Два пикапа — два характера
Обновлённый JAC T8 PRO и флагманский JAC T9 созданы для работы, путешествий и активного отдыха. Обе модели предлагаются с бензиновыми и дизельными двигателями, оснащены полным приводом и готовы к серьёзным нагрузкам. Главное различие — в характере: T8 PRO делает ставку на практичность и механику, T9 — на мощность, автомат и расширенный комфорт.
JAC T8 PRO: практичность под полным контролем
T8 PRO предлагается с бензиновым турбодвигателем объёмом 2,4 л или двухлитровым дизелем. Обе версии развивают 320 Н·м и сочетаются с шестиступенчатой механической коробкой передач.
Рессорная задняя подвеска рассчитана на рабочие нагрузки, а грузоподъёмность составляет 900 кг. Практичность сочетается с богатым оснащением: предусмотрены двухзонная система кондиционирования, подогрев передних сидений, мультимедиа с экраном 10,4 дюйма и система кругового обзора 360°.
JAC T9: флагманская мощность и комфорт
T9 оснащается восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Двухлитровый бензиновый турбодвигатель развивает 390 Н·м, дизельный — 410 Н·м.
Грузоподъёмность достигает 980 кг, а ширина грузовой платформы составляет 1590 мм — на 70 мм больше, чем у T8 PRO. Версии ЭКСПЛОР оснащаются рессорной задней подвеской, УРБАН и УРБАН+ — многорычажной.
За комфорт отвечают климат-контроль, подогрев передних сидений и электрорегулировки кресел. Новая версия УРБАН+ дополнительно получила обогрев ветрового стекла, рулевого колеса, задних сидений и форсунок стеклоомывателя.
Какой пикап выбрать?
JAC T8 PRO — если вы предпочитаете механику и ищете практичный, хорошо оснащённый пикап для работы и повседневных задач.
JAC T9 — если важны автомат, крутящий момент до 410 Н·м, выбор задней подвески и флагманский уровень комфорта.
Выберите свой JAC и запишитесь на тест-драйв на сайте jaccar.ru.
Если пикап, то JAC.
Обновлённый JAC T8 PRO и флагманский JAC T9 созданы для работы, путешествий и активного отдыха. Обе модели предлагаются с бензиновыми и дизельными двигателями, оснащены полным приводом и готовы к серьёзным нагрузкам. Главное различие — в характере: T8 PRO делает ставку на практичность и механику, T9 — на мощность, автомат и расширенный комфорт.
JAC T8 PRO: практичность под полным контролем
T8 PRO предлагается с бензиновым турбодвигателем объёмом 2,4 л или двухлитровым дизелем. Обе версии развивают 320 Н·м и сочетаются с шестиступенчатой механической коробкой передач.
Рессорная задняя подвеска рассчитана на рабочие нагрузки, а грузоподъёмность составляет 900 кг. Практичность сочетается с богатым оснащением: предусмотрены двухзонная система кондиционирования, подогрев передних сидений, мультимедиа с экраном 10,4 дюйма и система кругового обзора 360°.
JAC T9: флагманская мощность и комфорт
T9 оснащается восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Двухлитровый бензиновый турбодвигатель развивает 390 Н·м, дизельный — 410 Н·м.
Грузоподъёмность достигает 980 кг, а ширина грузовой платформы составляет 1590 мм — на 70 мм больше, чем у T8 PRO. Версии ЭКСПЛОР оснащаются рессорной задней подвеской, УРБАН и УРБАН+ — многорычажной.
За комфорт отвечают климат-контроль, подогрев передних сидений и электрорегулировки кресел. Новая версия УРБАН+ дополнительно получила обогрев ветрового стекла, рулевого колеса, задних сидений и форсунок стеклоомывателя.
Какой пикап выбрать?
JAC T8 PRO — если вы предпочитаете механику и ищете практичный, хорошо оснащённый пикап для работы и повседневных задач.
JAC T9 — если важны автомат, крутящий момент до 410 Н·м, выбор задней подвески и флагманский уровень комфорта.
Выберите свой JAC и запишитесь на тест-драйв на сайте jaccar.ru.
Если пикап, то JAC.