Транспорт — статья расходов, которую предприниматели часто пересматривают последней. Автопарк живёт по инерции: работает — значит, всё в порядке. Именно поэтому дефицит транспорта проявляется как медленное снижение показателей: заказы срываются, клиенты уходят, а причину вы ищете где угодно, кроме гаража.
Как понять, что пора расширять автопарк? Как диагностировать эту проблему раньше, чем она отразится на выручке? Есть несколько важных индикаторов:
· Коэффициент простоя приближается к нулю. Если автомобиль в разъездах практически без перерывов, а любая заявка сверх графика откладывается на завтра — это не признак эффективности. Это значит, что мощность парка уже ниже спроса.
· Срывы заказов не объясняются дефицитом или персоналом. Когда товар или инструмент есть, продавец или бригада на месте, а клиент всё равно ждёт дольше обещанного — это системная проблема в логистике.
· Стоимость владения растёт быстрее пробега. Если частота и цена ремонта начинают перевешивать стоимость аренды или покупки второй единицы — это тревожный сигнал.
· Внутренняя конкуренция за транспорт. Если в компании больше одного сотрудника, чья работа зависит от машины, а машина всего одна — это скрытая издержка, которая постоянно съедает время и мотивацию команды.
· Масштаб задач опережает возможности кузова. Расширение ассортимента, рост крупных заказов, добавление новых форматов работы — сигнал, что старая конфигурация транспорта уже не соответствует профилю бизнеса, даже если формально машина ещё в строю.
Совпали хотя бы два-три пункта? Пора расширять автопарк! Лучше сделать это с расчётом на будущее, а не в момент аврала. Присмотреться к новым моделям LADA Business для своего дела можно на сайте.
#LADABusiness
Как понять, что пора расширять автопарк? Как диагностировать эту проблему раньше, чем она отразится на выручке? Есть несколько важных индикаторов:
· Коэффициент простоя приближается к нулю. Если автомобиль в разъездах практически без перерывов, а любая заявка сверх графика откладывается на завтра — это не признак эффективности. Это значит, что мощность парка уже ниже спроса.
· Срывы заказов не объясняются дефицитом или персоналом. Когда товар или инструмент есть, продавец или бригада на месте, а клиент всё равно ждёт дольше обещанного — это системная проблема в логистике.
· Стоимость владения растёт быстрее пробега. Если частота и цена ремонта начинают перевешивать стоимость аренды или покупки второй единицы — это тревожный сигнал.
· Внутренняя конкуренция за транспорт. Если в компании больше одного сотрудника, чья работа зависит от машины, а машина всего одна — это скрытая издержка, которая постоянно съедает время и мотивацию команды.
· Масштаб задач опережает возможности кузова. Расширение ассортимента, рост крупных заказов, добавление новых форматов работы — сигнал, что старая конфигурация транспорта уже не соответствует профилю бизнеса, даже если формально машина ещё в строю.
Совпали хотя бы два-три пункта? Пора расширять автопарк! Лучше сделать это с расчётом на будущее, а не в момент аврала. Присмотреться к новым моделям LADA Business для своего дела можно на сайте.
#LADABusiness