ДСИ МАДИ

Ученые МАДИ разработали технологию создания адаптенов — материалов с программируемыми свойствами

Ученые МАДИ  предложили принципиально новый подход к созданию строительных материалов с программируемыми свойствами, разработав концепцию «адаптенов».

Характеристики классических дорожных материалов, таких как асфальтобетон, цементобетон, укрепленные грунты, фиксируются в момент укладки и остаются пассивными.

Существующие инновации решают лишь частные задачи, такие как повышение прочности или водостойкости. До сих пор в отрасли не существовало единого подхода, охватывающего весь жизненный цикл материала — от длительного хранения до управляемой активации его скрытых резервов уже в готовой конструкции.

Подробнее - на сайте Минобрнауки:
https://www.minobrnauki.gov.ru/press-center/news/nauka/101827/

#МАДИ #Минобрнауки #Наука_МАДИ #Адаптены

Владимир Потешкин: «Безопасность пассажиров – безусловный приоритет цифровой трансформации транспорта»

Замминистра транспорта выступил на форуме «Цифровые решения». Он рассказал об основных результатах и планах Минтранса по внедрению инновационных сервисов в транспортный комплекс.

«Первоочередное внимание уделяем вопросам безопасности и бесшовности перевозок, внедрению принципов клиентоцентричности и семейноцентричности, повышению доступности транспорта для граждан с учетом стратегических задач, поставленных Президентом и Правительством страны», – отметил Владимир Потешкин.

Главное:

• Россия входит в тройку мировых лидеров по развитию беспилотных технологий. На трассах курсируют беспилотные грузовики, паромы в режиме автономного судовождения перевозят грузы и пассажиров. В Москве тестируются автономные такси, беспилотные трамваи и «Ласточка». Технологии постепенно переходят от экспериментов к постоянному регулированию, что подтверждает их эффективность и востребованность.

• В Макс внедряются цифровые транспортные сервисы для пассажиров. Ими уже пользуются 2 млн человек. Создается АИС УСЛП. Она позволит оформлять льготные билеты на разные виды транспорта через MAX, биометрию, в кассах или онлайн в мобильных приложениях и на сайтах.

• Оптимизируется межрегиональное сообщение и управление транспортным обслуживанием в регионах. Минтранс совместно с АО «ГЛОНАСС» проводит эксперимент по цифровизации автобусных перевозок, а вместе с Минцифры создает региональную отраслевую платформу управления транспортом.

• Параллельно развивается сервис посадки на поезда и самолеты по биометрии. На ж/д транспорте он доступен на 5 пилотных направлениях, в авиации – на рейсах «Аэрофлота» из Шереметьево и Пулково. В планах – масштабировать это решение на другие авиахабы.

Подробнее из выступления – в карточках👆🏻

#технологии

Обзор инновационных разработок на демонстрационной площадке МАДИ

Продолжаем знакомить вас с разработками, представленными на демонстрационной площадке МАДИ в рамках стратегической сессии «Критические технологии в автомобилестроении».

Мероприятие организовано Госкорпорацией «Ростех», Минпромторгом России, Минобрнауки России, АО «АвтоВАЗ», ПАО «КАМАЗ», МАДИ, МГТУ им. Н.Э. Баумана и Московским политехом.

В нашей подборке — ключевые экспонаты экспозиции:
✔️LADA Azimut;
✔️седельный тягач KAMAZ-54901;
✔️беспилотный тягач на базе КАМАЗ К5;
✔️водородная модификация седана Aurus Senat;
✔️гибридный гусеничный вездеход «Тераника Экспедишн»;
✔️гибридный спортпрототип FDR12;
✔️прототип аварийно-спасательного снегоболотохода;
✔️комплекс ультразвуковой сварки полимерных материалов.

Смотрите подробности о каждой разработке в карточках 👇

#МАДИ #Ростех #автопром #критическиетехнологии #LadaAzimut #КАМАЗ #Aurus #беспилотники

Демонстрационная площадка в МАДИ: около 50 инновационных разработок автопрома

Российские вузы и инновационные предприятия представили около 50 разработок в рамках стратегической сессии «Критические технологии в автомобилестроении», которая открылась сегодня в МАДИ.

В экспозиции собраны решения, определяющие будущее отрасли: от гоночных болидов и гибридных гусеничных вездеходов до прототипов аварийно-спасательных снегоболотоходов, водородных технологий и современных отечественных комплектующих.

Визуальный обзор экспозиции и представленных разработок — в нашей фотоподборке.

📌 А впереди — насыщенная деловая программа. Две сессии уже в самом разгаре:

🔷 «Перспективные энергетические установки транспортных средств» — эксперты из АВТОВАЗа, ФГУП «НАМИ», МАДИ, МГТУ им. Баумана, КФУ, МЭИ, МИСИС, МФТИ и ЯГТУ обсуждают гибридные приводы, альтернативные виды топлива, зарядную инфраструктуру и силовую электронику нового поколения.

🔷 «От молекулы до автомобиля: химия и материалы в производственных цепочках автопрома» — специалисты АВТОВАЗа, Росатома, МГТУ им. Баумана, МИРЭА, КФУ и других организаций разбирают возможности внедрения новых полимеров, композитов, аддитивных технологий и решений для аккумуляторных систем в серийное производство.

🔗 Подробнее о программе первого дня — по ссылке.

#МАДИ #Ростех #автопром #критическиетехнологии

🟡⚪️ Думаете, что на дороге есть только два цвета разметки: белый и желтый? На самом деле их семь!

Разберемся, что все они обозначают, где и при каких обстоятельствах применяются.

📪 Подписывайтесь на наши новости в МАХ

🏁 Студенты МАДИ встретятся с победителем «Дакара» Айратом Мардеевым

8 октября в МАДИ в рамках стратегической сессии «Критические технологии в автомобилестроении» состоится встреча студентов с Айратом Ильгизаровичем Мардеевым — заслуженным мастером спорта России, выдающимся автогонщиком команды «КАМАЗ-мастер».

🏆 В 2015 году экипаж под его управлением одержал победу в ралли «Дакар» в зачёте грузовиков. Мардеев также является многократным призёром международных ралли «Дакар» и «Шёлковый путь».

⚙️ Команда «КАМАЗ-мастер» самостоятельно разрабатывает, проектирует и собирает свои гоночные грузовики. За этими победами стоят не только смелость пилотов, но и передовые инженерные решения. Именно поэтому эта встреча в рамках стратсессии так важна: это уникальный шанс для будущих инженеров и специалистов автопрома узнать из первых уст, как технологии и человеческое мастерство работают в связке на сложнейших трассах мира.

Приглашаем всех студентов МАДИ стать участниками этого открытого диалога!

📅 8 октября
🕐 13:00–14:00
📍 Кабинет 211 Л

Не забудьте подготовить свои вопросы Айрату Ильгизаровичу!

#МАДИ #СтудентыМАДИ #АйратМардеев #КАМАЗмастер #Дакар #Автоспорт #СтратегическаяСессия

Ученые МАДИ выступили с докладами на Международной конференции по безопасности дорожного движения

Делегация МАДИ приняла участие в XVII Международной научно-практической конференции «Организация и безопасность дорожного движения в крупных городах». Мероприятие объединило ученых, студентов и представителей отрасли для обсуждения актуальных проблем и развития транспортной науки.

Масштаб и направления транспортной науки
В рамках конференции заслушано более 150 докладов. Работа велась по ключевым направлениям: организация движения и ИТС крупных городов, транспортная доступность Арктики, дорожная и экологическая безопасность. Также состоялись панельная дискуссия «Улицы — то, что нас объединяет» и заслушивание диссертаций на соискание учёных степеней.

Доклады на пленарном заседании
С докладом «Организационно-методические вопросы развития транспортной науки в Российской Федерации» выступил заведующий кафедрой «Инженерно-экологические инновации и комплексная безопасность» МАДИ, вице-президент Российской академии транспорта, заместитель председателя экспертного совета ВАК по транспортным системам, доктор технических наук, профессор Юрий Васильевич Трофименко.

Заведующий кафедрой «Организация и безопасность движения, интеллектуальные транспортные системы» МАДИ, президент Ассоциации транспортных инженеров, доктор технических наук, профессор Султан Владимирович Жанказиев представил доклад «Порядок допуска ВАТС на дороги общего пользования».

Прикладные исследования на секциях
На секциях с докладами выступили представители МАДИ: соискатель Роман Сергеевич Рунц («Обоснование мероприятий по повышению эффективности опорной дорожной сети курортного региона») и аспирант Владислав Михайлович Лытов («Анализ факторов и критериев для комплексной оценки эффективности и безопасности городских транспортных систем»).

#МАДИ #ДорожноеДвижение #БезопасностьДвижения #ТранспортНауки #ИТС #Конференция #ВАТС

МАДИ принял участие во Втором Форуме ректоров в Пхеньяне

С 26 по 30 сентября 2026 года в Пхеньяне состоялся Второй Форум ректоров университетов России и КНДР. МАДИ на этом знаковом мероприятии представил первый проректор-проректор по образовательной деятельности Игорь Анатольевич Артемьев.

Форум стал ключевой площадкой для развития академического партнерства. В рамках насыщенной программы, включавшей Международный научный симпозиум и пленарные заседания, представители ведущих ВУЗов двух стран обсудили стратегические направления взаимодействия.

Ключевые итоги:
✔️ Подписание исторических соглашений. В присутствии делегаций состоялась церемония подписания соглашения о взаимном признании документов об образовании, квалификаций и ученых степеней между Правительством КНДР и Правительством РФ. Это открывает прямой путь для академической мобильности студентов и преподавателей.

✔️Фокус на инженерное образование. Программа форума была сфокусирована на обмене опытом в подготовке кадров для естественных наук, инженерии и технологий. Участие профильного ВУЗа, такого как МАДИ, имеет стратегическое значение для синхронизации образовательных стандартов в транспортной и дорожно-строительной отраслях.

✔️ Расширение партнерской сети. В ходе двусторонних переговоров были намечены конкретные шаги по реализации совместных научно-исследовательских проектов и программ двойных дипломов с ведущими техническими университетами КНДР – Университетом транспорта и Политехническим университетом имени Ким Чака.

«Участие МАДИ во Втором Форуме ректоров – это важный шаг в реализации международной стратегии МАДИ. Университет подтверждает статус центра компетенций, готового к глубокой интеграции в образовательное пространство Азиатско-Тихоокеанского региона. Впереди – разработка совместных учебных планов и запуск первых студенческих обменов» – комментирует Игорь Артемьев.

#МАДИ #МинОбрНаукиРоссии #ФорумРекторов #РоссияКНДР #Образование #Пхеньян

Вышел новый номер газеты «За автомобильно-дорожные кадры»!

Осенний выпуск №4 (1969) за июль-август-сентябрь 2026 года уже доступен для чтения.

Газета является органом ректората и ученого совета МАДИ, издается с 1931 года и служит главной хроникой университетской жизни, научных достижений и студенческих инициатив на протяжении почти века.

В свежем номере:
🔹Стратегия и развитие — доклад ректора А.И. Ажгиревича на встрече с коллективом: исторический рекорд приёмной кампании (3709 первокурсников), средний балл ЕГЭ 75,21, запуск новых программ
🔹 Приёмная кампания — 2026 — 67 дней без выходных, 1196 бюджетных и 938 платных мест, рост проходных баллов от 10 до 30 пунктов по всем направлениям
🔹 Историческая память — Учёные, ставшие легендами (А.Н. Островцев, Н.В. Орнатский, С.В. Шестоперов), массированная бомбардировка Москвы 22 июля 1941 г. и консервация строительства нового здания МАДИ, комсомольский призыв на целину 1956 г.
🔹 Филиалы МАДИ — 30-летие Подмосковного филиала, студенты на испытательной трассе Минобороны России, триумф Приволжского филиала на всероссийском историческом квесте, День знаний в Северо-Кавказском филиале
🔹 События и конференции — VIII Международная конференция «Инженерная защита территорий, зданий и сооружений» (16-17 сентября), встреча первокурсников с проректором, Международный день грамотности, подготовка к олимпиаде «Все дороги ведут в МАДИ»
🔹Инновации и ИИ — «Умный дирижёр» для инженеров: искусственный интеллект проектирует дороги, нейросети помогают автоматизировать рутинные расчёты.

📌 Ознакомиться с полным выпуском можно по ссылке: https://zak.madi.ru/

#МАДИ #ЗаАвтомобильноДорожныеКАДРЫ #МузейИсторииМАДИ

МАДИ-ART объявляет донабор в творческие студии

В МАДИ открыт донабор в три творческие студии: вокальную, театральную и танцевальную. 5 октября в 13:10 в коворкинге Лабораторного корпуса пройдет встреча с руководителями направлений.

Рассказываем подробнее о каждой из студий:

🎶 Вокальная студия
Здесь участники работают над постановкой голоса, учатся чувствовать себя уверенно на сцене и осваивают навыки работы с микрофоном. Вместе с руководителями участники создают яркие музыкальные номера.

🎭 Театральная студия
В программе — актёрское мастерство, импровизация, сценическая речь и перевоплощение.

💃 Танцевальная студия
Движение, пластика, хореография и энергия сцены. Опыт здесь не главное — важно желание танцевать! Участники студии развивают физическую форму и учатся выражать эмоции через танец.

Студии открыты для всех, кто хочет попробовать себя, развиваться и стать частью большой творческой команды МАДИ-ART.

Приходите на встречу — руководители студий познакомятся с вами, расскажут подробнее о занятиях и помогут выбрать направление, которое подходит именно вам!

МАДИ-ART — создаём творчество вместе!

#МАДИ #ЯГоржусьМАДИ #МАДИART #ТворческиеСтудииМАДИ

5 октября — День принятия Государственным комитетом обороны СССР постановления о защите Москвы

5 октября 1941 года ГКО СССР принял историческое постановление о защите столицы. Эта дата стала ключевым рубежом: была определена Можайская линия как главный рубеж сопротивления и начато создание Московской зоны обороны.

Инженеры МАДИ в битве за Москву
Более 300 студентов и преподавателей университета сразу влились в ряды защитников Москвы, вступая в дивизии народного ополчения и военно-дорожные отряды для строительства оборонительных рубежей.

Вот лишь некоторые из них:
🕯️ Сергей Павлович Артемьев — директор МАДИ (1938–1943). В годы войны руководил институтом и лично участвовал в организации обороны Москвы. Награждён медалью «За оборону Москвы».

🕯️ Георгий Иванович Зеленков — директор МАДИ (1943–1961). Обеспечил непрерывную работу вуза в тяжелейших условиях военного времени, также награждён медалью «За оборону Москвы».

🕯️ Пётр Иванович Фирстов — выпускник ДСФ МАДИ 1939 г., младший лейтенант. 18 ноября 1941 г. на 114-м км Волоколамского шоссе его взвод из 11 сапёров ценой жизни сдержал натиск врага, уничтожив 7 единиц бронетехники и позволив полку перегруппироваться. Все они посмертно награждены орденом Ленина — уникальный случай в истории ВОВ.

🕯️ Лев Владимирович Дехтеринский — в 1941 году добровольцем ушёл на фронт, рядовой 3-й коммунистической дивизии народного ополчения, непосредственный участник Московской битвы. Впоследствии стал профессором и деканом МАДИ.

🕯️ Григорий Иванович Глушков — командир взвода инженерных войск на Западном фронте, участник Московской оборонительной и наступательной операций. В послевоенные годы — профессор и заведующий кафедрой МАДИ.

🕯️ Эдуард Матвеевич Дашевский, Георгий Михайлович Демьянов, Евгений Алексеевич Козлов, Павел Захарович Лукьянченко — выпускники МАДИ 1941 года, инженеры-мостовики. Обеспечивали строительство и восстановление стратегических переправ на подступах к Москве в условиях постоянных бомбардировок.

Узнать больше о героях университета можно в Книге памяти МАДИ и в канале Музея истории МАДИ.

#МАДИ #НаучныйПолк2026 #БитваЗаМоскву #ОборонаМосквы1941 #КнигаПамяти #МузейИсторииМАДИ

В Москве с 30 сентября изменится порядок оформления АГР

Департамент градостроительной политики и Институт Генплана Москвы разобрали новую процедуру согласования архитектурно-градостроительных решений.

Собрали главное из презентации:
🟠Отдельную госуслугу по оформлению свидетельства АГР упраздняют
После одобрения проекта на совещании с участием мэра документ направят в личный кабинет в течение двух рабочих дней. Если необходимо изменить правила землепользования и застройки (ПЗЗ), выдача будет ждать соответствующего решения.

🟠Заявки переводят на «СтроимПросто»
Через личный кабинет нужно будет подавать материалы, технико-экономические показатели и цифровые модели. Уведомления и результаты рассмотрения будут приходить в кабинеты на «СтроимПросто» и mos.ru.

🟠Ошибки будут отсекать до отправки
Автоматические проверки проконтролируют заполнение обязательных полей, комплектность документов и соответствие моделей установленным требованиям. Некорректную заявку система не пропустит.

🟠Дослать документы после регистрации не получится
Регламент исключает дополнение и корректировку материалов «на лету». Отозвать заявление можно только до принятия в работу, затем подать его заново.

🟠Несоответствие ПЗЗ приостановит процедуру
Инвестору потребуется отдельно обратиться за внесением изменений в ПЗЗ. После их вступления в силу и при наличии одобренного АГР свидетельство выпустят без повторного обращения.

Кроме того, доля отказов по IFC-моделям снизилась примерно с 60% в апреле–июне до 30% в сентябре. Среди причин — неверные параметры, расхождения площадей, некорректные чертежи и отсутствие элементов в модели.

☝🏻Два рабочих дня — срок выдачи свидетельства после необходимых согласований.

Сам проект по-прежнему проходит экспертизу и рассмотрение: автоматизируют оформление результата, а не отменяют проверку архитектуры.

🍃Стипендия Президентского фонда природы🍃

Открыт прием документов на стипендию Президентского фонда природы для студентов бакалавриата, специалитета и магистратуры, заинтересованных в развитии системы особо охраняемых природных территорий Российской Федерации.

📌Размер стипендии — 30 000 рублей ежемесячно в течение 10 месяцев, начиная с ноября 2026 года.

❓Куда подавать документы?
На сайте по адресу заповеднаястипендия.рф

📆Срок приема документов в МАДИ:
До 12 октября 2026 года.

🔎Кто может претендовать на стипендию?
Студенты очной, очно-заочной и заочной форм обучения, не имеющие академической задолженности. Для студентов очно-заочной и заочной форм обучения также необходимо осуществлять трудовую деятельность в сфере охраны окружающей среды.

🔖Необходимые документы и критерии отбора указаны в прикрепленном Положении о стипендии Президентского фонда природы.

#МАДИ #ПрезидентскийФондПрироды #Стипендия

Представители МАДИ приняли участие в VI Международной конференции по строительству цементобетонных дорог

Представители МАДИ приняли участие в VI Международной научно-практической конференции «Строительство качественных и безопасных дорог с применением цементобетона и минеральных вяжущих», организованной университетом совместно с Ассоциацией бетонных дорог России и БелдорНИИ.

В мероприятии приняли участие эксперты из России, Белоруссии, Китая, Казахстана и Ирана.

Доклады представителей МАДИ
✔️Директор дорожно-строительного института Владимир Сергеевич Надеждин выступил с приветственным словом.

✔️Заведующий кафедрой «Строительство и эксплуатация дорог» Виктор Васильевич Ушаков выступил в роли модератора конференции. Также он представил доклад о совершенствовании нормативной базы проектирования и строительства жестких дорожных одежд.

✔️Заведующий кафедрой «Дорожно-строительные материалы и химические технологии» Юрий Эммануилович Васильев рассказал о перспективах применения резинобетона в дорожном строительстве.

✔️Заведующий кафедрой «Мосты и транспортные тоннели» Шерали Назаралиевич Валиев осветил вопросы использования сверхпрочного фибробетона в дорожном и мостовом строительстве.

Техническая экскурсия
Во второй день конференции представители МАДИ посетили строительство автомобильной дороги М-3 «Минск–Витебск» с цементобетонным покрытием. Гендиректор ОАО «ДСТ 5» Фиков Анатолий Станиславович подробно остановился на вопросах строительства дороги. Участники конференции смогли непосредственно наблюдать за технологическим процессом укладки двухслойного цементобетонного покрытия.

#МАДИ #Дороги #Цементобетон #Конференция #Минск #БелдорНИИ #ДорожноеСтроительство #МАДИНаука

МАДИ ознакомился с образовательным модулем «Основы военной подготовки» от Концерна «Калашников»

Первый проректор – проректор по образовательной деятельности МАДИ Игорь Анатольевич Артемьев принял участие во встрече руководства Концерна «Калашников» с руководителями ведущих многопрофильных вузов страны.

В ходе мероприятия генеральный директор АО «Концерн «Калашников» Алан Валерьевич Лушников представил образовательный модуль «Основы военной подготовки», разработанный холдингом в инициативном порядке.

💬 «Образовательные инициативы в сфере военной подготовки сегодня крайне востребованы. Важно, что такие модули создаются профессионалами оборонной отрасли и предлагают студентам современный формат обучения, сочетающий практические знания с патриотическим воспитанием», – отметил Игорь Анатольевич Артемьев, комментируя итоги встречи.

#МАДИ #Калашников #Образование #ПатриотическоеВоспитание

Команда СХК МАДИ взяла серебро на турнире по хоккею! 🥈

Команда СХК МАДИ пробилась в финал Всероссийского хоккейного турнира «Кубок новых звезд», где разыгрывался Кубок «Уником»!

Финальный матч выдался невероятно напряженным и зрелищным. Наши ребята сражались до последней секунды, показав настоящий характер, волю к победе и красивый хоккей. Итоговый счет - 4:5. Уступили совсем чуть-чуть, но в такой борьбе - это не поражение, а огромный опыт и стимул двигаться дальше.

И отдельная гордость: лучшим бомбардиром турнира признан студент группы 4бАМТ1 Степан Перегудов! 🔥

Поздравляем команду СХК МАДИ с серебром! 🥈
Спасибо тренерам за подготовку, а игрокам - за красивую игру и эмоции. Мы вами гордимся! 💪

#МАДИ #СХКМАДИ #КубокНовыхЗвезд #Уником #СтуденческийХоккей

ССО «Агонь» вошёл в число лучших строительных отрядов Москвы

Студенческий строительный отряд «Агонь» МАДИ по итогам трудового семестра вошёл в пятёрку лучших строительных отрядов столицы и вышел в финал конкурса профессионального мастерства.

На протяжении сезона бойцы отряда активно проявляли себя в трудовой, творческой и конкурсной деятельности, демонстрируя профессиональные навыки и командную работу. За этими результатами стоит серьёзная подготовка и стремление достойно представить университет на городском уровне.

Делимся кадрами с конкурса и ожидаем итоговых результатов.

#МАДИ #ЯГоржусьМАДИ #РСО #МосРСО

К 2030 году в России модернизируют 75 аэродромов

О динамике авиаперевозок и планах по развитию инфраструктуры доложил премьер-министру Михаилу Мишустину глава подведомственной Минтрансу Росавиации Дмитрий Ядров.

Главное:

• В летнем сезоне российские компании перевезли 39,5 млн пассажиров: 29,6 млн по внутренним маршрутам и 9,9 млн – по международным.

• Налажено авиасообщение с 37 иностранными государствами. В августе открыли полеты в Эль-Аламейн (Египет), налажено авиасообщение с Танзанией, возобновлены полеты в Сирию. В Абхазию доступны рейсы 4 авиакомпаний по 12 маршрутам.
 
• Работают три программы субсидирования: для региональных перевозок, социальная и для социально значимых маршрутов на Дальнем Востоке. Благодаря им до конца 2026 года планируется перевезти более 4,5 млн пассажиров.

• Обновляется инфраструктура. Сегодня в стране работает 226 гражданских аэродромов. К 2030 году по нацпроекту «Эффективная транспортная система» планируется модернизировать не менее 75 из них.

• Уже введены в эксплуатацию новые взлетно-посадочные полосы в Грозном и Махачкале. В этом году планируется завершить реконструкцию рулежных дорожек в Братске и инженерных сооружений в Перми.

• Открыты новые терминалы в Благовещенске, Оренбурге и Барнауле. На первый квартал 2027 года запланирован ввод в эксплуатацию аэропортового комплекса в Мирном. Также согласованы проекты в Вологде, Салехарде и Смоленске.

#авиа #этс