Министерство транспорта и автомобильных дорог ЕАО

Общественный транспорт: поручения Президента по итогам Госсовета

Владимир Владимирович Путин утвердил перечень поручений по итогам заседания Президиума Госсовета, который прошел в Улан-Удэ с участием министра транспорта Андрея Никитина.

Главное:

• Больше возможностей для регионов. Федеральные субсидии можно будет направлять не только на закупку транспорта, но и на развитие инфраструктуры. Регионы смогут сами определять приоритеты с учетом своей бюджетной обеспеченности. Срок – до 15 января 2027 года.

• Единая оценка качества транспорта. Новый показатель будет учитывать надежность работы, территориальную и временную доступность, а также стоимость проезда. Срок – до 1 декабря 2026 года.

• Транспорт по запросу. Пилот запустят в Тыве, Московской, Нижегородской, Новгородской и Ростовской областях, Москве и ЯНАО – прежде всего для малых и удаленных населенных пунктов. Доклад – до 15 января 2027 года.

• Беспилотный пассажирский транспорт. Его протестируют в Татарстане, Сахалинской области, Москве и Санкт-Петербурге. К работе операторами планируют привлекать в том числе ветеранов боевых действий с ограниченными возможностями здоровья. Доклад – до 15 января 2027 года.

• Искусственный интеллект. Правительство подготовит дорожную карту по применению ИИ для прогнозирования спроса, оптимизации маршрутов и расписаний, контроля состояния транспорта и работы цифровых помощников. Срок – до 1 декабря 2026 года.

• Кадры. Предстоит подготовить дополнительные меры по сокращению дефицита водителей, улучшению условий труда и повышению привлекательности профессии. Срок – до 1 декабря 2026 года.

• Новые источники финансирования. Планируется проработать использование средств дорожных фондов для развития общественного транспорта. Срок – до 25 декабря 2026 года.

• Гарантирующие перевозчики. Создание или закрепление правового статуса гарантирующего перевозчика в каждом субъекте Российской Федерации для организации, которой будет полагаться определенный объем перевозок для бесперебойного обслуживания населения. Срок – до 25 декабря 2026 года.

• Оплата проезда. Долю безналичной оплаты будут увеличивать, при этом возможность платить наличными сохранится. Также рассмотрят использование биометрии и мессенджера Макс. Срок – до 25 декабря 2026 года, далее доклад раз в полгода.

• Региональные программы развития общественного транспорта должны быть актуализированы до 1 июля 2027 года. Отдельно Правительству поручено представить предложения по восстановлению общественного транспорта в ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областях до 1 декабря 2026 года.

#регионы

Дорога нового качества: передвижения по районам области становятся безопаснее
 
В Еврейской автономной области продолжают реализацию проекта, который сделает поездки по региону не только безопаснее, но и значительно комфортнее. В рамках президентского национального проекта «Инфраструктура для жизни» и Народной программы "Единой России" специалисты ремонтируют участок автомобильной дороги Биробиджан – Унгун – Ленинское (км 18 – км 33).
 
«Название нацпроекта «Инфраструктура для жизни» сформулировано очень точно. Все его направления напрямую затрагивают потребности, нужды, интересы людей. Одно из таких направлений – развитие и обновление дорог. очевидно, что дорожные покрытия, особенно в нашем климате, постоянно требуют ремонта. Поэтому набранные темпы нельзя снижать, и решать задачи, поставленные в этой сфере, нужно эффективно и качественно», - подчеркнул Президент России на заседании Президиума Госсовета по вопросу развития инфраструктуры для жизни
 
Дорога Биробиджан – Унгун – Ленинское имеет огромное значение для жителей региона. По ней ежедневно проезжают тысячи людей, а также осуществляется движение спецтранспорта – скорой помощи, полиции, пожарных и других экстренных служб. Она связывает Биробиджан с отдалёнными районами, обеспечивая жителям возможность оперативно добираться до областного центра по личным, деловым и медицинским вопросам.
 
«Значение трассы выходит далеко за пределы области. Она обеспечивает прямую транспортную связь между областным центром и международным мостовым погранпереходом на границе России и Китая. Благодаря этому дорога становится ключевым звеном в логистической цепочке, способствуя развитию международной торговли, укреплению экономических связей и повышению транспортной доступности региона для всей страны», – отметил исполняющий обязанности министра транспорта и автомобильных дорог области Евгений Турбин.
 
Работы на этом участке стартовали еще осенью прошлого года, тогда было уложено 5 км нового асфальта. С началом очередного сезона дорожных работ обновление участка продолжили. Подрядная организация ООО «Передвижная механизированная колонна “Биробиджанводстрой”» уже активно работает на объекте. Специалисты сняли старое покрытие и укрепляют основание. Применяют передовой метод ресайклинга – технология позволяет быстро и качественно восстанавливать дорожное полотно, обеспечивая его долговечность и устойчивость к нагрузкам. Специалисты будут стараться завершить работы за месяц, отмечают, что темпы работы во многом зависят от погодных условий.
 
«На этом объекте у нас 15 км. Из них 5 км мы уложили в прошлом году, а сейчас приступили к укладке уже остальных 10 км. В среднем укладываем 500–600 тонн в смену, но это только начало. В планах выйти на большие объёмы. Сначала укладываем нижний слой – 5 см. Будет ещё один слой, тоже 5 см. В планах в течение месяца, при наличии погоды, при благоприятных условиях, дать людям хороший проезд»,– рассказал Евгений Сыскин, инженер-геодезист ООО ПМК «Биробиджанводстрой».
 
Напомним, за прошлый сезон дорожных работ по нацпроекту обновили более 17 км дорог и один мост. Сюда вошли участки изношенного полотна по улицам Комсомольская и Советская в Биробиджане, участок на подъезде к Ленинскому, участок 113–123 км на автодороге Биробиджан–Унгун–Ленинское, а также мост через реку Мокрый Лог на автомобильной дороге Биробиджан – Амурзет.