ВЭД ОБОЗ


Гео и язык канала: Россия, Русский
Категория: Экономика


Новости ВЭД, таможни и логистики. Таможенные платежи, сервисы для УЭО, неналоговые платежи. Экспертиза, аналитика, решения, инсайды.

Связанные каналы

Гео и язык канала
Россия, Русский
Категория
Экономика
Статистика

29 сентября 2026 года в Торгово-промышленной палате Российской Федерации состоялось очередное заседание Совета по таможенной политике, на котором представители бизнеса, экспертного сообщества и государственных органов обсудили острые вопросы, которые не решаются годами.

👉 Подробнее

#ЭкспертноеМнение


Наличные снова в топе.

По данным опроса «инФОМ» по заказу ЦБ, в сентябре 2026 года наличные стали самым популярным способом хранения денег у россиян — их предпочитают 38% граждан. На втором месте — банковские счета (37%).
Интересно, что год назад расклад был обратным: в сентябре 2025 банковские счета выбирали 43% опрошенных.

В этом есть несколько важных нюансов:
✔️рост доли наличных может означать смещение части расчетов в менее прозрачный контур, а это повышает риски при работе с контрагентами и привлекает пристальное внимание со стороны контролирующих органов;
✔️при трансграничных сделках и конверсионных операциях спрос на наличную валюту может создавать волатильность и усложнять планирование;
✔️для компаний, работающих с физлицами (например, в реэкспорте, мелкой рознице или B2C-экспорте), тренд стоит учитывать при формировании платежных условий.


Вывод денег за рубеж как отягчающее обстоятельство.

Вячеслав Володин выступил с инициативой считать вывод денежных средств за рубеж отягчающим обстоятельством по всем экономическим преступлениям — но только если этот перевод напрямую связан с доказанным уголовно наказуемым деянием.

Сейчас в УК РФ уже есть отдельные статьи, направленные на борьбу с незаконным выводом средств (ст. 193 и ст. 193.1 УК РФ). Однако сам факт перевода денег за границу не учитывается судами как самостоятельный квалифицирующий признак при рассмотрении других экономических преступлений — например, мошенничества, хищения или легализации преступных доходов.

По мнению спикера Госдумы, закрепление такого отягчающего обстоятельства поможет эффективнее бороться с оттоком преступно полученных капиталов: ведь вывод средств за рубеж серьезно осложняет работу правоохранителей и снижает шансы на возврат денег в страну.

Инициатива носит уголовно-правовой характер и направлена прежде всего на противодействие преступным схемам. Но для компаний это еще один сигнал: трансграничные финансовые операции находятся в зоне повышенного внимания регуляторов, а документальное обоснование таких переводов должно быть максимально прозрачным.



29 сентября 2026 года в Торгово-промышленной палате Российской Федерации состоялось очередное заседание Совета по таможенной политике, на котором представители бизнеса, экспертного сообщества и государственных органов обсудили острые вопросы, которые не решаются годами.

👉 Подробнее

#ЭкспертноеМнение


Перевозки контейнеров выросли на 4,9% в январе-сентябре 
 
Во всех видах сообщения, включая внутрироссийское, экспорт, импорт и транзит, за 9 месяцев 2026 года по сети РЖД перевезено 5 млн  911 тыс. груженых и порожних контейнеров ДФЭ (TEU). Это на 4,9% больше, чем за аналогичный период 2025 года.
 
Лидеры по объемам:
химикаты и сода – 623,9 тыс. ДФЭ
промышленные товары – 390,3 тыс. ДФЭ
метизы – 382,7 тыс. ДФЭ
 
Всего в контейнерах перевезено 61,1 млн тонн различных грузов (+2%).
 
В сентябре 2026 года объем перевозок составил 651,9 тыс. груженых и порожних контейнеров ДФЭ (+7,2%).


BMW, Mercedes и Audi из Китая могут подорожать с 2027г.

Уже сообщали, что с 1 января 2027 года КНР ужесточает правила экспорта автомобилей, и это напрямую скажется на ценах в России.
Приведем примеры, кто в зоне риска:
Автомобили глобальных брендов китайской сборки — BMW, Audi, Mercedes‑Benz, Volkswagen. Несмотря на наличие дилерских центров в РФ, сами автоконцерны не дают разрешений на экспорт, а значит, китайские заводы не смогут пройти сертификацию.
Электрокары и новинки вроде Xiaomi и Zeekr: у них нет сертифицированной сервисной сети в России, так что их экспорт под вопросом.

Официально представленные китайские марки (Haval, Geely, Changan) серьезных сложностей не ждут. У них уже есть выстроенная дилерская и сервисная инфраструктура.

Чего еще ждать?
Усложнится логистика параллельного импорта, вырастут издержки на оформление и гарантийное сопровождение. Часть поставок уйдет через третьи страны (Казахстан, Киргизия, Беларусь), что дополнительно удорожит и замедлит поставки.


Криптовалюты в ВЭД.

На экспертном семинаре в ВАВТ глава АНО «Белый Интернет» Элина Сидоренко детально раскрыла, как новые правила работы с цифровыми валютами повлияют на внешнеторговую деятельность.

Что важно знать участникам ВЭД:
Новые функции инфраструктуры. Цифровые депозитарии теперь официально ведут учет прав на цифровые валюты и дают доступ к адресам-идентификаторам. Для ВЭД это значит более прозрачную фиксацию прав на активы в трансграничных сделках.

Расширенные возможности банков и брокеров. Брокеры, например, теперь могут заключать договоры займа в цифровых валютах — это открывает дополнительные инструменты для финансирования и хеджирования валютных рисков в международных расчетах.

Четкие границы «российского» и «иностранного» контура. Сидоренко отдельно разбирала, где заканчиваются требования российского валютного контроля и вступают в силу правила иностранного контура. Это критично при построении цепочек расчетов с контрагентами из третьих стран.

Комплаенс без сюрпризов. Новые нормы жестко стыкуются с AML/KYC/KYT: каждая операция должна быть документально обоснована, а клиент — верифицирован.

Для ВЭД это означает, что «серые» схемы с цифровыми валютами становятся рискованнее, а прозрачные — выгоднее.
Правовые пробелы остаются. Несмотря на принятие закона № 282‑ФЗ, в технологической цепочке и стыковке регуляторных требований еще есть неопределённости. 
Сидоренко подчеркнула: «Бизнесу стоит ориентироваться на официальные разъяснения регуляторов и не полагаться на «рыночные трактовки».

Для участников ВЭД цифровые валюты постепенно становятся рабочим инструментом, но только в рамках жесткого комплаенса и при четком понимании юрисдикции.


В Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР) проанализировали издержки, которые создает разница таможенных правил в разных странах

Аналитики ОЭСР в исследовании «Совершенствование границ для торговли, прослеживаемости и контроля» (38 стран) назвали ключевые узкие места современной таможни:
Новые типы проверок — от углеродного следа до факта использования принудительного труда.
Несовместимые форматы данных — разные платформы, идентификаторы и методы верификации.
Повторные сертификации — один и тот же товар приходится подтверждать для каждого рынка отдельно.
Сложности с определением страны происхождения — особенно при многозвенных цепочках поставок.

Главная проблема даже не в количестве норм, а в том, что они плохо встроены в пограничные процедуры и используют разные методики (например, по расчету выбросов).

По оценке ОЭСР, стандартизация цифровых сервисов и упрощение хотя бы на 10% применяемых норм могут в долгосрочной перспективе увеличить мировой экспорт примерно на 18%.


Представители ФТС России приняли участие в форуме «Цифровые решения» 

Заслуживает внимания выступление начальника Главного управления «Аналитический центр» Ивана Козлова на сессии «Развитие российских экосистем цифровой экономики в сфере ВЭД», где он рассказал о текущем уровне цифровизации экспортных сделок и необходимых шагах для ускорения трансграничной торговли.

 В частности, он отметил, что взаимодействие бизнеса и государства в части экспортной сделки уже переведено в «цифру». 93% экспортных деклараций регистрируются автоматически, 49% выпускаются полностью автоматизированно в течение считанных минут, проходя многоуровневые проверки. В ФТС России убеждены: чтобы достичь нового уровня скорости, нужно перейти от простого обмена документами к миграции данных между электронными системами участников ВЭД и контрольных органов в России и за рубежом, а главная проблема сегодня – многократный ввод одних и тех же сведений.

Решение заключается в принципе однократного ввода: данные вносятся в систему один раз, а затем автоматически мигрируют, дополняясь и насыщаясь информацией по мере прохождения сделки и контрольных процедур. 

Для реализации этой концепции необходимы единый формат данных (все участники цепочки должны использовать общие стандарты, чтобы информация была понятна всем системам) и юридическое признание (передаваемые данные должны быть достоверными и качественными).


Расширен перечень продукции медицинской промышленности, в отношении которой вводится балльная система оценки уровня локализации производства

Постановлением Правительства РФ от 05.10.2026 № 1297 масштабные изменения внесены в раздел VII Требований к промышленной продукции, предъявляемых в целях ее отнесения к российской промышленной продукции, утвержденных постановлением Правительства РФ от 17 июля 2015 г. № 719. 

Изменения затрагивают, в частности, стоматологические боры, пробирки, ортодонтические имплантаты, эндопротезы, марлевые бинты, антисептики, иглы для инъекций, наборы инструментов медицинских, катетеры, контейнеры для биопроб, стенты, шприцы, кресла-коляски, медицинскую мебель, противопролежневые подушки и пр.

Установлено, что указанная продукция может быть отнесена к российской промышленной продукции при условии достижения в совокупности определенного количества баллов за выполнение на территории РФ ряда операций для каждой единицы продукции.

Постановление вступает в силу 16 октября 2026 года.


Юрлицам разрешат регистрацию по адресу электронной почты

Вице-премьер - руководитель Аппарата Правительства РФ Дмитрий Григоренко на форуме «Цифровые решения» сообщил:
«Когда готовили закон о "Почте России", получили много предложений. Одно из них – разрешить регистрацию бизнеса по электронному адресу в государственной электронной почтовой системе для официальной переписки. Подготовили соответствующий законопроект».


Проекты Федеральных законов «О внесении изменений в часть первую Гражданского кодекса Российской Федерации» (ID проекта 171687) и «О внесении изменений в Федеральный закон «О государственной регистрации юридических лиц и индивидуальных предпринимателей и отдельные законодательные акты Российской Федерации» (ID проекта 171681) 

Дата окончания публичного обсуждения – 21 октября 2026 года.

Обязанность использовать для связи с третьими лицами физический адрес часто является для компаний источником дополнительных расходов, предлагаемые изменения позволят сократить издержки юрлиц, которым не нужен офис и которые могут вести свою хозяйственную деятельность практически полностью в электронном виде.

Переход на использование адреса электронной почты будет добровольным с возможностью в любой момент отказаться от его использования в пользу традиционных форм взаимодействия (физический адрес).

Госрегистрация юрлица, использующего для связи адрес электронной почты, будет осуществляться по месту жительства руководителя. Его адрес будет использоваться для постановки на учет в налоговом органе и определения подведомственности и подсудности при рассмотрении дел с участием юрлица.

Оба законопроекта должны вступить в силу с 1 января 2028 года.

Самой идее регистрации по адресу электронной почты уже несколько лет. Авторы идеи обосновывали ее тем, что с развитием информационных технологий все большее количество юрлиц перестает нуждаться в физическом адресе для осуществления своей деятельности. Правительство тогда дало на законопроекты отрицательные заключения, при этом подчеркнув в отзыве, что сама идея на фоне развития цифровизации заслуживает внимания, но только после проработки концепции реализации.


Сертификация в ЕАЭС - новые возможности для участников ВЭД

Рынок оценки соответствия в ЕАЭС уверенно растет.  

И Росаккредитация считает, это прямой сигнал для бизнеса: 
«Сейчас удачное время, чтобы усилить позиции в части подтверждения соответствия продукции».


Ключевые цифры за январь–сентябрь 2026 года:
• выдано 39,1 тыс. сертификатов — на 37 % больше, чем годом ранее;
• доля России в общем объеме сертификатов ЕАЭС в сентябре превысила 50 % (было 21 %).
• аккредитовано 186 новых лабораторий и 27 органов по сертификации — мощности рынка ощутимо расширяются.

Отдельный тренд — оценка соответствия транспортных средств:
• число автолабораторий, выдающих СБКТС, выросло на 52 % по сравнению с 2024 годом — сейчас их 108;
• 78 лабораторий занимаются переоборудованием авто (в т. ч. установкой ГБО) и за 9 месяцев выдали 531,1 тыс. протоколов — это на 16 % больше прошлогоднего показателя.

Что важно.

Оформить СБКТС можно в любой аккредитованной автолаборатории стран ЕАЭС — единое пространство техрегулирования дает такую возможность. Это упрощает логистику подтверждения соответствия при поставках.
Рост числа аккредитованных площадок снижает риски срывов сроков, появляется больше вариантов для проведения испытаний и оформления документов.

Регулятор делает ставку на достоверность. Росаккредитация подчеркивает, что протоколы должны полностью соответствовать техрегламентам и ГОСТам. Любые расхождения могут стать основанием для оспаривания документов.

Если ваша деятельность связана с товарами, требующими подтверждения соответствия (в том числе автотранспортом и комплектующими), имеет смысл заранее проработать пул аккредитованных лабораторий в ЕАЭС, проверить их компетенции под ваши категории продукции и заложить в план сроки на испытания.


Что войдет в 22-й пакет санкций ЕС

Послы стран Евросоюза согласовали новый пакет ограничений. В черный список планируют внести 1646 физических и юридических лиц. Из них примерно 743 — граждане, 826 — организации. Это станет самым крупным единовременным расширением санкционных списков ЕС за последние четыре года. Общий список фактически увеличится в полтора раза.
Основная цель — компании и люди, которых в Брюсселе связывают с российским военно-промышленным комплексом. По версии ЕС, они занимаются производством товаров двойного назначения.  Помимо предприятий, под ограничения попадут:
35 судов, которые, по мнению ЕС, имеют отношение к России; 
77 депутатов Государственной думы, избранных на новых территориях.


Прогноз по рублю на вторую половину октября.

В начале октября рубль ослаб из‑за роста покупок валюты Минфином. Но аналитики считают это временным. Во второй половине месяца ожидается коррекция и укрепление за счет продаж валютной выручки экспортерами, особенно ближе к уплате налогов 28 октября.

На курс также повлияют решение ЦБ по ставке (23 октября), динамика импорта и внешние факторы.

Рекомендации:
экспортерам — выгодно конвертировать выручку во второй половине месяца;
импортерам — не фиксировать закупки на пике спроса на валюту;
при отсрочках и курсовых оговорках — закладывайте возможную коррекцию курса;
в таможенных и логистических расчетах — учитывайте лаг между датой расчета и платежом;
следите за календарем налоговых платежей, заявлениями ЦБ и ценами на ключевые экспортные товары, они зададут динамику курса.


Меховой парадокс -  экспорт бьет рекорды, а внутри страны есть проблемы.

Экспорт кожи и меха из России за январь — июль 2026 года вырос на внушительные 59,1% — и это не просто цифра, а отражение глобального тренда. Локомотивом роста стал соболь, редкий, дорогой, статусный мех снова в моде за рубежом, а цены на него пошли вверх. Именно это подстегнуло экспортные поставки.  В денежном выражении они приблизились к 2 млн долларов.

Но если посмотреть внутрь рынка, картина получается совсем другой. Сырье на исходе. Внутреннее производство кожевенного и пушного сырья сокращается. Это давит на всю цепочку. Не хватает мощностей для выделки, поэтому российские фабрики и ритейлеры вынуждены закупать готовые материалы и изделия в Китае и Турции. Как итог — импорт в сегменте вырос на 20,1% (около 8 млн долларов).


Товарооборот с СНГ превысил $110 млрд в 2025 году + 12 % за первое полугодие 2026г.

Помощник Президента Юрий Ушаков назвал цифры накануне саммита СНГ в Туркменистане: «И это своего рода «отчет» о том, как устроена кооперация сегодня. Плюс в 2026 году СНГ отмечает 35‑летие, и такие показатели становятся хорошим поводом подвести промежуточные итоги».

 $110+ млрд по торговле со странами СНГ - это не просто сухая статистика. За ней — реальные цепочки поставок, заводы, фермы и логистические маршруты, которые работают каждый день. Рост на 12% за первое полугодие 2026 года показывает, что экономическое взаимодействие в Содружестве не просто сохраняется, а развивается. Важный нюанс, более 90% взаиморасчетов уже идут в национальных валютах. То есть торговля становится менее зависимой от внешних факторов.

Более половины российского экспорта в страны СНГ — это сложные промышленные товары, а не сырьё.

Основные категории:

Энергоносители — нефть, нефтепродукты, природный газ. На них приходится значительная часть поставок, особенно в Беларусь и государства Центральной Азии.

Металлургическая продукция — черные металлы, прокат, трубы. Экспорт металлопродукции в страны СНГ в 2025 году вырос на 26% в натуральном выражении. 

Машиностроение и оборудование — железнодорожная техника, сельхозмашины, энергетическое оборудование, автомобили. По итогам 2025 года машиностроение заняло первое место в товарообороте России и Беларуси. 

Химическая продукция и удобрения — минеральные удобрения, полимеры, каучук.

Продукция АПК — зерно (особенно пшеница), подсолнечное масло, сахар, шоколад и кондитерские изделия, молочная продукция, мясо.

Главный торговый партнер – Беларусь, за ней идет Казахстан. Узбекистан - растущий партнер.


До 5000 ₽ за прием и доставку документов.

Подготовлен проект постановления Правительства РФ, который  устанавливает предельный размер платы — до 5000 рублей за услугу: прием заявлений на госуслуги и доставку готовых документов через «Почту России» и МФЦ. 

Услуга стартует с 1 марта 2027 года и станет частью масштабной реформы «Почты России», получившей статус «коммерческого аналога МФЦ».

А уже с сентября 2027 года заработает обязательная «Госпочта» — единый электронный почтовый ящик на «Госуслугах» для всех юрлиц и ИП.

 Платный прием и доставка документов (с марта 2027)
«Почта России» получает статус коммерческого аналога МФЦ. Появится офлайн-канал: принес документы в почтовое отделение, оператор принял, передал в ведомство, а готовый результат доставил лично или в отделение. Цена — до 5000 ₽ за услугу (это потолок, не фиксированная ставка).
Для таможенных процедур формат пока под вопросом, но направление реформы очевидно - почта становится полноценным сервисным хабом.

Электронная подача через «Госуслуги» остается бесплатной. Платный формат — альтернатива для тех, кому удобнее или необходимо решать вопрос офлайн (удаленные регионы, отсутствие ЭЦП, нехватка времени на личный визит в ведомство).

«Госпочта» — обязательный цифровой ящик (с сентября 2027)
Это изменение посерьезнее. Каждое юрлицо и ИП получит принудительно созданный электронный почтовый ящик на «Госуслугах». Адрес попадет в ЕГРЮЛ/ЕГРИП и станет публичным.
На практике это значит, что уведомления, требования, извещения от ФОИВ будут приходить в этот ящик. Сообщение считается доставленным, если вы вошли в личный кабинет в течение 7 дней (открыли или нет, неважно). Отказаться от ящика нельзя — Абонентская плата + тариф за отправку (ориентировочно 10–50 тыс. ₽ в год) 

Реформа формально добровольная — электронные госуслуги бесплатны, а платный формат альтернативный. Но «Госпочта» обязательна, и именно она меняет правила игры для документооборота с ведомствами.

Готовиться стоит уже сейчас, до марта 2027 года меньше полутора лет.


Окно в Персидский залив для проектов ВЭД.

Оман стал первым государством Персидского залива, вошедшим в состав акционеров Евразийского банка развития (ЕАБР). Соглашение подписано 6 октября 2026 года в Астане в ходе госвизита султана Хайсама бен Тарика Аль Саида — в присутствии главы Казахстана Касым‑Жомарта Токаева.
Для участников ВЭД это не просто дипломатическая новость, а сигнал о формировании нового контура финансирования и логистики между Центральной Азией и регионом Залива.

Что это значит для внешнеэкономической деятельности

Доступ к арабскому капиталу под проекты с евразийским охватом. ЕАБР традиционно финансирует транспорт, энергетику, цифровую и торговую инфраструктуру. Теперь в эти проекты может заходить капитал из Омана, в том числе через совместные фонды (например, с Oman Investment Authority). Для экспортёров и логистических операторов это шанс получить софинансирование под мультимодальные коридоры и складскую инфраструктуру.

Портовый рычаг.  Оман — это прямые выходы к Индийскому океану и ближневосточным рынкам. Развитие совместных проектов ЕАБР может ускорить синхронизацию портовых процедур, внедрение электронного обмена документами и унификацию требований к грузам. Это снизит транзакционные издержки при экспорте в страны Залива и далее.

Транспортные и товарные коридоры. В фокусе ЕАБР — Евразийская транспортная сеть и Евразийская товарораспределительная сеть. Участие Омана способно придать импульс проектам по сквозной логистике (от Центральной Азии через Казахстан к портам Омана). Для ВЭД это означает более предсказуемые сроки, стандартизацию документооборота и потенциально — упрощение таможенного взаимодействия на стыках маршрутов.

Новые ниши в зеленой энергетике и АПК. ЕАБР активно финансирует проекты в этих сферах. Оман, в свою очередь, развивает «зеленые» хабы и логистику продовольствия. Для российских и евразийских экспортеров это новые возможности кооперации: от поставок оборудования до совместных перерабатывающих производств с выходом на рынки региона.

Рекомендации

ЕАБР регулярно объявляет конкурсы и отборы проектов по приоритетным направлениям. С учетом нового акционера можно ожидать отдельных треков по проектам «ЕАЭС — Залив». Следите.

Проекты, где есть стыковка «сухопутный коридор — порт», теперь будут особенно востребованы. Стоит готовить технико‑экономические обоснования под мультимодальность. 

Даже при финансировании через ЕАБР конечные рынки диктуют свои правила сертификации, маркировки и упаковки. Ранняя проработка этих вопросов экономит время и деньги.

Совместные заявки с местными компаниями повышают шансы на финансирование и ускоряют прохождение регуляторных процедур. Ищите партнеров в Омане.


Электрокар и транспортный налог.

Купили или планируете купить электромобиль? Не спешите радоваться «нулевому» налогу. Федеральных льгот для электрокаров в НК РФ нет, все решают регионы. А условия везде разные, и легко попасть в ситуацию, когда льгота «уходит» на другой автомобиль.

Вот короткая инструкция, как подстраховаться:

Проверьте льготы в своем регионе. Зайдите в сервис ФНС в разделе «Справочная информация о ставках и льготах по имущественным налогам». Смотрите именно свой субъект РФ: в Белгородской области могут освободить от налога полностью, а в соседнем регионе — только до 150 л. с. или только на одну машину;

Убедитесь, что авто — чистый электрокар. Гибриды (даже с мощным электромотором) под льготы обычно не попадают. Налоговая берет данные из ГИБДД. Если в документах тип двигателя не «электрический», льгота не сработает.

Учтите «люксовые» ограничения. Если машина стоит от 10 млн рублей и входит в перечень Минпромторга, льгота может не применяться — даже если это электрокар.

Не полагайтесь на автоматику. В Москве и ряде регионов при наличии нескольких льготных оснований (ветеран, многодетный, владелец электрокара) льгота дается только по одному из них. Если не подать заявление, ФНС применит ее к машине с самым большим налогом — и это может быть не ваш электрокар. Подайте заявление в личном кабинете, МФЦ или в инспекции, чтобы выбрать, на какой автомобиль использовать льготу.

Следите за корректностью данных. Если в уведомлении ошибка или льгота не учтена, подайте заявление о перерасчете. Основанием может быть уточнение сведений из ГИБДД. Налоговые органы сами направляют запросы в ГИБДД, но быстрее и надежнее инициировать процесс самостоятельно.

Если авто на балансе компании, проверяйте региональные законы и ведите реестр ТС с пометками о льготах и лимитах.  Это снизит риск доначислений и споров.

👉 Разъяснение ФНС


К 2030 году доля в несырьевом экспорте маркетплейсов может вырасти до 5–6,3%

Сейчас через маркетплейсы уходит 3,3% несырьевого экспорта, а потенциал к 2030 году — почти вдвое выше. Такие оценки содержатся в презентации рабочей группы по стратегии платформенной экономики (заседание прошло 6 октября; подлинность документа подтвердил президент Ассоциации цифровых платформ Ораз Дурдыев).

Что это дает?

Рост объемов малых и средних экспортных отгрузок «коробочного» формата — больше отправлений в рамках упрощенных процедур.
Спрос на быстрые схемы декларирования и обмен данными между странами: бизнесу нужны понятные правила верификации и прозрачные коридоры.

Развитие трансграничной инфраструктуры: зарубежные склады, фулфилмент-центры, пункты выдачи — это новые проекты с логистикой и таможенным планированием.

Что необходимо для реализации планов?

Упрощенные процедуры декларирования и обмена данными.
Развитие платежно-логистической инфраструктуры за рубежом.
Господдержка (субсидии, гранты на пилоты, экспортное страхование и защита инвестиций).

Аудитория платформ может вырасти с 5 млн до 100 млн пользователей, а три российских маркетплейса — войти в топ‑30 мировых ретейлеров. 
Для экспортеров это окно возможностей - новые каналы сбыта и спрос на «малые партии» с понятной таможенной обработкой.

Показано 20 последних публикаций.