Доставка импорта в Москву продолжает дорожать.
Ставки на перевозку контейнеров медленно растут: сейчас доставка 40-футового контейнера из Владивостока в Москву стоит 354 тыс. рублей, против 332 тыс. в конце августа. Операторы уверены в своих позициях, так как доходность восстановилась до хорошего уровня, и часть этого роста уже учитывается в тарифах. В октябре ожидается индексация железнодорожного тарифа, которую планируют переложить на грузовладельцев. Это значит, что давление на себестоимость импорта не ослабнет, и компании должны будут учитывать рост логистических издержек в своих расчетах.
Ставки на перевозку контейнеров медленно растут: сейчас доставка 40-футового контейнера из Владивостока в Москву стоит 354 тыс. рублей, против 332 тыс. в конце августа. Операторы уверены в своих позициях, так как доходность восстановилась до хорошего уровня, и часть этого роста уже учитывается в тарифах. В октябре ожидается индексация железнодорожного тарифа, которую планируют переложить на грузовладельцев. Это значит, что давление на себестоимость импорта не ослабнет, и компании должны будут учитывать рост логистических издержек в своих расчетах.