Транспортный эксперт: В Калининграде метро никогда не будет.
«В Калининграде метро никогда не будет — по размерам города, по эффективности и по экономике. Значит, нужно создать какую-то альтернативу, чтобы ваш сосед, друг или кто-то ещё оставил машину дома, пересел на трамвай, зато вам останется больше дороги для движения — тому, кому это действительно необходимо. Чтобы все те, кто могут обойтись без машины, пересели в трамвай, значит оставшимся будет больше места на дороге», — сказал вице-президент Международной ассоциации предприятий городского электрического транспорта Александр Морозов.
Специалист привёл в пример Самару, где метрополитен оказался «супердорогущим аттракционом», который перевозит 4% пассажиров и тратит 40% бюджета на транспорт. Морозов предложил развивать рельсовый каркас на основе трамвая.
😢 — хотим метро!
❤️ — только магазин Metro не трогайте
«В Калининграде метро никогда не будет — по размерам города, по эффективности и по экономике. Значит, нужно создать какую-то альтернативу, чтобы ваш сосед, друг или кто-то ещё оставил машину дома, пересел на трамвай, зато вам останется больше дороги для движения — тому, кому это действительно необходимо. Чтобы все те, кто могут обойтись без машины, пересели в трамвай, значит оставшимся будет больше места на дороге», — сказал вице-президент Международной ассоциации предприятий городского электрического транспорта Александр Морозов.
Специалист привёл в пример Самару, где метрополитен оказался «супердорогущим аттракционом», который перевозит 4% пассажиров и тратит 40% бюджета на транспорт. Морозов предложил развивать рельсовый каркас на основе трамвая.
😢 — хотим метро!
❤️ — только магазин Metro не трогайте