В настоящее время для управления мощными электросамокатами формально требуется наличие водительского удостоверения категории «М», однако процедуры регистрации, обучения и контроля практически отсутствуют. Данное обстоятельство создаёт реальную угрозу безопасности пешеходов.
В Липецкой области 71-летняя пенсионерка, управляя электросамокатом, совершила наезд на другую пенсионерку. Материалы дела направлены в суд; женщине грозит наказание в виде лишения свободы на срок до 7 лет.
В целях повышения безопасности дорожного движения и защиты пешеходов предлагается ввести обязательную регистрацию средств индивидуальной мобильности мощностью более 250 Вт с присвоением регистрационных номеров, требование наличия водительского удостоверения категории «М» для лиц, достигших 16-летнего возраста, ограничение скорости передвижения до 10 км/ч в пешеходных зонах и до 25 км/ч на дорогах общего пользования, а также обязательное страхование гражданской ответственности владельцев СИМ (ОСАГО), прохождение обязательного обучения и осуществление контроля со стороны ГИБДД.
В Липецкой области 71-летняя пенсионерка, управляя электросамокатом, совершила наезд на другую пенсионерку. Материалы дела направлены в суд; женщине грозит наказание в виде лишения свободы на срок до 7 лет.
В целях повышения безопасности дорожного движения и защиты пешеходов предлагается ввести обязательную регистрацию средств индивидуальной мобильности мощностью более 250 Вт с присвоением регистрационных номеров, требование наличия водительского удостоверения категории «М» для лиц, достигших 16-летнего возраста, ограничение скорости передвижения до 10 км/ч в пешеходных зонах и до 25 км/ч на дорогах общего пользования, а также обязательное страхование гражданской ответственности владельцев СИМ (ОСАГО), прохождение обязательного обучения и осуществление контроля со стороны ГИБДД.