.
_________________

 📌Подписывайтесь на наш канал и следите за обновлениями!

#СПКРесурс #ВЭФ2026 #ДальнийВосток #ДорожнаяИнфраструктура #Инфраструктура #ДорожноеСтроительство #ТранспортнаяИнфраструктура #АБЗ #Спецтехника #Инжиниринг