Морские вести России

Бюллетень «Морских вестей России» с 26 сентября по 2 октября

На этой неделе кабмин внес проект федерального бюджета на 2027–2029 гг. в Госдуму. В пояснительной записке к документу сообщается: на производство судов и судового оборудования в следующие три года планируют выделить 208 млрд руб.; на развитие Северного морского пути – около 100 млрд руб.; на опорную сеть внутренних водных путей и морских портов - свыше 44 млрд руб.

📌Минэкономразвития опубликовало прогноз социально-экономического развития РФ на 2027 год и плановый период 2028–2029 годов. Согласно базовому сценарию, объем грузоперевозок внутренним водным транспортом в России в 2029 году вырастет на 7,7% к уровню 2025 года, а морским на 33%.

📌Экспорт зерна из РФ по итогам прошедшего сентября составил 1,7 млн тонн, что в 3,8 раза меньше в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. Половина отгрузок пришлась на балтийские Усть-Лугу и Высоцк.

📌Первый транзитный рейс с грузом из Белоруссии отправился из Усть-Луги по Севморпути в Китай.

📌Губернатор Поморья Александр Цыбульский выразил готовность найти решения для перевалки агропродукции через порт Архангельск.

📌Правительство Эстонии утвердило запрет на транзит российского и белорусского зерна через территорию страны.

📌Запрет на экспорт дизеля из России продлили до 31 октября.

📌Президент РФ Владимир Путин подписал указ, ограничивающий доступ к части информации в сфере топливно-энергетического комплекса, включая сведения о морской логистике экспорта.

📌Япония ввела санкции против 35 судов «теневого флота», якобы связанных с РФ. Великобритания пополнила «черные списки» восемью российскими арктическими газовозами, часть из которых еще не достроена.

📌На заводе ОСК «Красное Сормово» дали старт резке металла для сухогруза проекта KSD1 – первого российского судна, создаваемого на базе «Платформы № 1». Новый подход позволит перейти от отдельных серий к формированию целого семейства судов типа «река-море» — сухогрузов, контейнеровозов и танкеров на единой технической базе:

📌Морская коллегия РФ одобрила концепцию создания Морского центра России — некоммерческой организации для координации науки, промышленности и подготовки кадров. Она должна организовать единую систему разработки и внедрения отечественных морских технологий — от научной идеи до промышленного применения.

📌Погрузка на сети РЖД по итогам 9 месяцев 2026 года составила 824,4 млн тонн, что на 0,7% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

📌С 1 октября тарифы на ж/д грузоперевозки проиндексировали на 8,5%. При этом РЖД приняли решение об увеличении инвестпрограммы на 2026 год на 69.4 млрд руб. – до 783 млрд рублей. «Это уточненная инвестпрограмма с переходящими остатками», - заявил глава компании Олег Белозеров.

Эти и другие новости отрасли читайте в нашей подборке - https://morvesti.ru/news/1678/124594/

Госэкспертиза одобрила проект первого этапа строительства морского логистического центра «Магадан»

Перевалочный комплекс сможет принимать 284 судна в год. Грузооборот рыбопродукции составит 200 тысяч тонн в год. 150 тысяч TEU в год будет грузооборот контейнеров, а генеральных грузов – более 40 тысяч тонн в год

Проект включает в себя строительство четырех грузовых причалов с общей длиной причального фронта 517,6 м, обеспечивающих прием и обработку судов дедвейтом до 14 тыс. тонн, и одного вспомогательного причала длиной 46,5 м, предназначенного для размещения судов портофлота. Для защиты территории комплекса от негативного влияния акватории бухты Нагаева планируется берегоукрепление общей протяженностью 774,3 м.

Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/124575/

Иллюстрация: (с) АО «ГРУППА КОМПАНИЙ «ЕКС»

Свыше 44 млрд руб. в 2027–2029 гг. направят на развитие морских портов и внутренних водных путей

📌На федеральный проект «Развитие опорной сети морских портов» в следующие три года из бюджета планируют направить более 9 млрд рублей. Предусмотрены реконструкция и наращивание мощностей инфраструктуры Азово-Черноморского, Дальневосточного, Балтийского и Арктического морских бассейнов.

📌На реализацию проекта «Развитие опорной сети внутренних водных путей» заложено более 35,2 млрд рублей. Среди наиболее капиталоемких мероприятий: строительство Багаевского гидроузла, реконструкция Городецкого гидроузла и объектов Канала имени Москвы.

Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/124559/

На фото: морской порт Астрахань (с) ФГБУ «АМП Каспийского моря»

На развитие Северного морского пути направят более 100 млрд рублей

В 2027–2029 годах на федеральный проект «Развитие Большого Северного морского пути» из федерального бюджета планируется направить 100 млрд 298,7 млн рублей.

📌На строительство атомного ледокола «Россия» проекта «Лидер» в 2027 году предусмотрено 26 млрд 727,4 млн рублей.

📌На ледокол «Сталинград» проекта 22220 в 2027–2029 годах направят 20 млрд 532,8 млн рублей, на «Ленинград» — 10 млрд 953,4 млн рублей.

📌Еще 18 млрд 449,2 млн рублей предусмотрено на строительство судна атомно-технологического обслуживания.

📌В 2027 году около 9,8 млрд рублей выделят на «развитие портовой инфраструктуры СМП и реконструкцию морского канала».

📌На организацию регулярных перевозок по СМП (субсидия) предусмотрено 1 млрд 204,2 млн рублей на три года.

Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/124560/

Иллюстрация: (с) «Росатом»

На производство судов и судового оборудования направят более 208 млрд рублей

В 2027–2029 годах на федеральный проект «Производство судов и судового оборудования» из бюджета РФ планируется направить 208 млрд 30,5 млн рублей

📌 Основная часть средств — 136,02 млрд рублей — предусмотрена на программу льготного лизинга в гражданском судостроении.

📌 Еще 8,4 млрд рублей направят на субсидирование части затрат при строительстве гражданских судов, 14,4 млрд рублей — на поддержку строительства крупнотоннажных судов.

📌  На НИОКР в судостроении предусмотрено 18,68 млрд рублей.

📌  Кроме того, на судовой утилизационный грант (СУГ) заложено по 1 млрд рублей ежегодно в течение трех лет, а на субсидии для приобретения или строительства новых гражданских судов взамен утилизированных — 3,21 млрд рублей за три года.

Подробности – https://morvesti.ru/news/1679/124561/

Фото: (с) пресс-служба ОСК

В сентябре экспорт зерна из РФ через «альтернативные» порты вырос в 8 раз - СМИ

В прошедшем месяце отгрузки через порты Усть-Луга, Высоцк, Астрахань, Махачкала и Славянка приблизились к 800 тыс. тонн — примерно в 8 раз больше, чем в июле, когда еще полноценно работали зерновые терминалы Азово-Черноморского бассейна, сообщает Bloomberg со ссылкой на анализ Kpler.

По данным источников издания, с 1 по 22 сентября погрузка сельхозпродукции на железной дороге с юга России в сторону Балтики выросла на 465% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года.

За июль–сентябрь через пять «основных альтернативных» портов прошло около 1,3 млн тонн зерновых грузов, однако это лишь десятая часть от потенциальной перевалки через черноморские терминалы.

Основными препятствиями для переориентации экспорта остаются дефицит специализированных портовых мощностей, тарифы на доставку зерна из южных регионов России к новым точкам отправки и стоимость фрахта.

Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/124552/

На фото: поставка зерна в порт Высоцкий (с) пресс-служба «Деметра-холдинг»

Погрузка на сети РЖД за 9 месяцев 2026 года сократилась на 0,7%

Погрузка на сети РЖД за январь-сентябрь 2026 года составила 824,4 млн тонн, что на 0,7% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Показатель рос пять месяцев подряд: в апреле – на 1,9% год к году, в мае – на 0,5%, в июне – на 1%, в июле – на 0,1%, в августе – на 0,9%. Однако в сентябре сократился на 1,2%.

«На фоне отрицательной динамики погрузки, связанной с внешними факторами, в сентябре продолжился опережающий рост грузооборота, что является результатом активной работы по переориентации грузопотоков и увеличения дальности перевозок», - отметили в пресс-службе РЖД.

Подробности - https://morvesti.ru/news/1678/124548/

Фото: (с) пресс-служба РЖД

Грузовые ж/д тарифы в РФ с 1 октября проиндексировали на 8,5%

Ранее, с 1 декабря 2025 г. грузовые ж/д тарифы в РФ были увеличены на 10%.

С 1 января 2026 г. также применяется коэффициент 1,1 к тарифам на порожний пробег универсального подвижного состава и специализированных платформ (после перевозки контейнеров, за исключением такого пробега в (из) ремонт.

Кроме того, с 1 марта действует допнадбавка в 1% к грузовым ж/д тарифам, связанная с транспортной безопасностью.

Фото: (с) пресс-служба РЖД

В России создадут НКО «Морской центр» для координации науки, промышленности и подготовки кадров

Морская коллегия РФ одобрила концепцию создания Морского центра России — некоммерческой организации, которая объединит научные учреждения, промышленные предприятия, инженерные команды и образовательные структуры.

Создание центра направлено на формирование единой системы разработки и внедрения отечественных морских технологий — от научной идеи до промышленного применения.

В его структуру войдут:
📌 научно-технологический блок для концентрации компетенций и кооперации исследовательских организаций;
📌морской индустриальный кластер;
📌испытательные и технологические полигоны;
📌сервисная инфраструктура для сопровождения проектов;
📌цифровая платформа с центром искусственного интеллекта морской индустрии;
📌образовательный кампус;
📌система проектных и инженерных команд.

Одними из ключевых участников проекта станут НИЦ имени Крылова и Курчатовский институт. Они будут отвечать за развитие технологий судостроения, цифровых моделей, материаловедения, микроэлектроники и других стратегических направлений.

Основной площадкой Морского центра станет Санкт-Петербург, при этом структура получит распределенный формат с участием региональных предприятий и испытательных баз.

Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/124509/

Фото: (с) пресс-служба Морской коллегии

Запрет на экспорт дизеля из России продлили до 31 октября

Председатель правительства РФ подписал постановление о продлении запрета на экспорт дизельного и судового топлива, а также газойлей, вывозимых с территории России непосредственными производителями, до 31 октября 2026 года включительно.

«Решение принято для поддержания стабильной ситуации на внутреннем топливном рынке, в том числе в условиях повышенного спроса на моторное топливо в период уборочной кампании», - говорится в сообщении пресс-службы кабмина.

Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/124518/

Архивное фото: (с) АО «ПНТ»

РЖД сменили руководителей ДВЖД, ЗСЖД и создали дирекцию по строительству ВСМ

📌 Евгений Вейде назначен начальником Западно-Сибирской железной дороги (ЗСЖД). Ранее, с 2022 года он руководил Дальневосточной железной дорогой (ДВЖД).
Назначение Вейде на ЗСЖД закрыло вакансию, оставшуюся после Александра Грицая — прежний руководитель лишился поста в связи с возбуждением уголовного дела о получении взятки в особо крупном размере.

📌 Начальником ДВЖД назначен Александр Говорин. До этого пять лет он занимал должность главного инженера магистрали

 📌 РЖД создали Центральную дирекцию по строительству высокоскоростных железнодорожных магистралей (ВСМ) — нового филиала, преобразованного из Дирекции по строительству объектов железнодорожного транспорта. Возглавил её Александр Никитенко, который почти 10 лет занимал руководящие должности в Дирекции по комплексной реконструкции железных дорог.

Подробности - https://morvesti.ru/news/1678/124506/

Фото: (с) Ludvig14 / wikimedia.org

Сгоревший сейнер «Триумф» доставили в столицу Камчатки

Судно-спасатель «Суворовец» завершило буксировку горевшего рыболовецкого теплохода в Петропавловск-Камчатский. Операция растянулась на несколько дней из-за сильного задымления. Сейчас специалисты МЧС проводят осмотр и проливку внутренних помещений, уничтоженных огнём.

Пожар начался еще в ночь на 26 сентября возле южного побережья Камчатки. На борту находились 29 человек. Экипаж эвакуировался на спасательных плотах и был поднят на борт проходящим  рядом траулером «Персей», после чего доставлен порт. Затем людей доставил на берег буксир Морспассужбы «Печак». Семь моряков получили травмы, несколько человек были госпитализированы.

Судьба четырёх членов экипажа остаётся неизвестной — их поиски продолжаются с привлечением авиации и спасательных судов.

По факту происшествия возбуждено уголовное дело. Председатель Следственного комитета России Александр Бастрыкин затребовал детальный доклад о случившемся.

Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/124499/

Фото: пресс-служба ГУ МЧС России по Камчатскому краю

Путин поручил ограничить доступ к информации о перевозках в сфере ТЭК

Президент России Владимир Путин подписал указ, ограничивающий доступ к части информации в сфере топливно-энергетического комплекса, включая сведения о морской логистике экспорта.

Под ограничения попали данные о маршрутах перевозок, местах отгрузки, перевалки и назначения товаров, а также информация о морских терминалах, через которые осуществляется экспорт, их операторах и используемых складских площадках.

Также закрывается доступ к сведениям о перевозчиках, экспедиторах, страховщиках, транспортных средствах, контейнерах и документах, связанных с вывозом товаров.

В указе отмечается, что меры приняты в ответ на действия США и ряда иностранных государств и международных организаций, которые российская сторона считает недружественными.

Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/124483/

Фото: (с) пресс-служба КТК, архив

На заводе «Красное Сормово» начали резку металла для первого сухогруза на базе «Платформы № 1»

На заводе ОСК «Красное Сормово» началось строительство сухогруза проекта KSD1 — первого судна на базе российской унифицированной платформы «Платформа № 1».

Новый подход позволит перейти от строительства отдельных серий к созданию целого семейства судов типа «река-море» — сухогрузов, контейнеровозов и танкеров на единой технической базе:
 унификация решений между разными типами судов достигает 60%;
 ожидается снижение стоимости строительства более чем на 20%;
 сроки могут сократиться до 30%.
Проект KSD1 сможет работать как на внутренних водных путях, так и на морских маршрутах.

«Платформа № 1» должна стать основой нового этапа российского гражданского судостроения — с серийным производством, унификацией компонентов и цифровыми технологиями на верфях.

Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/124471/

Фото и иллюстрации: (с) пресс-служба ОСК

Минэкономразвития представило прогноз роста грузоперевозок водным транспортом

📌Море: к 2029 году — до 48,2 млн тонн в базовом сценарии (+39,2% к уровню 2025 года). Грузооборот — 117 млрд т-км (+64,5%). Рост связывают с развитием Трансарктического транспортного коридора, МТК «Север — Юг», портовой инфраструктуры и ледокольного флота.
https://morvesti.ru/news/1679/124463/

📌Внутренние водные пути: к 2029 году объем перевозок прогнозируется на уровне 97,6 млн тонн (+7,7% к 2025 году), грузооборот — 53,9 млрд т-км.
https://morvesti.ru/news/1679/124460/

В Минэкономразвития отмечают, что развитие морской и речной логистики будет зависеть от инфраструктурных проектов, состояния грузообразующих отраслей и внешнеэкономических факторов.

Фото: (с) пресс-служба FESCO

Бюллетень «Морских вестей России» с 19 по 25 сентября

Правительство РФ продолжает адаптировать работу различных отраслей под работу в условиях внешнего давления. На этой неделе кабмин утвердил актуализированную программу развития угольной промышленности до 2050 года, включающий четыре сценария: целевой, инерционный, консервативный и стрессовый.

📌Минэкономразвития снизило прогнозную оценку экспорта нефтепродуктов и сжиженного природного газа в 2026 году на 24 и 5,3 млн т соответственно.

📌Пошлины на вывоз зерна за рубеж обнулили до конца года. Вместе с тем, на территории Краснодарского края ввели режим ЧС из-за невозможности реализовать значительные объемы сельскохозяйственной продукции на фоне приостановки работы портов вследствие атак ВСУ.

📌Дональд Трамп подписал закон об «адских санкциях Грэма» против России и Ирана. Документ предполагает ввод двух вида санкций: 500% тарифы на товары, которые США импортируют из России; 100% тарифы на импорт товаров в США для стран, входящих в топ-5 среди покупателей российских нефти и газа.

📌Европейские СМИ сообщают, что с января 2025 года по июнь 2026 года из-за международных ограничений в российский судовой реестр перешли 107 судов «теневого флота».

📌В ООН создали Группу друзей безопасности судоходства и моряков, представляющих страны Мирового большинства. МИД РФ выразил надежду, что она повлияет на «непродуманную политику отдельных стран».

📌Иран обсуждает возможность развития ж/д маршрута международного транспортного коридора «Север – Юг» с использованием российской колеи 1520 мм до Персидского залива. Однако пока речь только о перспективах: в настоящее время основную часть участка Решт – Астара решено строить с использованием иранской колеи - 1435 мм.

📌Российско-индийская комиссия под председательством «Росатома» планирует организацию тестового рейса индийского судна из порта Ченнаи через Северный морской путь в Мурманск в 2027 году.

📌Минтранс РФ предложил обеспечить финансирование достройки ледоколов за счёт введения дополнительного инвестиционного портового сбора, который может составить 20,07 рубля с каждой тонны экспортного груза и будет взиматься в течение 10 лет.

📌Глава ВТБ, председатель Совета директоров ОСК Андрей Костин заявил, что судостроители столкнулись с проблемой низкого спроса. Завод «Красное Сормово» передал два сухогруза RSD59, построенных с привлечением средств ФНБ, из 10 судов, которые находятся на площадке уже около года. Из-за пересмотра госпрограммы лизинга стоимость теплоходов значительно подорожала.

📌Срок завершения строительства Багаевского гидроузла вновь перенесли «вправо» – на 2029 год.

📌Минтранс разработал единую форму декларации безопасности для всех судоходных гидротехнических сооружений. Стандартизация позволит однообразно оценивать состояние гидротехнических сооружений по всей стране и оперативно выявлять объекты, требующие повышенного внимания.

Эти и другие новости отрасли читайте в нашей подборке - https://morvesti.ru/news/1678/124456/

#БюллетеньНовостей

‼️У побережья Камчатки загорелось рыболовное судно «Персей», четыре моряка пропали

25 из 29 членов экипажа были спасены со специальных плотов проходящим судном «Персей». Теплоход следует в Петропавловск, в 06:00 утра по камчатскому времени он должен прибыть в порт и высадить членов чужого экипажа.

Четверых человек не нашли, в том числе капитана судна.

«Из Петропавловска должно выйти спасательное судно "Суворовец", которое пойдет в направлении горящего судна "Триумф". Но это будет не так скоро, где-то через 10 часов», - сообщили в Дальневосточном экспедиционном отряде аварийно-спасательных работ.

В ООН создали Группу друзей безопасности судоходства и моряков

По инициативе Индии и Либерии в Нью-Йорке в рамках 81-й сессии Генеральной Ассамблеи ООН состоялось инаугурационное заседание Группы друзей безопасности судоходства и моряков. Указанный неформальный «клуб единомышленников» объединил более 20 государств, представляющих, прежде всего, страны Мирового большинства.

В мероприятии принял участие директор Департамента международных организаций МИД России Кирилл Логвинов, который отметил, что РФ «не приемлет избирательных и политически мотивированных действий, предпринимаемых отдельными государствами под предлогом соблюдения ими же введенных односторонних ограничений». По его словам, это противоречит международному праву и угрожает нарушением устойчивости глобальной морской логистики.

Говоря о новой международной группе, дипломат выразил надежду, что работа нового объединения будет носить регулярный характер и внесет конструктивный вклад в выработку решений по обеспечению безопасности мореплавания.

Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/124454/

На фото: штаб-квартира ООН в Нью-Йорке (с) Superbass / commons.wikimedia.org

Тестовый рейс из Индии через Севморпуть в Мурманск запланирован на 2027 год

В 2027 году в Мурманск по Северному морскому пути может быть совершен тестовый судозаход из Индии. Об этом сообщил первый заместитель министра развития Арктики и экономики региона Артем Кукса.

«В 2027 году в порт Мурманск планируем провести (тестовый судозаход — прим.ред.) из порта Ченнаи. Это сейчас обсуждается в рамках Российско-индийской комиссии под председательством госкорпорации «Росатом», — уточнил он.

В следующем году 5-6 контейнерных рейсов в Мурманск также планирует совершить китайская NewNew Shipping Line. Власти региона в будущем намерены обеспечить обратную загрузку контейнерами с российскими грузами, которые направят в страны Азии. 

Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/124445/

На фото: делегация Министерства портов, судоходства и водных путей Индии в Дальневосточном морском тренажёрном центре (с) пресс-служба МГУ им. адм. Г.И. Невельского

«Портовый Альянс» завершил строительство ж/д узла для работы с минеральными удобрениями на Балтике

Новый инфраструктурный объект расположен на терминале «Порт Фавор» в морском порту Усть-Луга. В него вошли 8,4 км железнодорожных путей, двухпутная станция разгрузки и здание трансбордера для перемещения порожних вагонов в автоматическом режиме.

Конвейерная система связывает железнодорожную, складскую и причальную инфраструктуры, а автоматизированная система управления обеспечит координацию работы всего комплекса в едином цифровом контуре.

Центральный элемент нового узла — двухпутная станция разгрузки - способна обеспечить обработку восьми вагонов хопперов с азотными, фосфорными или калийными удобрениями одновременно за 12 минут. На ней установлены два автоматизированных электрических позиционера для точного размещения вагонов на разгрузочном фронте. Для автоматизированного перемещения порожних вагонов на внутренние пути применяется передвижная платформа-трансбордер.

Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/124423/

Фото: (с) пресс-служба «Порт Фавор»