Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Max
Аэропорт Сургута оснастили системой посадки для работы в условиях северной зимы
Компания «Азимут» (входит в «Ростех») установила инструментальную систему посадки ILS 2700 в аэропорту Сургута, который ежегодно обслуживает более 2 млн пассажиров
С помощью комплекса на борт воздушного судна передается информация об удалении от взлетно-посадочной полосы, отклонении от курса и глиссады при заходе на посадку. Это помогает экипажу точно вывести воздушное судно к полосе, когда визуальных ориентиров недостаточно
При помощи установленного оборудования удастся обеспечить безопасные заходы на посадку в условиях низкой видимости и сложной погоды. Для крупного северного авиаузла, где зима длится семь месяцев, а низкие температуры, снегопады и другие неблагоприятные погодные явления могут существенно осложнять выполнение рейсов, такой подход имеет приоритетное значение
Наружное оборудование системы рассчитано на эксплуатацию при температурах до -50 °C. Устройство рассчитано на непрерывную работу: вся аппаратура имеет резерв, компоненты которого автоматически заменяют вышедшие из строя. Локальные сбои не влияют на работу всего комплекса
ILS 2700 уже работает в аэропортах Москвы, Санкт-Петербурга, Сочи, а также в Белоруссии, Армении, Казахстане и Абхазии
📸 Канал «Ростеха» в «Максе»
Telegram | Дзен | MAX | VK
Компания «Азимут» (входит в «Ростех») установила инструментальную систему посадки ILS 2700 в аэропорту Сургута, который ежегодно обслуживает более 2 млн пассажиров
С помощью комплекса на борт воздушного судна передается информация об удалении от взлетно-посадочной полосы, отклонении от курса и глиссады при заходе на посадку. Это помогает экипажу точно вывести воздушное судно к полосе, когда визуальных ориентиров недостаточно
При помощи установленного оборудования удастся обеспечить безопасные заходы на посадку в условиях низкой видимости и сложной погоды. Для крупного северного авиаузла, где зима длится семь месяцев, а низкие температуры, снегопады и другие неблагоприятные погодные явления могут существенно осложнять выполнение рейсов, такой подход имеет приоритетное значение
Наружное оборудование системы рассчитано на эксплуатацию при температурах до -50 °C. Устройство рассчитано на непрерывную работу: вся аппаратура имеет резерв, компоненты которого автоматически заменяют вышедшие из строя. Локальные сбои не влияют на работу всего комплекса
ILS 2700 уже работает в аэропортах Москвы, Санкт-Петербурга, Сочи, а также в Белоруссии, Армении, Казахстане и Абхазии
📸 Канал «Ростеха» в «Максе»
Telegram | Дзен | MAX | VK