Logirus - логистика в России ✅

Сбой в расписании: атаки БПЛА заставили власти пересмотреть график модернизации НПЗ

🛢 Четыре российских НПЗ атакованы беспилотниками за одну ночь. Об этом на заседании Совета Федерации сообщил вице-премьер Александр Новак. Оборудование не пострадало. Оценка ущерба продолжается только на одном предприятии.

📉 Власти прорабатывают меры поддержки нефтеперерабатывающих заводов. Рассматривается перенос сроков модернизации. Поддержку могут получить предприятия, которые по объективным причинам не укладываются в график и в соглашения, подписанные с Минэнерго и ФАС.

🗓 «Мы обязательно дадим возможность для того, чтобы этот срок был перенесен», – заявил Новак. По его словам, заводы должны иметь возможность закончить работу по модернизации.

🛡 Ситуация с атаками остается напряженной. При этом ущерб от налетов значительно снизился. Это связано с пассивной и активной защитой, которую создали нефтяные компании совместно с Минэнерго и Минобороны.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

Паритет на бумаге, перевес в небе: иностранцы забирают до 70% на ключевых направлениях

✈️ Иностранные авиакомпании не уходят из России и планируют наращивать перевозки. Восемь перевозчиков подтвердили планы увеличить пассажиропоток на российских рейсах на 5–10% в 2027 году – за счет кресельной емкости или загрузки самолетов.

📊 Emirates и Gulf Air заявили, что выполняют программу в прежних объемах. Royal Jordanian рассчитывает на рост 11% по итогам года, сейчас летает только в Домодедово, но планирует добавить Санкт-Петербург и Екатеринбург.

🛡 Страховщики не запрашивали пересмотра условий. Royal Jordanian работает с российскими, арабскими и западными страховыми компаниями – ни один партнер не просил менять контракт. Полисы на рейсы в РФ с 2022 года дороже более чем на две трети, но новых повышений не ждут.

🌍 В Россию летают более 60 авиакомпаний из 37 стран. На паритетной основе – не везде. В Сербию и ряд стран Ближнего Востока, Африки и Южной Азии летают только иностранцы. В Катаре, Бахрейне, Омане и ОАЭ их доля достигает 70%. У китайских перевозчиков рейсов в РФ на 25% больше, чем у российских в Китай.

🇻🇳 Вьетнам может стать следующей точкой перевеса. Россия и Вьетнам увеличат частоту рейсов до 105 в неделю в каждую сторону. Сейчас россияне выполняют 39 рейсов, вьетнамцы – 31. В зимнем сезоне доля вьетнамских игроков приближается к 48% из 516 тыс. кресел в одну сторону, и ни одна из трех российских компаний не сможет добавить емкости.

📉 В 2025 году иностранцы перевезли из РФ 23,8 млн пассажиров, россияне за рубеж – 27,4 млн. По прогнозу «Аэрофлота», в 2026 году доля иностранцев вырастет до 26–27,5 млн – почти половина международного пассажиропотока. Глава «Аэрофлота» Сергей Александровский на ВЭФ-2026 призвал усилить контроль над их долей.

💺 РСТ предлагает выделять квоты на бортах иностранных компаний для продажи билетов российских игроков. По словам Дмитрия Горина, это распространенная международная практика и реализуемее, чем каботаж или мокрый лизинг.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

Цены на 40-футовые контейнеры рухнули, а «двадцатки» подорожали вдвое и исчезли со складов

📉 Причина – асимметрия импорта из Китая. В 2022 году сороковка в Москве стоила больше $4 000, к 2026-му – ниже $1 000, в ряде сделок до $580, отмечают в НАОКС.

📦 Сороковки: избыток, рынок покупателя, 70–80 тысяч рублей, идут в зачет услуг хранения и перевалки.

🔻 Двадцатки: дефицит, рынок продавца, от 100 тысяч рублей. Остатков на складах почти нет.

⚙️ Причины дефицита: внутренние перевозки, ограниченные поставки из Китая, спрос на защитные сооружения от атак БЛПА.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

Витрина как рычаг: ФНС может получить право останавливать продажи на маркетплейсах

⛔️ Правительство подготовило поправки в Налоговый кодекс. Налоговым органам планируют дать право временно скрывать карточки товаров продавцов на маркетплейсах. Меру применят к селлерам, которые не пришли в налоговый орган для дачи показаний или не представили запрошенные документы.

📄 Как это будет работать? ФНС направит поручение всем операторам цифровых платформ, где есть информация о товарах, работах или услугах продавца. Маркетплейс обязан исполнить поручение в течение двух дней и уведомить об этом налоговый орган.

✅ Если продавец явится в налоговую или предоставит документы, регулятор в течение двух дней направит маркетплейсу поручение о возобновлении приема заказов и показа карточек.

💰 Штраф за неисполнение. За неисполнение поручений о приостановке приема заказов и отображения карточек операторам ПЦП предлагают установить штраф в размере 100 тыс. руб.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

Санкции против платежной платформы A7: теперь не только бренд, но и вся сеть

💳 Платежная система A7 – под расширенными санкциями США. OFAC включил A7 Network в список 1 октября 2026 года. FinCEN запретил переводы с участием субагентов A7 Network.

🏦 Банкам разослали предупреждение: выявлять подозрительную активность по A7 Network и сообщать о ней.

📊 Что такое A7: платформа международных платежей с 2024 года, комиссия 0,3%, основные валюты – юань, доллар, евро, дирхам ОАЭ.

📅 Санкции ЕС – с июля 2025 года. Первые санкции США – август 2025 года, под них попали ООО «А7» и ООО «А7 Агент». Октябрь 2026 – расширение.

🗣 В A7 говорят: работаем в штатном режиме, все сервисы трансграничных расчетов доступны без изменений. Санкции называют признанием эффективности своей системы.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

Доехал до склада по той же CMR – одна перевозка. Перегрузил – уже две

📄 Минтранс разъяснил, как оформлять документы при доставке импорта от склада временного хранения до получателя внутри России.

🚛 Главное: CMR-накладную в ГИС ЭПД направлять не нужно – законодательство этого не предусматривает. CMR остается бумажной и служит для таможни.

📍 Две ситуации. Машина прошла таможню и едет до склада получателя по той же CMR – перевозка считается единой международной. Товар перегрузили на другого перевозчика – рейс делится на два этапа, и на внутренний нужна электронная транспортная накладная.

📑 Грузоотправитель в электронной накладной – сторона договора перевозки на этом участке. Склад временного хранения стороной договора не является, поэтому грузоотправителем не признается.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

📌 #Дайджест: значимые новости ко 2 октября

1. 🛫 Беспилотники выходят на перрон: шесть аэропортов запускают трехлетний эксперимент. Парк вырастет с 1 до 21 машины, число задач – с 2 тыс. до 96 тыс. Пулково – первая площадка: багажный тягач, снегоуборщики, покос травы.

2. 🛢️ Черное море обнулило дизель: впервые в истории экспорт через черноморские порты упал до нуля. Причина – зона военного риска JWC и эмбарго. Премия за риск выросла втрое – до $2,9 за баррель. Для НПЗ запрет продлен до 31 октября.

3. 🚴 Велокурьеры: аварийность +124%: за 8 месяцев 2026 года – 414 ДТП, 421 раненый, 9 погибших. 69% аварий – вина курьеров. Штрафы до 15 тыс. руб., уголовная ответственность – до 7 лет.

4. 🏭 Складская недвижимость собрала 184 млрд руб.: рост на 94,5% год к году. Скачок дал тендер по активам Raven Russia – 2 млн кв. м ушли «Белой скале». Две трети стрессовых сделок страны пришлось на логистику.

5. 📦 Селлеры: новые карточки – только с документами: Wildberries и Ozon сверяют карточки с ГИС и «Честным знаком» автоматически. Старые карточки – 180 дней на исправление. Правило 45 дней на изменения оферты распространено на ПВЗ.

6. 🚄 Москва – Минск: 400 км/ч: Подписан меморандум о ВСМ. Время в пути – с семи часов до трех. Трасса более 700 км, пассажиропоток до 5,8 млн в год.

7. 📄 CMR до склада – одна перевозка, перегруз – две: Минтранс: CMR в ГИС ЭПД направлять не нужно. При перегрузке на внутренний этап нужна электронная накладная. Склад временного хранения грузоотправителем не признается.

Москва и Минск переходят на 400 км/ч

🚄 Москва и Минск подписали меморандум о ВСМ. Время в пути – с семи часов до трех.

📏 Трасса более 700 км, скорость до 400 км/ч, пассажиропоток до 5,8 млн в год.

🗺 Проект перешел в практическую фазу. Стройка начнется после запуска ключевых элементов ВСМ Москва – Санкт-Петербург.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

Новые карточки – только с документами, старые – 180 дней на исправление: что изменилось для селлеров с 1 октября

Wildberries и Ozon интегрировались с государственными информационными системами и «Честным знаком». Проверка идет без участия человека: платформа сверяет лицензии, сертификаты, свидетельства о госрегистрации, регистрационные удостоверения и данные ГИС ДМДК. ❌ Неверный ТН ВЭД, смешение кириллицы и латиницы, техническая ошибка – карточка скрывается от покупателя. Штрафа нет, но товар выпадает из ротации до устранения нарушения.

📅 Новые карточки – только с полным пакетом документов. Для созданных ранее действует переходный период 180 дней. Но если продавец редактирует описание или меняет фотографию, проверка запускается по новым правилам досрочно. В Wildberries рекомендуют не ждать последнего дня.

💰 Правило 45 дней на изменения оферты распространено и на ПВЗ. Уведомление о значимых правках – за 45 дней, о менее существенных – за 15. Для логистических партнеров это означает горизонт планирования, которого не было при недельном цикле.

⚖️ Платформы больше не штрафуют без обоснования. ПВЗ получают уведомление с указанием причины. Оспорить меру можно в досудебном порядке – ответ платформы в течение 15 дней. Если мера отменена, она аннулируется за 48 часов.

🗂 Скидки за счет продавца – только с его согласия. Продавец сам определяет минимальную цену, выбирает товары для акций и может отозвать согласие. Это закреплено в законе.

🔍 Карточка товара – цифровой актив без правового статуса. Вложены фотографии, описание, отзывы, продвижение. Но продать ее, передать по наследству или разделить при разводе пока невозможно – закон этого не описывает.

📌 ПВЗ получили статус в законе, но не получили ОКВЭД. Проверяющие органы предъявляют требования то как к складу, то как к продовольственному магазину – в зависимости от региона. АРСПВЗ ведет работу с Минэкономразвития по введению отдельного кода.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

Почти удвоение: складская недвижимость России собрала 184 млрд рублей за три квартала

📊 Инвестиции в коммерческую недвижимость России за три квартала 2026 года – 559 млрд рублей, минус 2,4% год к году. Вместе с площадками под девелопмент – 840 млрд рублей.

🏭 Склады на втором месте: 184 млрд рублей, 33% всего объема, рост на 94,5%. Скачок дал тендер по бывшим активам Raven Russia – около 2 млн кв. м ушли АО «УК „Белая скала“».

⚡️ Две трети всех стрессовых сделок страны пришлось на логистику – из 229 млрд рублей через аукционы и тендеры.

🏢 Офисы пока первые: 208 млрд рублей и 37% объема, но минус 32,6% год к году. ЗПИФы впервые за пять лет ушли в офисы – 35 млрд рублей, рост в 2,8 раза. Раньше в их портфелях доминировали склады: 77% за 2021–2025 годы.

⚠️ Причина – рост требований к безопасности и расходов на страхование складов. Так считает Денис Платов из Nikoliers. Он же ждет возвращения фондов к качественным складским активам с достаточным страховым покрытием.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

Плюс 124% к аварийности: Москва теряет контроль над велокурьерами

ЦОДД: за 8 месяцев 2026 года – 414 ДТП с участием велокурьеров. Это на 124% больше, чем в 2025 году. Раненых – 421 (+125%), погибших – 9 (+80%).

⚖️ 69% аварий (286 ДТП) – вина курьеров. Топ-3 нарушений: непредоставление преимущества пешеходу (38%), проезд перехода без спешивания (12%), игнорирование сигналов светофора (11%).

💰 Штрафы: тротуар – до 3 000 руб., мопед мощнее 250 Вт без прав – до 15 000 руб., красный свет – до 7 500 руб. или лишение прав, без шлема – 1 500 руб.

🔴 Уголовная ответственность: тяжкий вред здоровью – до 2 лет, смерть человека – до 7 лет лишения свободы. Оставление места ДТП – совокупность со ст. 125 УК РФ.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

Ноль тонн из Новороссийска: Черное море перестало отгружать

🛢 Черное море обнулило дизель. Впервые в истории наблюдений. На неделе 17–24 сентября экспорт дизтоплива и газойлей через черноморские порты упал до нуля. Неделей ранее из Новороссийска ушло 66 тыс. тонн, в 2025 году – по 200 тыс. тонн в неделю.

📉 Общий морской экспорт за ту же неделю сократился вдвое – до 81 тыс. тонн. Отгрузки шли только через Приморск, все объемы ушли в Марокко и Венесуэлу.

⚠️ Причина – не только эмбарго. 16 сентября JWC объявил все Черное море зоной повышенного военного риска. Премия за риск для нефти из черноморских портов выросла втрое – до $2,9 за баррель.

💬 Сергей Фролов (NEFT Research): грузоотправители перестраховываются, и даже высокая стоимость фрахта не перебивает их опасений.

📅 Для НПЗ запрет на экспорт дизтоплива продлен до 31 октября, для остальных участников рынка – до 31 января 2027 года.

🔮 Игорь Юшков (Финансовый университет): в ноябре ограничения могут снять, если не будет новых внеплановых остановок НПЗ.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

Перрон без водителя: беспилотники выходят на летное поле

🛫 Шесть аэропортов – Внуково, Пулково, Сочи, Краснодар, Красноярск и Южно-Сахалинск – запускают трехлетний эксперимент по беспилотной спецтехнике. Постановление подписал Мишустин.

🏭 В проекте участвуют КАМАЗ, Cognitive Pilot, «ЭвоКарго» и Петербургский тракторный завод.

❗️Причина: в законодательстве нет правил движения техники по аэропорту, если она не взаимодействует с судном напрямую.

📊 За три года парк вырастет с 1 до 21 машины, число задач – с 2 тыс. до 96 тыс.

✈️ Пулково – первая площадка: багажный тягач, снегоуборщики, покос травы. До 83 машин могут стать беспилотными.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

📌 #Дайджест: значимые новости к 1 октября

1. 📊 Forbes: 100 самых прибыльных: совокупная прибыль участников упала на 24%. ✈️ Авиация в плюсе: «Аэрофлот» (22), S7 (37), «Уральские авиалинии» (63), Nordwind (93). 🛢️ «Транснефть» (6) и КТК-Р (27) – минус. 🔄 «Росморпорт» (69) вышел из убытка. 📦 РВБ (17) и «Яндекс» (26) улучшили результаты.

2. 📩 Штрафы за ПДД могут прийти в Max: поправки в КоАП подготовят до декабря 2026. Сейчас постановления идут только почтой – 30% граждан узнают о них с опозданием и теряют скидку. Max: 130 млн пользователей, российская юрисдикция.

3. 💰 Таможенный мониторинг: новая сделка: войти может любой декларант без высокого риска – 13 тыс. импортеров. Но отсрочку НДС получат только УЭО и системообразующие – сейчас их 6 на 2 млрд руб. Мониторинг – до 2029, льгота – до июня 2027.

4. 🚨 «ЕвроТранс»: арест 44% акций: суд арестовал пакет председателя совета директоров Мартышова, он под стражей до 6 ноября. Дело – о хищении топлива для подмосковной полиции на 100 млн руб. Долг компании – 36,1 млрд руб., дефолт по облигациям.

5. ✈️ Авиаперевозки: спрос +4,4%, вместимость −0,1%: загрузка выросла до 46%. Транстихоокеанский маршрут +13,2% (7-й месяц роста). Ближний Восток теряет 6-й месяц: Азия −14,6%, Европа −15,1%. Керосин – 157 $/барр., тарифы +24,9% за год.

Спрос на 4,4% вверх, вместимость на 0,1% вниз: авиаперевозки входят в режим уплотнения

✈️ Авиаперевозки, август 2026: спрос +4,4%, вместимость −0,1%. Загрузка выросла до 46%.

🌍 72,3% прироста дали Северная Америка и Азия-Тихоокеанский регион. Транстихоокеанский маршрут – плюс 13,2%, седьмой месяц роста подряд.

⚠️ Ближневосточные коридоры теряют шестой месяц: Азия – минус 14,6%, Европа – минус 15,1%.

🇪🇺 Европа–Азия замерла на 3,1% после отмены льготы de minimis для посылок до 150 евро.

⛽ Керосин – 157 долларов за баррель, максимум для августа за тринадцать лет. Тарифы выросли на 1,3% за месяц, на 24,9% за год.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

Дефолт, долг 36 млрд и арест акций: у «ЕвроТранса» новый кредитор – государство

🚨 Суд арестовал 70 млн акций «ЕвроТранса» – это 44% компании. Пакет принадлежит председателю совета директоров Игорю Мартышову.

⚖️ Мосгорсуд оставил его под стражей до 6 ноября. Защита просила домашний арест – отказано.

⛽️ Дело – о хищении топлива для подмосковной полиции с марта по сентябрь 2026 года. МВД оценило ущерб не менее чем в 100 млн рублей.

👥 Фигуранты – топ-менеджеры «ЕвроТранса» и бывшие сотрудники подмосковного главка МВД.

📉 На этом фоне у компании дефолт по всем биржевым облигациям и публичный долг 36,1 млрд рублей.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

Таможенный мониторинг не взлетел. ФТС предлагает новую сделку

Правительство переписало правила эксперимента. За три года в нем всего 23 компании. Теперь войти может любой декларант без высокого риска — это более 13 тыс. импортеров.

💰 Но беспроцентную отсрочку НДС на три месяца получат только УЭО и системообразующие. На 23 сентября таких всего 6, на сумму более 2 млрд рублей.

📅 Мониторинг продлен до марта 2029-го, отсрочка НДС кончается в июне 2027-го. Девять месяцев льготы против двух лет раскрытия учета.

🛡 Мораторий на проверки после выпуска есть, но исключения широкие. Освобождения от ответственности при добровольном признании ошибки так и не ввели.

🗓 Постановление вступает в силу 19 октября. С 1 по 18 октября заявления не принимают, действующим участникам придется подать их заново.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

Штраф прилетит в чат: Max получит статус почтальона

📩 Штрафы за ПДД могут переехать в Max. Правительство и мэрия Москвы до середины декабря 2026 года подготовят поправки в КоАП. Сейчас постановления идут только заказным письмом или через сервисы «Почты России».

📮 Около 30% граждан узнают о них с опозданием и теряют скидку.

💸 Инициативу предложила мэрия Москвы, Кремль поддержал.

✅ Max – 130 млн пользователей, российская юрисдикция, идентификация через утвержденную учетную запись. 📱

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

100 самых прибыльных: транспортный расклад рейтинга Forbes

Forbes опубликовал пятый ежегодный рейтинг 100 крупнейших российских компаний по чистой прибыли. Общая картина – не самая радужная: совокупный показатель всех участников списка упал на 24% к прошлому году.

✈️ Авиакомпании набирают высоту. «Аэрофлот» (22-е место) нарастил прибыль. S7 Group (37-е место) – кратный рост. «Уральские авиалинии» (63-е место) увеличили результат в полтора раза. Nordwind Airlines (93-е место) тоже в плюсе.

🛢 Трубопроводы и инфраструктура сдают позиции. «Транснефть» (6-е место) снизила прибыль. Каспийский трубопроводный консорциум – Р (27-е место) – тоже минус. «Универсальная логистика» (82-е место) и «Стройпроектсервис» (79-е место) потеряли часть прибыли.

🔄 Разворот на 180. «Росморпорт» (69-е место) вышел в прибыль после убытка годом ранее.

📦 Еком не отстает. РВБ (Wildberries & Russ) – 17-е место, «Яндекс» – 26-е. Обе компании улучшили результаты.

Состав рейтинга обновился примерно на треть: 25 новых участников, еще девять вернулись.

👉 Полный расклад по транспортному сегменту читайте на портале «Логирус»

Каждое пятое предприятие России уже побывало под атакой. Торговля – чемпион по взлому

🚨 Каждое пятое крупное и среднее предприятие России в 2025 году столкнулось с кибератаками, несанкционированными вторжениями или заражением вредоносным ПО. Всего за год – 46,4 тыс. организаций, рост на 8,7%. 📈 Доля пострадавших выросла с 16,3% до 17,8%.

⚠️ Среди атакованных: у 24% – блокировки и сбои в работе ресурсов и оборудования, у 15,5% – уничтожение или повреждение данных, у 11,9% – нарушения конфиденциальности и утечки.

📍 По регионам лидирует Московская область – 26,4%. Далее Пермский край и Самарская область – по 21%, Удмуртия и Кемеровская область – по 20,2%, Свердловская область и Ингушетия – по 20,1%.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»