ОАО "НИИАТ"


Гео и язык канала: Россия, Русский
Категория: Транспорт



Гео и язык канала
Россия, Русский
Категория
Транспорт
Статистика

Представители НИИАТ приняли участие в обучении профсоюзного актива
 
С 5 по 9 октября 2026 г. в Нижнем Новгороде прошло обучение профсоюзного актива Московского городского профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства.
Программа обучения была посвящена вопросам мотивации профсоюзного членства, технологиям вовлечения работников в профсоюзную деятельность, а также использованию современных инструментов для ведения сообществ в социальных сетях.
В обучении приняли участие члены городского комитета профсоюза и представители первичных профсоюзных организаций в том числе НИИАТ, Мосгортранса, РОСДОРНИИ, МосТрансПроекта.
По итогам обучения участники получили соответствующие свидетельства.


Валерий Машков и Николай Асаул обсудили вопросы развития городского пассажирского транспорта
 
8 октября 2026 г. состоялась рабочая встреча генерального директора ОАО «НИИАТ»
, Председателя Комиссии по вопросам научно-технологического развития и образования Общественного совета
при Министерстве транспорта Российской Федерации Валерия Викторовича Машкова
и генерального директора ГУП «Мосгортранс»
Николая Анатольевича Асаула.
В ходе встречи стороны обсудили актуальные вопросы развития городского пассажирского транспорта, а также кадрового обеспечения отрасли. Особое внимание было уделено вопросам подготовки квалифицированных специалистов, повышения уровня их профессиональных компетенций и укрепления кадрового потенциала транспортных предприятий.
Участники встречи отметили важность взаимодействия отраслевой науки и транспортных организаций для решения задач развития общественного транспорта, совершенствования системы профессиональной подготовки кадров и повышения качества транспортного обслуживания населения


В Сочи проходит ежегодный конкурс профессионального мастерства водителей
 
6 октября в Сочи стартовал ежегодный межрегиональный конкурс профессионального мастерства водителей, организованный АО «РГ Менеджмент». В этом году в соревнованиях принимают участие 54 водителя из разных регионов России – от Калининграда до Дальнего Востока.
 
Конкурс проходит с 5 по 8 октября и включает теоретическую и практическую части. Участники проходят проверку знаний правил дорожного движения, технической части и предрейсовой документации, демонстрируют навыки оказания первой помощи, а также соревнуются в мастерстве управления транспортными средствами. Практические испытания проходят в четырех категориях – B, C, CE и D.
Открыл конкурс технический директор АО «РГ Менеджмент» Сергей Андреевич Абрамов, обратившись к участникам с приветственным словом. Участников соревнований также приветствовал генеральный директор ОАО «НИИАТ»
, Председатель Комиссии по вопросам научно-технологического развития и образования Общественного совета
при Министерстве транспорта Российской Федерации Валерий Викторович Машков
.
Он отметил, что конкурсы профессионального мастерства способствуют совершенствованию подготовки водительского состава, укреплению транспортной дисциплины и повышению безопасности дорожного движения. Такие соревнования позволяют водителям продемонстрировать свои навыки, обменяться опытом с коллегами и способствуют повышению престижа профессии.
 
Конкурс проводится ежегодно. Участниками финальных соревнований становятся лучшие водители, прошедшие предварительные отборочные этапы в своих регионах. Основными задачами конкурса являются профилактика дорожно-транспортных происшествий, повышение профессиональной подготовки водительского состава, укрепление транспортной дисциплины и популяризация профессии водителя.


НИИАТ проводит обучение для работников Госавтоинспекции и Ространснадзора
 
В период с 21 сентября по 9 октября Академия профессионального образования ОАО «НИИАТ»
в рамках реализации федерального проекта «Безопасность дорожного движения» проводит обучение 165 сотрудников Госавтоинспекции и управлений госавтодорнадзора Ространснадзора по программе повышения квалификации «Подготовка и периодическое повышение квалификации работников Госавтоинспекции и управлений госавтодорнадзора Ространснадзора по осуществлению контрольно-надзорных функций по соблюдению владельцами транспортных средств установленных требований по параметрам перевозок (режим труда и отдыха водителей, скоростной режим движения и т. п.) с применением цифровых тахографов».
С приветственным словом к участникам обучения обратился генеральный директор ОАО «НИИАТ», Председатель Комиссии по вопросам научно-технологического развития и образования Общественного совета
при Министерстве транспорта Российской Федерации Валерий Викторович Машков
. Он отметил важность системного повышения квалификации специалистов, осуществляющих контрольно-надзорную деятельность, особенно в условиях активного внедрения современных технических средств контроля.
В ходе проведения обучения НИИАТ посетил начальник Управления государственного автомобильного и дорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Ярослав Николаевич Асташов, который пообщался со своими коллегами, ответил на интересующие их вопросы и отметил необходимость постоянного повышения квалификации сотрудников Госавтоинспекции и управлений госавтодорнадзора Ространснадзора.
В процессе обучения изучаются нормативно-правовые основы в области организации и проведения контроля с применением технических устройств, функциональные характеристики используемых технических устройств; осваиваются виды и составы проверок, правила проведения работ по контролю. Слушатели знакомятся с правоприменительной практикой российских и зарубежных контрольно-надзорных органов в части выявления нарушений режимов труда и отдыха водителей, признаков несанкционированного доступа к контрольному устройству, влияющего на достоверность фиксируемых данных, получают знания в области установки, калибровки, настройки и проверки тахографов. В ходе обучения проводятся практические занятия по использованию специального оборудования и программного обеспечения в реальных условиях осуществления процедур контроля.
ОАО «НИИАТ» ежегодно с 2014 года проводит обучение по указанной программе повышения квалификации. К настоящему времени обучение прошли уже более 1500 работников Госавтоинспекции и управлений госавтодорнадзора Ространснадзора.


Для этого потребуется пересмотр правил перевозок пассажиров, багажа и грузов такими транспортными средствами, порядка оказания дистанционной поддержки, квалификационных требований к операторам дистанционной поддержки и порядка их профессиональной подготовки, порядка доступа к данным устройства регистрации данных, порядка дистанционной идентификации и контроля местоположения транспортного средства и оператора, правил технического осмотра и требований к производственно-технической базе его проведения, а также подходов к определению страховых тарифов для транспортных средств, оснащенных автоматизированными системами вождения.
Отдельным компонентом национальной цифровой транспортно-логистической платформы предлагается определить транспортно-экономический баланс Российской Федерации, формируемый на регулярной основе с использованием данных электронных перевозочных документов, электронных паспортов транспортных средств и систем мониторинга состояния дорожной инфраструктуры.
Транспортно-экономический баланс должен обеспечить единый цифровой контур макропланирования, связность и преемственность региональных транспортных моделей, контроль рынка грузовых и пассажирских перевозок, сценарное прогнозирование развития транспортной системы и обоснование инвестиционных решений, снижая риски неэффективных вложений в транспортную инфраструктуру. Формирование баланса целесообразно вести поэтапно, в течение одного – трех лет, по мере подключения источников данных.
С 29 сентября по 1 октября 2026 года в Москве на площадке Main Stage проходит 15-я международная выставка электрической мобильности, продукции и технологий для электрического транспорта «ЭЛЕКТРОТРАНС 2026». Выставка проводится в рамках Российской недели общественного транспорта и городской мобильности при поддержке Министерства транспорта Российской Федерации, Правительства Москвы, профильных комитетов Государственной Думы и отраслевых объединений. ОАО «НИИАТ» выступает научным партнером выставки.
В этом году в выставке принимают участие более 60 российских и белорусских предприятий и организаций. Деловая программа включает более 30 конференций, круглых столов, семинаров и других отраслевых мероприятий, посвященных развитию городского общественного транспорта, электрической мобильности, транспортной инфраструктуры и внедрению современных технологий.


Виталий Комаров представил предложения НИИАТ по развитию автономного транспорта
 
Первый заместитель генерального директора ОАО «НИИАТ» по научной работе В. В. Комаров принял участие в круглом столе «Тяговый электропривод. Вопросы выбора оптимальных решений при модернизации тягового электроснабжения и контактной сети» в рамках Российской недели общественного транспорта и городской мобильности, проходящей в Москве на площадке Main Stage.
В своем докладе «Актуальные направления стандартизации в области городского электрического транспорта» В. В. Комаров рассказал о роли стандартизации в решении задач повышения энергетической эффективности, увеличения долговечности работы тягового электропривода легкорельсового транспорта и электромобилей, а также о возможностях применения новых технических решений при модернизации.
Участникам круглого стола была представлена информация о текущей деятельности ОАО «НИИАТ» и возглавляемого В. В. Комаровым ТК 315 по разработке стандартов, а также о планах на перспективу. В частности, предусматривается разработка стандартов, обеспечивающих безопасную эксплуатацию автономных трамваев и использование искусственного интеллекта на автомобильном и городском электрическом транспорте. В настоящее время проходит общественное обсуждение разработанного ОАО «НИИАТ» проекта национального стандарта ГОСТ Р «Искусственный интеллект на городском электрическом транспорте. Общие положения».
В рамках круглого стола «Развитие беспилотного движения и расширение трамвайной сети крупнейших городов России: технологии, инфраструктура, стратегические партнерства» В. В. Комаров выступил с докладом «Национальная стратегия развития автономных систем и внедрения платформенных решений на общественном транспорте». Он представил предложения ОАО «НИИАТ» для включения в национальную стратегию развития автономных систем до 2036 года, разрабатываемую Правительством Российской Федерации по поручению Президента Российской Федерации Владимира Путина.
В качестве основного ориентира стратегии предлагается определить создание к 2036 году условий для безопасной, экономически обоснованной и масштабируемой эксплуатации высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС) на автомобильном транспорте и беспилотных легкорельсовых транспортных средств.



енного транспорта и городской мобильности при поддержке Министерства транспорта Российской Федерации, Правительства Москвы, профильных комитетов Государственной Думы и отраслевых объединений. ОАО «НИИАТ» выступает научным партнером выставки.
В этом году в выставке принимают участие более 60 российских и белорусских предприятий и организаций. Деловая программа включает более 30 конференций, круглых столов, семинаров и других отраслевых мероприятий, посвященных развитию городского общественного транспорта, электрической мобильности, транспортной инфраструктуры и внедрению современных технологий.



Виталий Комаров представил предложения НИИАТ по развитию автономного транспорта
 
Первый заместитель генерального директора ОАО «НИИАТ» по научной работе В. В. Комаров принял участие в круглом столе «Тяговый электропривод. Вопросы выбора оптимальных решений при модернизации тягового электроснабжения и контактной сети» в рамках Российской недели общественного транспорта и городской мобильности, проходящей в Москве на площадке Main Stage.
В своем докладе «Актуальные направления стандартизации в области городского электрического транспорта» В. В. Комаров рассказал о роли стандартизации в решении задач повышения энергетической эффективности, увеличения долговечности работы тягового электропривода легкорельсового транспорта и электромобилей, а также о возможностях применения новых технических решений при модернизации.
Участникам круглого стола была представлена информация о текущей деятельности ОАО «НИИАТ» и возглавляемого В. В. Комаровым ТК 315 по разработке стандартов, а также о планах на перспективу. В частности, предусматривается разработка стандартов, обеспечивающих безопасную эксплуатацию автономных трамваев и использование искусственного интеллекта на автомобильном и городском электрическом транспорте. В настоящее время проходит общественное обсуждение разработанного ОАО «НИИАТ» проекта национального стандарта ГОСТ Р «Искусственный интеллект на городском электрическом транспорте. Общие положения».
В рамках круглого стола «Развитие беспилотного движения и расширение трамвайной сети крупнейших городов России: технологии, инфраструктура, стратегические партнерства» В. В. Комаров выступил с докладом «Национальная стратегия развития автономных систем и внедрения платформенных решений на общественном транспорте». Он представил предложения ОАО «НИИАТ» для включения в национальную стратегию развития автономных систем до 2036 года, разрабатываемую Правительством Российской Федерации по поручению Президента Российской Федерации Владимира Путина.
В качестве основного ориентира стратегии предлагается определить создание к 2036 году условий для безопасной, экономически обоснованной и масштабируемой эксплуатации высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС) на автомобильном транспорте и беспилотных легкорельсовых транспортных средств.
Для этого потребуется пересмотр правил перевозок пассажиров, багажа и грузов такими транспортными средствами, порядка оказания дистанционной поддержки, квалификационных требований к операторам дистанционной поддержки и порядка их профессиональной подготовки, порядка доступа к данным устройства регистрации данных, порядка дистанционной идентификации и контроля местоположения транспортного средства и оператора, правил технического осмотра и требований к производственно-технической базе его проведения, а также подходов к определению страховых тарифов для транспортных средств, оснащенных автоматизированными системами вождения.
Отдельным компонентом национальной цифровой транспортно-логистической платформы предлагается определить транспортно-экономический баланс Российской Федерации, формируемый на регулярной основе с использованием данных электронных перевозочных документов, электронных паспортов транспортных средств и систем мониторинга состояния дорожной инфраструктуры.
Транспортно-экономический баланс должен обеспечить единый цифровой контур макропланирования, связность и преемственность региональных транспортных моделей, контроль рынка грузовых и пассажирских перевозок, сценарное прогнозирование развития транспортной системы и обоснование инвестиционных решений, снижая риски неэффективных вложений в транспортную инфраструктуру. Формирование баланса целесообразно вести поэтапно, в течение одного – трех лет, по мере подключения источников данных.
С 29 сентября по 1 октября 2026 года в Москве на площадке Main Stage проходит 15-я международная выставка электрической мобильности, продукции и технологий для электрического транспорта «ЭЛЕКТРОТРАНС 2026». Выставка проводится в рамках Российской недели обществ


Валерий Машков принял участие в круглом столе
по развитию общественного транспорта
 
29 сентября в Москве в рамках Российской недели общественного транспорта и городской мобильности прошел круглый стол «Госсовет по общественному транспорту: новая страница в истории отрасли».
В обсуждении принял участие генеральный директор ОАО «НИИАТ», Председатель Комиссии по вопросам научно-технологического развития и образования Общественного совета
при Министерстве транспорта Российской Федерации Валерий Машков
.
Участники обсудили дальнейшее развитие общественного транспорта, совершенствование транспортного обслуживания населения и современные подходы к развитию отрасли. Особое внимание уделили роли общественного транспорта в развитии городов и агломераций, обновлению инфраструктуры и подвижного состава, перспективным направлениям пассажирских перевозок.
Круглый стол прошел в деловой программе 15-й международной выставки электрической мобильности, продукции и технологий для электрического транспорта «ЭЛЕКТРОТРАНС 2026». Сегодня она открылась в Москве на площадке Main Stage. Выставка входит в Российскую неделю общественного транспорта и городской мобильности и проходит при поддержке Министерства транспорта Российской Федерации, Правительства Москвы, профильных комитетов Государственной Думы и отраслевых объединений. ОАО «НИИАТ»
выступает научным партнером выставки.
На одной площадке представлены современные образцы городского электротранспорта, решения для зарядной и остановочной инфраструктуры, информационные технологии, диагностика и обслуживание подвижного состава. В этом году участвуют более 60 российских и белорусских предприятий и организаций. Деловая программа включает более 30 конференций, круглых столов, семинаров и других отраслевых мероприятий о развитии городского общественного транспорта, электромобильности, транспортной инфраструктуры и внедрении современных технологий.


Максим Кудряшов принял участие в XIV Московском Международном инженерном форуме
 
10 сентября в Доме Союзов состоялся XIV Московский Международный инженерный форум – отраслевая площадка для обсуждения ключевых направлений развития современной инфраструктуры и внедрения инновационных решений.
Заместитель генерального директора ОАО «Научно-исследовательский институт автомобильного транспорта» Максим Кудряшов выступил в качестве спикера панельной сессии «Артерии мегаполиса: инфраструктура мобильности нового поколения».
Модератором сессии выступила заместитель генерального директора по связям с общественностью ФБУ «Росавтотранс» Ирина Седых. В обсуждении приняли участие эксперты, представители отраслевых объединений и бизнес-сообщества, руководители транспортных компаний, а также ведущие специалисты транспортной отрасли.
Участники сессии обсудили вопросы комплексного развития транспортной системы, перспективы развития транспортной инфраструктуры российских мегаполисов, внедрение интеллектуальных транспортных систем и подготовку городской среды к новым форматам мобильности, определяющих будущее пассажирских перевозок.


Валерий Машков принял участие в заседании экспертной рабочей группы по вопросам пространственного развития
 
10 сентября 2026 года в Москве генеральный директор ОАО «НИИАТ», Председатель Комиссии по вопросам научно-технологического развития и образования Общественного совета при Министерстве транспорта Российской Федерации Валерий Машков принял участие в заседании экспертной рабочей группы по сопровождению научно-исследовательской работы «Предложения по внедрению системы балансов для управления пространственным развитием Российской Федерации».
Заседание было организовано Министерством строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации. В нем приняли участие представители Минстроя России, Российской академии архитектуры и строительных наук, ФАУ «Единый институт пространственного планирования РФ», ОАО «РЖД», ОАО «НИИАТ», федеральных органов исполнительной власти, научных организаций и экспертного сообщества.
В рамках заседания участники обсудили значение использования балансовых моделей и их системной интеграции в контексте управления пространственным развитием Российской Федерации, ход выполнения научно-исследовательской работы, подходы и методы исследования, а также вопросы регионализации таблиц «затраты-выпуск» и интеграции балансовых моделей.
В завершение заседания участники рассмотрели вопрос об утверждении плана работы экспертной рабочей группы на второе полугодие 2026 года.


Валерий Машков протестировал электромобиль «Атом» в Набережных Челнах
 
В ходе рабочей поездки в Набережные Челны генеральный директор ОАО «НИИАТ», Председатель Комиссии по вопросам научно-технологического развития и образования Общественного совета при Министерстве транспорта Российской Федерации Валерий Машков ознакомился с российским электромобилем «Атом». Валерию Машкову представили автомобиль и реализованные в нем технические решения. Генеральный директор НИИАТ также лично протестировал «Атом», проехав на электромобиле.
«Важно, что российские разработчики последовательно развивают это направление и создают собственные технологические решения. Сегодня мы видим уже реальный отечественный продукт. Конечно, впереди еще большая работа – совершенствование технологий, развитие производства и необходимой инфраструктуры. Но уверен, что это направление будет развиваться и в России сформируется собственная современная отрасль электромобилей», – отметил Валерий Машков.
 
Тема электрического транспорта для НИИАТ
близка. Еще в советские годы институт участвовал в разработке и испытаниях опытных электромобилей. Одним из ключевых специалистов этого направления был известный советский автомобильный конструктор Юрий Долматовский, возглавлявший в НИИАТ лабораторию перспективного применения новых видов подвижного состава. Экспериментальные разработки того периода, к сожалению, не получили серийного продолжения во многом из-за технологических ограничений, прежде всего возможностей аккумуляторных батарей.
 
Сегодня направление электрического транспорта в России развивается очень активно. В стране сформирован серьезный технологический и производственный задел, в том числе в сегменте городского электрического транспорта. В Набережных Челнах ПАО «КАМАЗ» развивает производство электробусов, которые уже эксплуатируются в российских городах. Появление отечественного легкового электромобиля становится еще одним важным этапом развития этого направления. По словам Валерия Машкова, задача сейчас состоит в том, чтобы последовательно наращивать собственные компетенции, совершенствовать технологии и расширять линейку российского электрического транспорта.


В Набережных Челнах определены победители Всероссийского конкурса профессионального мастерства «Лучший водитель грузовика»
 
4 сентября 2026 года в Набережных Челнах Республики Татарстан подвели итоги Всероссийского конкурса профессионального мастерства «Лучший водитель грузовика». По итогам трех дней соревнований определены лучшие водители в двух категориях – С и СЕ.
Конкурс организован Научно-исследовательским институтом автомобильного транспорта (ОАО «НИИАТ») совместно с Исполнительным комитетом города Набережные Челны, ПАО «КАМАЗ» и МУП «Городской транспорт». Мероприятие проводилось по заказу ФБУ «Росавтотранс» при поддержке Министерства транспорта Российской Федерации в рамках реализации федерального проекта «Безопасность дорожного движения» Национального проекта «Инфраструктура для жизни». Информационным партнером выступает газета «Транспорт России» – официальный печатный орган Минтранса России.
В этом году за звание лучших боролись 47 водителей из 33 регионов России. Впервые в истории Всероссийского конкурса «Лучший водитель грузовика» в соревнованиях приняли участие женщины – сразу две участницы.
В ходе конкурса участники демонстрировали профессиональное мастерство в двух категориях: в личном зачете для водителей категории С на грузовых автомобилях грузоподъемностью от 3,5 до 10 тонн и в личном зачете для водителей категории СЕ на автопоезде в составе тягача с полуприцепом. Программа соревнований включала три модуля: проверку знаний Правил дорожного движения, скоростное маневрирование и испытание «Хрупкий груз», в котором водителям необходимо было пройти трассу с открытым контейнером с водой, не пролив ее.
По итогам соревнований призовые места распределились следующим образом. В личном зачете для водителей категории С на грузовых автомобилях грузоподъемностью от 3,5 до 10 тонн победителем стал Александр Гаас из Самары. Второе место занял Вадим Тюльнев из Ухты, третье – Александр Желтышев из Набережных Челнов. .. читайте далее по ссылке



стерстве транспорта Российской Федерации и председатель жюри конкурса Валерий Викторович Машков
поздравил победителей и участников с завершением соревнований: «Хочу поблагодарить участников, судейскую коллегию, руководство Набережных Челнов и ПАО «КАМАЗ» за высокий уровень проведения конкурса. Здесь действительно удалось создать атмосферу большого профессионального события, в котором были и серьезная борьба, и уважение к профессии, и настоящее гостеприимство. Отдельные слова признательности всем, кто вложил силы в подготовку и проведение этих соревнований».
Всероссийский конкурс «Лучший водитель грузовика» направлен на популяризацию профессии водителя грузовика, повышение личной мотивации водителей-профессионалов к совершенствованию мастерства и укрепление культуры безопасного вождения. В 2026 году соревнования прошли в Набережных Челнах в год 400-летия города и 50-летия со дня выпуска первого автомобиля КАМАЗ.



В Набережных Челнах определены победители Всероссийского конкурса профессионального мастерства «Лучший водитель грузовика»
 
4 сентября 2026 года в Набережных Челнах Республики Татарстан подвели итоги Всероссийского конкурса профессионального мастерства «Лучший водитель грузовика». По итогам трех дней соревнований определены лучшие водители в двух категориях – С и СЕ.
Конкурс организован Научно-исследовательским институтом автомобильного транспорта (ОАО «НИИАТ»
) совместно с Исполнительным комитетом города Набережные Челны, ПАО «КАМАЗ» и МУП «Городской транспорт». Мероприятие проводилось по заказу ФБУ «Росавтотранс» при поддержке Министерства транспорта Российской Федерации в рамках реализации федерального проекта «Безопасность дорожного движения» Национального проекта «Инфраструктура для жизни». Информационным партнером выступает газета «Транспорт России» – официальный печатный орган Минтранса России.
В этом году за звание лучших боролись 47 водителей из 33 регионов России. Впервые в истории Всероссийского конкурса «Лучший водитель грузовика» в соревнованиях приняли участие женщины – сразу две участницы.
В ходе конкурса участники демонстрировали профессиональное мастерство в двух категориях: в личном зачете для водителей категории С на грузовых автомобилях грузоподъемностью от 3,5 до 10 тонн и в личном зачете для водителей категории СЕ на автопоезде в составе тягача с полуприцепом. Программа соревнований включала три модуля: проверку знаний Правил дорожного движения, скоростное маневрирование и испытание «Хрупкий груз», в котором водителям необходимо было пройти трассу с открытым контейнером с водой, не пролив ее.
По итогам соревнований призовые места распределились следующим образом. В личном зачете для водителей категории С на грузовых автомобилях грузоподъемностью от 3,5 до 10 тонн победителем стал Александр Гаас из Самары. Второе место занял Вадим Тюльнев из Ухты, третье – Александр Желтышев из Набережных Челнов.
В личном зачете для водителей категории СЕ на автопоезде в составе тягача с полуприцепом победу одержал Игорь Халтурин из Набережных Челнов. Для него это уже вторая победа во Всероссийском конкурсе «Лучший водитель грузовика»: в 2024 году он также занял первое место на соревнованиях в Грозном. Второе место занял Александр Седельников из Омска, третье – Александр Анисимов из Чебоксар.
Победители в каждой категории получили сертификаты на 300 тыс. рублей, участники, занявшие вторые места, – на 150 тыс. рублей, третьи – на 50 тыс. рублей. Кроме того, победителю в категории СЕ ПАО «КАМАЗ» вручило специальный приз – автомобиль «Москвич».
Директор Департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Министерства транспорта Российской Федерации Андрей Александрович Енин поздравил победителей и участников конкурса: «Я уже побывал не на одном профессиональном конкурсе, но сегодня меня действительно впечатлил его масштаб. Многие участники приезжают из года в год, не останавливаются на достигнутом и продолжают совершенствовать свое мастерство. Особенно приятно видеть среди конкурсантов женщин – уверен, что они составят серьезную конкуренцию и обязательно будут занимать первые места».
Мэр Набережных Челнов Наиль Гамбарович Магдеев поблагодарил за поддержку в организации конкурса Министерство транспорта Российской Федерации, Научно-исследовательский институт автомобильного транспорта, ПАО «КАМАЗ» и лично генерального директора автозавода Сергея Когогина. Обращаясь к участникам, он подчеркнул, что профессия водителя грузового автомобиля имеет большое значение для страны, а от ответственности и дисциплины водителей напрямую зависят жизнь и здоровье людей. По его словам, за дни соревнований участники смогли не только обменяться профессиональным опытом, но и познакомиться друг с другом, посетить завод КАМАЗ и лучше узнать Набережные Челны.
Генеральный директор ОАО «НИИАТ», Председатель Комиссии по вопросам научно-технологического развития и образования Общественного совета
при Мини
НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА
подробнее
Научно-исследовательски институт автомобильного транспорта


Росстандарт утвердил три национальных стандарта в сфере городского электрического транспорта, разработанные НИИАТ
 
3 сентября 2026 г. Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии утвердило три национальных стандарта в сфере городского электрического транспорта, разработанные ОАО «Научно-исследовательский институт автомобильного транспорта».
Документы устанавливают требования к легкорельсовым транспортным средствам и направлены на развитие нормативной базы в области безопасности городского электрического транспорта.
Утверждены следующие национальные стандарты:
·         ГОСТ Р 72854-2026 «Легкорельсовые транспортные средства. Требования к электрооборудованию. Методы проверки»;
·         ГОСТ Р 72855-2026 «Легкорельсовые транспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию. Методы проверки»;
·         ГОСТ Р 72856-2026 «Легкорельсовые транспортные средства. Электробезопасность. Общие требования и номенклатура видов защиты».
 
Разработка и актуализация стандартов в сфере городского электрического транспорта имеет особое значение в условиях обновления подвижного состава и инфраструктуры. Современные требования к трамваям, троллейбусам, электробусам, легкорельсовым транспортным средствам и их составным частям необходимы для повышения безопасности, качества перевозок и надежности эксплуатации.
Технический комитет по стандартизации 315 «Автомобильный и городской электрический транспорт» на базе ОАО «НИИАТ» ведет системную работу по разработке и совершенствованию стандартов в области городского электрического транспорта.


В НИИАТ почтили память воинов-автомобилистов, погибших в годы Великой Отечественной войны
 
3 сентября в ОАО «НИИАТ» прошло памятное мероприятие, посвященное окончанию Второй мировой войны. В мероприятии приняли участие заместитель генерального директора ОАО «НИИАТ» Кудряшов М.А., председатель Совета Региональной общественной организации «Ветераны войны и труда автомобильного транспорта» Жильцов А.Я., представители ФБУ «Росавтотранс» и сотрудники института.
Участники возложили цветы к Памятному знаку воинам-автомобилистам, погибшим в Великой Отечественной войне, расположенному на территории НИИАТ.
3 сентября в России отмечается День Победы над милитаристской Японией и окончания Второй мировой войны. Памятная дата связана с завершением крупнейшего вооруженного конфликта XX века.


Мэр города Набережные Челны Наиль Гамбарович Магдеев подчеркнул: «Набережные Челны заслуженно считаются центром грузовых перевозок в Татарстане, промышленным центром, автомобильной столицей Российской Федерации и родиной легендарных КАМАЗов. Своим ежедневным трудом мы показываем, как движение к цели может быть организовано с высокой культурой, четкостью и безопасностью. Наши транспортные компании задают ориентир для многих регионов и демонстрируют, каким должен быть современный подход к грузоперевозкам: надежный, ответственный, профессиональный».
Набережные Челны не случайно выбраны площадкой проведения Всероссийского конкурса: в 2026 году город отмечает 400-летие со дня основания, а еще одна знаковая дата этого года связана с историей отечественного автомобилестроения – исполняется 50 лет со дня выпуска первого автомобиля КАМАЗ.
В течение трех дней участникам предстоит продемонстрировать профессиональное мастерство в двух категориях: в личном зачете для водителей категории С на грузовых автомобилях грузоподъемностью от 3,5 до 10 тонн и в личном зачете для водителей категории СЕ на автопоезде в составе тягача с полуприцепом.
Конкурсные заезды проходят на площади «Майдан» парка «Прибрежный». Призовой фонд конкурса составляет 1 000 000 рублей, кроме того, победитель в категории СЕ получит специальный приз от ПАО «КАМАЗ» – автомобиль «Москвич».
Всероссийский конкурс «Лучший водитель грузовика» направлен на популяризацию профессии водителя грузовика, повышение личной мотивации водителей-профессионалов к совершенствованию мастерства и укрепление культуры безопасного вождения. Итоги соревнований будут подведены 4 сентября.
 
Следить за ходом соревнований можно в прямом эфире по ссылке: https://vk.ru/wall-167961549_6433
ОАО "НИИАТ". Пост со стены.
Всероссийский конкурс профессионального мастерства "Лучший водитель грузовика" День №1 - 2 сентяб... Смотрите полностью ВКонтакте.
ВКонтакте


В Набережных Челнах стартовал Всероссийский конкурс профессионального мастерства «Лучший водитель грузовика»
 
2 сентября 2026 года в Набережных Челнах Республики Татарстан состоялось торжественное открытие Всероссийского конкурса профессионального мастерства «Лучший водитель грузовика».
Конкурс организован Научно-исследовательским институтом автомобильного транспорта (ОАО «НИИАТ»
) совместно с Исполнительным комитетом города Набережные Челны, ПАО «КАМАЗ» и МУП «Городской транспорт». Мероприятие проводится по заказу ФБУ «Росавтотранс» при поддержке Министерства транспорта Российской Федерации в рамках реализации федерального проекта «Безопасность дорожного движения» Национального проекта «Инфраструктура для жизни». Информационным партнером выступает газета «Транспорт России» – официальный печатный орган Минтранса России.
В конкурсе принимают участие 47 водителей из 33 регионов России, в том числе представители Москвы, Санкт-Петербурга, Казани, Новосибирска, Челябинска, Нижнего Новгорода, Самары, Омска, Перми и других городов. Среди конкурсантов – представители разных поколений: самому молодому участнику, Илье Садкову из Перми, 24 года, а самому старшему, Петру Иванову из Набережных Челнов, – 66 лет. Его водительский стаж составляет 46 лет, из которых 45 лет он работает в структуре КАМАЗа. Среди участников также два ветерана специальной военной операции из Татарстана – Александр Высоцкий из Заинска и Фаниль Гатиятуллин из Набережных Челнов.
Впервые в истории Всероссийского конкурса «Лучший водитель грузовика» в соревнованиях принимают участие женщины. В этом году за звание лучшего водителя борются Марина Кондакова из Казани и Елена Запольская из Набережных Челнов. Марина Кондакова – водитель категории СЕ и мама троих детей. Елена Запольская работает водителем в логистическом центре ПАО «КАМАЗ».
В торжественной церемонии открытия приняли участие представители Министерства транспорта Российской Федерации, ФБУ «Росавтотранс», ОАО «НИИАТ», руководства Набережных Челнов и ПАО «КАМАЗ».
Приветственный адрес заместителя Министра транспорта Российской Федерации Алексея Николаевича Шило участникам конкурса зачитал исполняющий обязанности генерального директора ФБУ «Росавтотранс» Олег Дмитриевич Толстухин: «Проведение этого конкурса – важная часть работы по повышению безопасности на автомобильном транспорте и ключевой элемент в системе подготовки высококвалифицированных водителей грузовых автомобилей. От ответственности, дисциплины и профессионализма водителей напрямую зависят надежность перевозок, безопасность дорожного движения, своевременная доставка грузов и стабильная работа многих отраслей. Конкурс также становится площадкой для демонстрации высокого уровня подготовки, укрепления профессиональных связей и обмена лучшими практиками».
Генеральный директор ОАО «НИИАТ», Председатель Комиссии по вопросам научно-технологического развития и образования Общественного совета при Министерстве транспорта Российской Федерации и председатель жюри конкурса Валерий Викторович Машков отметил: «Сегодня здесь собрались сильнейшие представители профессии из разных регионов страны. У каждого за плечами свой опыт, свой путь и тысячи километров дорог, но всех объединяют ответственность за свою работу и стремление совершенствовать мастерство. Для нас важно, чтобы конкурс был не только соревнованием за звание лучшего, но и возможностью для профессионального общения, обмена опытом и повышения престижа профессии водителя грузовика. Желаю всем участникам достойно пройти испытания и показать свой лучший результат».



, каким должен быть современный подход к грузоперевозкам: надежный, ответственный, профессиональный».
Набережные Челны не случайно выбраны площадкой проведения Всероссийского конкурса: в 2026 году город отмечает 400-летие со дня основания, а еще одна знаковая дата этого года связана с историей отечественного автомобилестроения – исполняется 50 лет со дня выпуска первого автомобиля КАМАЗ.
В течение трех дней участникам предстоит продемонстрировать профессиональное мастерство в двух категориях: в личном зачете для водителей категории С на грузовых автомобилях грузоподъемностью от 3,5 до 10 тонн и в личном зачете для водителей категории СЕ на автопоезде в составе тягача с полуприцепом.
Конкурсные заезды проходят на площади «Майдан» парка «Прибрежный». Призовой фонд конкурса составляет 1 000 000 рублей, кроме того, победитель в категории СЕ получит специальный приз от ПАО «КАМАЗ» – автомобиль «Москвич».
Всероссийский конкурс «Лучший водитель грузовика» направлен на популяризацию профессии водителя грузовика, повышение личной мотивации водителей-профессионалов к совершенствованию мастерства и укрепление культуры безопасного вождения. Итоги соревнований будут подведены 4 сентября.
 
Следить за ходом соревнований можно в прямом эфире по ссылке: https://vk.ru/wall-167961549_6433

Показано 20 последних публикаций.