Практическая логистика: канал бизнеса от Консалтинговой логистической компании Лобанов-логист


Гео и язык канала: Россия, Русский
Категория: Транспорт



Гео и язык канала
Россия, Русский
Категория
Транспорт
Статистика



«Яндекс Лавка» доведет число дарксторов с роботами до 400
«Яндекс Лавка» расширила доставку заказов с помощью роботов до 130 дарксторов в России. До конца 2026 года сервис планирует подключить еще как минимум 270 складов, после чего роверы будут работать не менее чем из 400 точек, сообщили в компании. Сейчас рободоставка доступна в 11 городах, включая Москву, Санкт-Петербург, Казань и Нижний Новгород. В ближайшие месяцы к проекту планируют подключить Воронеж и Тюмень. Таким образом, число дарксторов, обслуживаемых роботами, должно вырасти более чем втрое.

Подробнее на New Retail: https://new-retail.ru/novosti/retail/yandeks_lavka_dovedet_chislo_darkstorov_s_robotami_do_400/
«Яндекс Лавка» доведет число дарксторов с роботами до 400 | New Retail
«Яндекс Лавка» расширила доставку заказов с помощью роботов до 130 дарксторов в России.




Время в логистике = деньги: где компании теряют часы, которые могут стоить им миллионных потерь

В логистике привыкли считать все: ставку перевозчика, стоимость терминала, хранения, таможенного оформления, дополнительной доставки. А вот собственное время компании почему-то часто остается бесплатным. Часы могут уходить на уточнения, согласование скидки, сбор коммерческого предложения. И вроде бы все работали. Но если посмотреть на весь путь клиентского запроса, выяснится, что компания ежедневно оплачивает огромное количество действий, которых могло и не быть. Уточнения, проверки, согласования – все это требует времени и заставляет клиента ждать. Ожидание клиента в свою очередь может обернуться тем, что он сделает выбор в пользу другой компании, которая будет быстрее в ответах и принятий решений. https://lobanov-logist.ru/library/352/65514/
Время в логистике = деньги: где компании теряют часы, которые могут стоить им миллионных потерь статьи, логистика
статьи, логистика Время в логистике = деньги: где компании теряют часы, которые могут стоить им миллионных потерь






Левкин Григорий разрешил разместить на сайте две своих книги. Интересно. Полезно. Почитайте!










Конец вольнице маркетплейсов: с 1 октября заработал закон о платформенной экономике С первого октября цифровые площадки — от маркетплейсов до агрегаторов такси и доставки — живут по новым правилам. Платформам запретили резать цену за счёт продавца, а за незаконную блокировку грозит штраф до полумиллиона.

С 1 октября в России вступил в силу закон о платформенной экономике. Как отмечается в правовых обзорах, он впервые вводит единые правила для всех цифровых посредников — маркетплейсов, агрегаторов такси, служб доставки еды, сервисов по поиску специалистов и других онлайн-площадок.

Ключевое новшество касается цен. Теперь маркетплейс не вправе снижать стоимость товара за счёт продавца без его согласия — а именно на этом строились громкие распродажи, когда скидку по факту оплачивал не сам сервис, а поставщик. Кроме того, площадки обязаны заранее предупреждать партнёров об изменении условий: о новых комиссиях, штрафах и правилах логистики — за 45 дней, о технических изменениях — за 15. https://kapital-rus.ru/news/430412-konec_volnice_marketpleisov_s_1_oktyabrya_zarabotal_zakon_o_platform/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch


Репост из: Практическая логистика Сообщество от Лобанов-логист
Доходы курьеров резко просядут: как изменились правила с 1 октября
Эксперт Инякин: доход курьера при работе на одного заказчика может упасть на 70%

С 1 октября 2026 года курьеры, работающие только с одним заказчиком, могут столкнуться с резким сокращением доходов — до 70%. Изменения связаны с законом о платформенной экономике, который вводит новые ограничения для самозанятых и индивидуальных предпринимателей. Об этом «Газете.ру» рассказал основатель федеральной сети доставки пиццы и роллов Дмитрий Инякин.

Как пояснил предприниматель, федеральный закон № 289-ФЗ ограничивает работу самозанятого или ИП на одного заказчика 60 часами в месяц. Если такое превышение фиксируется ежемесячно на протяжении полугода, оператор платформы должен автоматически заблокировать возможность получать новые заказы в рамках связки «исполнитель — заказчик» сроком на два месяца.

По оценке Инякина, для курьеров, которые привыкли работать только на одного заказчика, это может обернуться снижением заработка в три-четыре раза. Эксперт считает, что попытка сохранить прежний доход без изменения схемы работы в новых условиях может привести к обратному результату. https://regions.ru/obschestvo/dohody-kurerov-rezko-prosjadut-kak-izmenilis-pravila-s-1-oktjabrja
Доходы курьеров резко просядут: как изменились правила с 1 октября
С 1 октября 2026 года курьеры, работающие только с одним заказчиком, могут столкнуться с резким сокращением доходов — до 70%. Изменения связаны с законом о платформенной экономике, котор...
REGIONS.ru


Стресс-тест для рынка. Как бизнес и перевозчики адаптируются к электронной модели логистики
Бизнес и перевозчики адаптируются к электронной модели логистики

Месяц, прошедший с момента обязательного перехода на электронные перевозочные документы (ЭПД), стал для рынка настоящим стресс-тестом, но одновременно доказал работоспособность новой системы. Так или иначе, некоторые проблемы бизнесу и операторам приходится решать, что называется, по ходу.

Как рассказали "РГ" в Ассоциации "Цифровой транспорт и логистика" (АЦТЛ), только за первую неделю было оформлено более 8,2 млн документов, за три недели - 28 млн, а суммарное количество ЭПД на 20 сентября превысило 80 млн. https://www.rbgmedia.ru/post.php?id=23595&utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch


Репост из: Практическая логистика Сообщество от Лобанов-логист
Названы сферы-лидеры по доле вакансий с зарплатой от 100 тысяч рублей
Работа.ру: транспорт и логистика лидируют по доле вакансий с зарплатой от 100 тысяч рублей https://1prime.ru/20261002/sfery-873886439.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch








В число главных направлений развития логистики вошла роботизация складов https://rg.ru/2026/09/28/robot-derzhit-ves.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch


Репост из: Практическая логистика Сообщество от Лобанов-логист
Как селлеры перестраивают логистику после потери складов https://plusworld.ru/articles/74465/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch

Показано 20 последних публикаций.