🧊 Начал действовать ГОСТ на противогололедные материалы
🛣 С 1 октября в России вступил в силу ГОСТ на противогололедные материалы. Норматив касается средств для устранения зимней скользкости на дорогах общего пользования и определяет требования к производству, закупке и эксплуатации.
Материалы могут быть твердыми, жидкими или комбинированными, применяться для борьбы с обледенением на трассах. Реагенты — химические составы, растворяющие снежные и ледяные отложения на проезжей части, обочинах, остановках и тротуарах.
Документ включает классификацию, технические условия к средствам и сырью. Компоненты и полуфабрикаты должны отвечать нормам федерального законодательства и санитарным правилам, не оказывая чрезмерного токсичного воздействия на персонал и окружающую среду.
☝️ Материалы обязаны быть негорючими, пожаробезопасными, взрывобезопасными и радиационно безопасными. По влиянию на человека — класс опасности не ниже третьего (умеренно опасные). При работе требуется спецодежда и СИЗ.
Для дорог на особо охраняемых природных территориях (включая Байкальскую зону) возможно введение дополнительных требований.
🛣 С 1 октября в России вступил в силу ГОСТ на противогололедные материалы. Норматив касается средств для устранения зимней скользкости на дорогах общего пользования и определяет требования к производству, закупке и эксплуатации.
Материалы могут быть твердыми, жидкими или комбинированными, применяться для борьбы с обледенением на трассах. Реагенты — химические составы, растворяющие снежные и ледяные отложения на проезжей части, обочинах, остановках и тротуарах.
Документ включает классификацию, технические условия к средствам и сырью. Компоненты и полуфабрикаты должны отвечать нормам федерального законодательства и санитарным правилам, не оказывая чрезмерного токсичного воздействия на персонал и окружающую среду.
☝️ Материалы обязаны быть негорючими, пожаробезопасными, взрывобезопасными и радиационно безопасными. По влиянию на человека — класс опасности не ниже третьего (умеренно опасные). При работе требуется спецодежда и СИЗ.
Для дорог на особо охраняемых природных территориях (включая Байкальскую зону) возможно введение дополнительных требований.