Невский трансформатор

🎉 УТЗ — 88 лет!

Завод — это прежде всего люди. Те, кто каждый день делает свою работу и продолжает историю УТЗ.
Поздравляем завод и весь коллектив с днём рождения!

Желаем стабильной работы, новых проектов и успехов во всех начинаниях. И, конечно, ещё много важных дат впереди.

С праздником! ⚙️

С Днем машиностроителя! 💙

Сегодня праздник и у энергомашиностроителей Группы «Интер РАО», чья работа связана с созданием оборудования для большой энергетики.

За мощью турбин, генераторов, котлов и другого оборудования — труд инженеров, конструкторов, технологов, рабочих и испытателей. Смотрите, как выглядит современное энергомашиностроение. ⚙️

#ДеньМашиностроителя

🏭 В последнее воскресенье сентября профессиональный праздник отметят машиностроители – люди, благодаря которым появляются, в том числе, современные мощные турбины, генераторы и трансформаторы.

В преддверии Дня машиностроителя мы поговорили с генеральным директором «Интер РАО – Машиностроение», заведующим кафедрой в БГТУ «ВОЕНМЕХ» им. Д.Ф. Устинова, к.э.н., доцентом Александром Таничевым о профессиональном и личном, о производстве и обучении.  

⚙️ Профессия «машиностроитель» – какая она?

– Прежде всего, это инженерная специальность, предполагающая знание принципов тяжелого машиностроения, умение работать с чертежами. Силовое оборудование – это сложнейшие многотонные механизмы. Каждая машина – это результат инженерной мысли и работы большого количества людей. Чтобы создать, к примеру, одну паровую или газовую турбину, нужно задействовать несколько десятков специалистов: от конструктора до оператора ЧПУ.

⚙️ Кто может стать машиностроителем?

– Человек, любящий свое дело. Ответственный и неравнодушный. Кто никогда не останавливается в своей профессии, желании узнавать новое и учиться. Но по-настоящему мастером своего дела, профессионалом–машиностроителем становятся только тогда, когда руками, головой, сердцем прочувствуют производство, пройдут неоднократно весь жизненный цикл машины, набьют шишки, совершат свои ошибки, а потом поймут их и не повторят в последствии.

⚙️ Что привело Вас в эту профессию?

– Любовь к технике, желание быть причастным к новым изобретениям, современным технологиям. Ровно 40 лет назад я поступил на машиностроительный факультет Ленинградского механического института. И тот факт, что со времени выпуска я все время работал так или иначе в машиностроении, означает, что выбор был сделан правильный.

Космическая отрасль в то время, да и сейчас тоже, остается первоисточником передовых технологий. Впервые примененные там технологии приходят в гражданскую промышленность и становятся драйвером развития других отраслей. В работе реактивного двигателя и энергетической газовой турбины лежат одни и те же принципы.

⚙️ Какой совет Вы дадите тем, кто стоит сегодня перед трудным выбором, куда пойти: в энергомашиностроение или в другую отрасль?

– Чтобы принять решение, нужно все увидеть своими глазами. Если студент ни разу не был ни на одном производстве, он не сможет ответить на этот вопрос. Именно поэтому мы уделяем большое внимание производственным практикам, техническим экскурсиям для будущих машиностроителей, показываем студентам вузов, учащимся ссузов наши производственные площадки. Без практики нет теории. А начинаем вообще со школьников. У них отношение к профессии возникает на эмоциональном уровне.

⚙️ Что желают друг другу машиностроители в свой профессиональный праздник?

– Чтобы металл не подвел, чертежи не врали… Шутка, конечно!

Я желаю успехов в нашей очень непростой, но такой интересной работе всем машиностроителям Группы «Интер РАО», всем, кто создает мощные машины и установки для надежной работы энергосистемы нашей страны!

С нашим праздником, коллеги!

«Интер РАО – Машиностроение» примет участие в Международной промышленной выставке «ИННОПРОМ»

В Екатеринбурге стартовала 16-я Международная выставка «ИННОПРОМ» при поддержке Минпромторга России и Правительства Свердловской области. Мероприятие объединило ведущих отечественных и зарубежных производителей.

👉 Предприятия «Интер РАО – Машиностроение» представят на стенде свои достижения в области турбино- и генераторостроения, трансформаторного оборудования, а также сервисного обслуживания и ремонта газовых турбин.

👉 В рамках деловой программы компания проведет сессию «Типовые проекты энергоблоков – базис энергомашиностроения». В дискуссии примут участие ведущие российские машиностроительные и генерирующие компании.

☝️ Также на площадке «ИННОПРОМ» планируется подписать ряд важных соглашений.

Следите за нашими новостями.

#ИННОПРОМ26

«Невский трансформатор» запускает производство шунтирующих реакторов

Завод «Невский трансформатор» (входит в «Интер РАО – Машиностроение») официально объявил о запуске новой номенклатурной линейки — шунтирующих реакторов классов напряжения 500 кВ и 750 кВ.

🕹️Презентация новых возможностей предприятия состоялась в рамках Дня клиента. В мероприятии приняли участие представители ведущих российских электросетевых, генерирующих и научно-технических организаций. Ключевым событием стало посещение модернизированного Центра исследований и испытаний предприятия, где специалисты продемонстрировали свой новый продукт – шунтирующий реактор РОМ-60000/500 (полное название: «Реактор однофазный масляный с естественной циркуляцией воздуха и масла»).

🎚️Шунтирующий реактор представляет собой ключевой элемент высоковольтных электросетей, компенсирующий избыточную реактивную мощность. Устройство обеспечивает стабильность напряжения, снижает потери и повышает надежность линий электропередачи.

Новая разработка «Невского трансформатора» обладает рядом значительных конкурентных преимуществ:

📍энергоэффективность: уровень потерь на 19% ниже требований СТО ФСК;
📍низкий уровень шума и вибрации;
📍высокая точность характеристик: отклонение вольт-амперной характеристики составляет всего 0,15% при подаче 110% номинального напряжения;
📍полное соответствие стандартам: все показатели гарантированы и верифицированы аккредитованной лабораторией.

Оборудование успешно прошло испытания, что позволяет предприятию выйти на серийное производство.

Специалисты «Невского трансформатора» выполнили операцию по подъему остова трансформатора мощностью 1 ГВА

🛠 Вес остова – 270 тонн. Для поднятия этого габаритного элемента предприятие специально модернизировало сборочный стол-кантователь. Стандартная оснастка с таким подъемом не справилась бы.

Операция проходила на заводе впервые. Тщательная подготовка помогла сотрудникам «Невского трансформатора» успешно осуществить подъем.

Остов – конструктивная основа силового трансформатора, выполняющая функцию магнитопровода.

📍 Основные элементы остова

⚙️ Стержни

Вертикальные части, на которые непосредственно насаживаются обмотки.

⚙ Ярма

Горизонтальные части, соединяющие стержни и замыкающие магнитную цепь, но свободные от обмоток.
 
В зависимости от типа операций сборки требуется разное положение остова:  
✳️ горизонтальное – для укладки пластин стали;
✳️ вертикальное – для прессовки ярм, установки обмоток, шихтовки верхнего ярма.

📹 «Невский трансформатор» поделился кадрами этого этапа сборки самого мощного в своей производственной линейке силового трансформатора. Его введут в эксплуатацию на станции в Пермском крае. Это позволит обеспечить надежность энергоснабжения региона.