🚜 Его создавали для поля, а пригодился он на фронте
В 1937 году с конвейера Челябинского тракторного завода сошёл С-65 «Сталинец». В том же году трактор успел съездить в Париж — на Всемирную выставку, откуда советская техника вернулась с Гран-при.
Четыре года спустя С-65 пришлось осваивать совсем другую работу.
Во время Великой Отечественной «Сталинцы» использовали как тягачи. Мощные гусеничные тракторы таскали тяжёлые орудия, перевозили грузы и технику.
И вот этот контраст сегодня особенно впечатляет: машина, которую выпускали для работы в поле, оказалась на фронтовых дорогах.
Сегодня С-65 на Кургане Славы напоминает о том, что свой вклад в Победу внесла не только боевая техника.
В 1937 году с конвейера Челябинского тракторного завода сошёл С-65 «Сталинец». В том же году трактор успел съездить в Париж — на Всемирную выставку, откуда советская техника вернулась с Гран-при.
Четыре года спустя С-65 пришлось осваивать совсем другую работу.
Во время Великой Отечественной «Сталинцы» использовали как тягачи. Мощные гусеничные тракторы таскали тяжёлые орудия, перевозили грузы и технику.
И вот этот контраст сегодня особенно впечатляет: машина, которую выпускали для работы в поле, оказалась на фронтовых дорогах.
Сегодня С-65 на Кургане Славы напоминает о том, что свой вклад в Победу внесла не только боевая техника.