Я бы не стал жонглировать новостью о том, что заказы промпредприятий Германии в августе упали на 10,6%. Тут ведь в чем дело?
«Отрицательное развитие» новых заказов в обрабатывающей промышленности в августе 2026 года почти полностью объясняется резким сокращением сектора "производство прочего транспортного оборудования" (самолеты, корабли, поезда, военная техника). По сравнению с июлем 2026 года новые заказы в этом секторе снизились на 61,5% после сезонной и календарной корректировки, после увеличения более чем вдвое в июле 2026 года из-за исключительно высокого объема крупномасштабных заказов в производстве судов, железнодорожного подвижного состава и самолетов (+129,4% по сравнению с июнем 2026 года).
Понимаете, да? Крупняк в какой-то месяц размещает кучу заказов, что даёт мощную динамику. В следующем месяце нет заказов и динамика не мощная.
Но значит ли это, что с промышленностью рейха всё хорошо? Нет. Ибо на картинке индекс = 100 – это 2021 год. А «тотал» нынче – 86.
Обсудить в чате MarketScreenChat
«Отрицательное развитие» новых заказов в обрабатывающей промышленности в августе 2026 года почти полностью объясняется резким сокращением сектора "производство прочего транспортного оборудования" (самолеты, корабли, поезда, военная техника). По сравнению с июлем 2026 года новые заказы в этом секторе снизились на 61,5% после сезонной и календарной корректировки, после увеличения более чем вдвое в июле 2026 года из-за исключительно высокого объема крупномасштабных заказов в производстве судов, железнодорожного подвижного состава и самолетов (+129,4% по сравнению с июнем 2026 года).
Понимаете, да? Крупняк в какой-то месяц размещает кучу заказов, что даёт мощную динамику. В следующем месяце нет заказов и динамика не мощная.
Но значит ли это, что с промышленностью рейха всё хорошо? Нет. Ибо на картинке индекс = 100 – это 2021 год. А «тотал» нынче – 86.
Обсудить в чате MarketScreenChat