#НаПодумать
❗️Россия обладает уникальными возможностями!
Речь о Северном морском пути, который становится реальной безопасной и быстрой альтернативой «горящим» транспоротным маршрутам в других частях мира.
Причём сообщает об этом газета #FinancialTimes. Британцы недовольно констатируют очевидное — интенсивность перевозок по СМП растёт, объединяя вокруг пути всё больше стран.
Обратите внимание на карту. Во-первых, чтобы посмотреть на положение дел под нестандартным углом. Во-вторых, для понимания геополитических интересов других игроков.
Северный морской путь — национальная транспортная магистраль России, проходящая вдоль северных берегов страны по морям Северного Ледовитого океана и соединяющая европейские и дальневосточные порты. Маршрут почти вдвое короче других путей из Европы на Дальний Восток, а навигация с использованием ледоколов может быть круглогодичной.
К цифрам. Уже установлен новый рекорд — 133 рейса за сентябрь. Это в четыре раза больше показателя 2022 года.
Ключевые результаты:
🔺 За первые восемь месяцев 2026 года объём перевозок увеличился на 15% год к году и составил 24,2 млн тонн.
🔺 +46% к августу 2026 года, что также стало рекордом для этого месяца.
🔺 Почти половина рейсов (около 50%) выполнена судами под российским флагом.
Причины роста:
▪️ Угроза атак йеменских хуситов в Баб-эль-Мандебском проливе делает традиционный маршрут через Суэцкий канал всё более рискованным.
▪️ Ограничение судоходства в Ормузском проливе со стороны Ирана в ответ на удары США.
▪️ Засуха в Панамском канале в 2026 году дополнительно вынуждает операторов искать обходные пути.
▪️ Китайские операторы активно осваивают Арктику как альтернативу традиционным маршрутам в Европу.
Управление и инфраструктура:
✅ Президент России Владимир Путин поставил задачу перевести навигацию по СМП на круглогодичный режим.
✅ Администрация СМП разбила маршрут на 28 участков с различными правилами в зависимости от ледовой обстановки.
✅ В рамках программы до 2035 года предусмотрено строительство семи новых атомных ледоколов проектов «Арктика» и «Лидер».
✅ Также идёт проработка и подготовка к строительству пяти уникальных контейнеровозов ледового класса Arc7, способных преодолевать льды до 1,5-1,7м толщиной без оглядки на атомные ледоколы.
🇷🇺 Северный морской путь растет как реальная альтернатива для оптимизации затрат и хеджирования геополитических рисков, что даёт России рычаг, который не отменяется санкциями.
❗️Россия обладает уникальными возможностями!
Речь о Северном морском пути, который становится реальной безопасной и быстрой альтернативой «горящим» транспоротным маршрутам в других частях мира.
Причём сообщает об этом газета #FinancialTimes. Британцы недовольно констатируют очевидное — интенсивность перевозок по СМП растёт, объединяя вокруг пути всё больше стран.
Обратите внимание на карту. Во-первых, чтобы посмотреть на положение дел под нестандартным углом. Во-вторых, для понимания геополитических интересов других игроков.
Северный морской путь — национальная транспортная магистраль России, проходящая вдоль северных берегов страны по морям Северного Ледовитого океана и соединяющая европейские и дальневосточные порты. Маршрут почти вдвое короче других путей из Европы на Дальний Восток, а навигация с использованием ледоколов может быть круглогодичной.
К цифрам. Уже установлен новый рекорд — 133 рейса за сентябрь. Это в четыре раза больше показателя 2022 года.
Ключевые результаты:
🔺 За первые восемь месяцев 2026 года объём перевозок увеличился на 15% год к году и составил 24,2 млн тонн.
🔺 +46% к августу 2026 года, что также стало рекордом для этого месяца.
🔺 Почти половина рейсов (около 50%) выполнена судами под российским флагом.
Причины роста:
▪️ Угроза атак йеменских хуситов в Баб-эль-Мандебском проливе делает традиционный маршрут через Суэцкий канал всё более рискованным.
▪️ Ограничение судоходства в Ормузском проливе со стороны Ирана в ответ на удары США.
▪️ Засуха в Панамском канале в 2026 году дополнительно вынуждает операторов искать обходные пути.
▪️ Китайские операторы активно осваивают Арктику как альтернативу традиционным маршрутам в Европу.
Управление и инфраструктура:
✅ Президент России Владимир Путин поставил задачу перевести навигацию по СМП на круглогодичный режим.
✅ Администрация СМП разбила маршрут на 28 участков с различными правилами в зависимости от ледовой обстановки.
✅ В рамках программы до 2035 года предусмотрено строительство семи новых атомных ледоколов проектов «Арктика» и «Лидер».
✅ Также идёт проработка и подготовка к строительству пяти уникальных контейнеровозов ледового класса Arc7, способных преодолевать льды до 1,5-1,7м толщиной без оглядки на атомные ледоколы.
🇷🇺 Северный морской путь растет как реальная альтернатива для оптимизации затрат и хеджирования геополитических рисков, что даёт России рычаг, который не отменяется санкциями.