▪️Машины построили с нуля по фотографиям. Чертежи автомобилей 1908–1912 годов не сохранились, поэтому десять действующих копий собрали вручную — по 3D-моделям, восстановленным по архивным снимкам. Конструктором пригласили Игоря Ермилина, создателя суперкара Marussia.
▪️90% гонок сняты вживую. Каскадеры (включая Мартина Иванова, работавшего над «Джеймсом Бондом») неслись по горным серпантинам Черногории на скоростях 80–90 км/ч. Графикой дорисовывали только пожары и перевороты — из соображений безопасности.
▪️Машину перекрасили из-за хромакея. Настоящий «Руссо-Балт» Нагеля был зелёным, его прозвали «огурцом». Но значительная часть съёмок шла в студии с зелёным фоном, поэтому автомобиль перекрасили в синий, чтобы он не сливался.
▪️Историческая замена. В реальности Нагель ехал в ралли не с инженером Бондаревым, а с журналистом Вадимом Михайловым. Режиссёр сознательно заменил его на создателя мотора — чтобы в кадре столкнуть «идейного вдохновителя» и «сердце автомобиля».