Сегодня получили разрешение на строительство третьего этапа Широтной магистрали скоростного движения, который соединит второй этап с этапом 4.1, включающим новый мост через Неву.
Данный участок продолжит магистраль от развязки на Софийской улице в направлении Глухоозерского шоссе. Протяжённость третьего этапа составит 2,2 км по правому направлению и 1,2 км по левому. Проектом предусмотрено по три полосы движения в каждую сторону.
Сложность заключается не только в плотной городской застройке, но и в большом количестве пересечений с важными транспортными артериями. Строителям предстоит возвести транспортные развязки на пересечении с Софийской улицей и Глухоозерским шоссе, кроме того, магистраль пройдёт через железнодорожные линии, улицы Салова, Седова, Фаянсовую, а также Нефтяную дорогу.
На третьем этапе будет сооружено 216 опор и 571 буронабивная свая. Учитывая близость действующих железнодорожных путей, все работы будут проводиться в условиях повышенных требований безопасности и чёткой координации с железнодорожными службами.
Выданное разрешение на строительство позволит строителям полностью завершить работы на левом берегу Невы. Это важный шаг к созданию нового единого транспортного каркаса города.
Широтная магистраль скоростного движения, наряду с ЗСД и КАД, разгрузит центр от транзита и обеспечит непрерывную связь восточных районов с центром, югом, а также с северными районами через ЗСД. Отмечу, что строительство магистрали — это крупнейший концессионный проект Санкт-Петербурга, который получил поддержку Президента России. Строительство ШМСД ведётся в рамках концессионного соглашения с компанией «Широтная Магистраль Северной Столицы».
Данный участок продолжит магистраль от развязки на Софийской улице в направлении Глухоозерского шоссе. Протяжённость третьего этапа составит 2,2 км по правому направлению и 1,2 км по левому. Проектом предусмотрено по три полосы движения в каждую сторону.
Сложность заключается не только в плотной городской застройке, но и в большом количестве пересечений с важными транспортными артериями. Строителям предстоит возвести транспортные развязки на пересечении с Софийской улицей и Глухоозерским шоссе, кроме того, магистраль пройдёт через железнодорожные линии, улицы Салова, Седова, Фаянсовую, а также Нефтяную дорогу.
На третьем этапе будет сооружено 216 опор и 571 буронабивная свая. Учитывая близость действующих железнодорожных путей, все работы будут проводиться в условиях повышенных требований безопасности и чёткой координации с железнодорожными службами.
Выданное разрешение на строительство позволит строителям полностью завершить работы на левом берегу Невы. Это важный шаг к созданию нового единого транспортного каркаса города.
Широтная магистраль скоростного движения, наряду с ЗСД и КАД, разгрузит центр от транзита и обеспечит непрерывную связь восточных районов с центром, югом, а также с северными районами через ЗСД. Отмечу, что строительство магистрали — это крупнейший концессионный проект Санкт-Петербурга, который получил поддержку Президента России. Строительство ШМСД ведётся в рамках концессионного соглашения с компанией «Широтная Магистраль Северной Столицы».