Российские войска применяют новую версию БпЛА «Герань-5»
Новые «Герани» были замечены вчера над Одессой. Противник сообщал, что дрон резко разгонялся до 800 км/ч, а затем так же резко сбрасывал скорость. Ранее «Герань-5» летала со скоростью до 600 км/ч.
Реактивный ударный дрон «Герань-5» получил систему оптической коррекции траектории «Сусанин». Аналогичная используется на крылатых ракетах Х-101 и позволяет осуществлять навигацию без связи.
О внедрении в «Герани» системы «Сусанин» стало известно 23 сентября. Эта система активируется на конечном участке полёта — примерно за 20 км до цели. «Сусанин» может выступать в роли системы целеуказания для системы дознавания и заменяет барометр и магнитометр.
Также небольшие изменения были внесены в корпус БпЛА. Двигатель переместили во внутренний отсек фюзеляжа. Это снижает аэродинамическое сопротивление, увеличивает скорость и дальность полёта.
Новая модификация БпЛА «Герань-5» продолжает тенденцию к переходному классу вооружения между классическим ударным дроном и крылатой ракетой. Гибрид сочетает высокую дальность, мощность боевой части, автономную навигацию и относительно низкую стоимость.
Дрон способен лететь на малой высоте, что делает «Герань-5» крайне сложной целью для существующих у противника средств ПВО. Проблема нехватки систем противовоздушной обороны у ВСУ стала комплексной: над Киевом в минувшие выходные были массово замечены обычные бензиновые «Герани-2».
Новые «Герани» были замечены вчера над Одессой. Противник сообщал, что дрон резко разгонялся до 800 км/ч, а затем так же резко сбрасывал скорость. Ранее «Герань-5» летала со скоростью до 600 км/ч.
Реактивный ударный дрон «Герань-5» получил систему оптической коррекции траектории «Сусанин». Аналогичная используется на крылатых ракетах Х-101 и позволяет осуществлять навигацию без связи.
О внедрении в «Герани» системы «Сусанин» стало известно 23 сентября. Эта система активируется на конечном участке полёта — примерно за 20 км до цели. «Сусанин» может выступать в роли системы целеуказания для системы дознавания и заменяет барометр и магнитометр.
Также небольшие изменения были внесены в корпус БпЛА. Двигатель переместили во внутренний отсек фюзеляжа. Это снижает аэродинамическое сопротивление, увеличивает скорость и дальность полёта.
Новая модификация БпЛА «Герань-5» продолжает тенденцию к переходному классу вооружения между классическим ударным дроном и крылатой ракетой. Гибрид сочетает высокую дальность, мощность боевой части, автономную навигацию и относительно низкую стоимость.
Дрон способен лететь на малой высоте, что делает «Герань-5» крайне сложной целью для существующих у противника средств ПВО. Проблема нехватки систем противовоздушной обороны у ВСУ стала комплексной: над Киевом в минувшие выходные были массово замечены обычные бензиновые «Герани-2».