🚜 В Городце Нижегородской области провели профориентационное занятие для студентов Академии дорожного хозяйства РУТ (МИИТ) и Нижегородского архитектурно-строительного университета.
✅Заместитель генерального директора Антон Журавлев рассказал об этапах развития цифровизации в дорожной отрасли, а также о значимости и роли высокоавтоматизированной дорожно-строительной техники как её будущей составной части, позволяющей передавать в систему контроля дорожных фондов результаты дорожных работ на объекте.
✅Директор департамента цифровизации Иван Жевжиков подробно ознакомил ребят с деталями и принципами работы техники, датчиков, аппаратуры, программного обеспечения, а также с техническими особенностями процесса укладки.
🚜На занятии учащимся продемонстрировали работу отряда высокоавтоматизированной дорожно-строительной техники: асфальтоукладчика «Десна 2100» и двух катков «Раскат» массой 7 и 11 т.
🔜Синхронизацию машин обеспечивал комплекс «Прометей», за точность позиционирования отвечала система «Филин», а ПО АО «ВНИИ “СИГНАЛ”» задавало технологические траектории.
На асфальтоукладчике также впервые применили 3D-систему нивелирования «КУБ» вместо зарубежного аналога. Вся задействованная техника и программное обеспечение – отечественные.
📌Студентам показали и цифровую платформу ЦП «ВАДСТ», куда поступали данные с машин, датчиков и метеооборудования. Она позволяет отслеживать положение и режимы работы техники, заданные параметры и выполнение технологических операций.
❗️ Читайте на сайте
🤩ФАУ «РОСДОРНИИ». Подписаться | ✅Присоединяйтесь к нам в MAX
✅Заместитель генерального директора Антон Журавлев рассказал об этапах развития цифровизации в дорожной отрасли, а также о значимости и роли высокоавтоматизированной дорожно-строительной техники как её будущей составной части, позволяющей передавать в систему контроля дорожных фондов результаты дорожных работ на объекте.
✅Директор департамента цифровизации Иван Жевжиков подробно ознакомил ребят с деталями и принципами работы техники, датчиков, аппаратуры, программного обеспечения, а также с техническими особенностями процесса укладки.
🚜На занятии учащимся продемонстрировали работу отряда высокоавтоматизированной дорожно-строительной техники: асфальтоукладчика «Десна 2100» и двух катков «Раскат» массой 7 и 11 т.
🔜Синхронизацию машин обеспечивал комплекс «Прометей», за точность позиционирования отвечала система «Филин», а ПО АО «ВНИИ “СИГНАЛ”» задавало технологические траектории.
На асфальтоукладчике также впервые применили 3D-систему нивелирования «КУБ» вместо зарубежного аналога. Вся задействованная техника и программное обеспечение – отечественные.
📌Студентам показали и цифровую платформу ЦП «ВАДСТ», куда поступали данные с машин, датчиков и метеооборудования. Она позволяет отслеживать положение и режимы работы техники, заданные параметры и выполнение технологических операций.
❗️ Читайте на сайте
🤩ФАУ «РОСДОРНИИ». Подписаться | ✅Присоединяйтесь к нам в MAX