Сдал на права кат. А с первого раза!
Так ну что.
Вот так в итоге выглядел график (chart) моей подготовки к теор экзамену в ГАИ. Зеленые стобы - это сданные тесты. Всего я прорешал их 140 раз. В конце ошибки делал только если по невнимательности.
к теор экзамену я был на 90% уверен что его сдам.
В итоге сдал 20 из 20✅ На уверенном😁
практику тоже сдал.
Но это было непросто...
Все волновались, я тоже.
🤬1. конфигурация площадки на экзамене была не такой, как в мотошколе. И никто не предупреждал о нюансах этой площадки. Мне помогло только то, что я пошел последним и внимательно проследил за каждым кто сдавал передо мной - какие ошибки на этой площадке делали другие люди. Я сделал для себя 3 полезных наблюдения, пока смотрел на чем валятся остальные. Это мне помогло
🤬2. мотоцикл в ГАИ имел другой принцип переключения передач. Некоторые путались изза этого, теряли секунды и не сдавали. НО! Мотоцикл в целом был неплохой, лучше даже чем в школе, если бы не этот момент.
🤬3. привыкнуть к мотоциклу никто не давал. Сразу приходишь и поехал на восьмерку! Никаких обещанных накатов за 500 руб. не было. Сдавало в этот день под 100 человек, времени на тесты не было. Просрать воьмерку - дело случая. Мне просто повезло, что я не наехал на линию по сути.
сдали в итоге примерно 4 чел из нашей группы ~12 чел
одному не хватило 2 секунд на скоростном круге
другому 1 секунды не хватило!
мне хватило - потому что я понял, на чем люди теряют секунды
Целый день просрал, в 8 были в МРЭО, до 18 проторчали по сути...
Мои коллеги оба кто был со мной не сдали.
Мотоцикл покупать пока не собираюсь.
Права А мне тоже не нужны.
Придумал себе челендж - выполнил✅
Провел 10 часов на свежем воздухе пока учился на моте, и еще 5 часов пока сдавал площадку в ГАИ😂
Бывалые на экзамен уже со своими стульчиками приходили, потому что площадь в чистом поле - посидеть ваще не вариант нигде, не говоря уже про перекусить и нужду справить, поэтому на экзамен лучше приезжать как на колоноскопию - с пустым животом🤣
Так ну что.
Вот так в итоге выглядел график (chart) моей подготовки к теор экзамену в ГАИ. Зеленые стобы - это сданные тесты. Всего я прорешал их 140 раз. В конце ошибки делал только если по невнимательности.
к теор экзамену я был на 90% уверен что его сдам.
В итоге сдал 20 из 20✅ На уверенном😁
практику тоже сдал.
Но это было непросто...
Все волновались, я тоже.
🤬1. конфигурация площадки на экзамене была не такой, как в мотошколе. И никто не предупреждал о нюансах этой площадки. Мне помогло только то, что я пошел последним и внимательно проследил за каждым кто сдавал передо мной - какие ошибки на этой площадке делали другие люди. Я сделал для себя 3 полезных наблюдения, пока смотрел на чем валятся остальные. Это мне помогло
🤬2. мотоцикл в ГАИ имел другой принцип переключения передач. Некоторые путались изза этого, теряли секунды и не сдавали. НО! Мотоцикл в целом был неплохой, лучше даже чем в школе, если бы не этот момент.
🤬3. привыкнуть к мотоциклу никто не давал. Сразу приходишь и поехал на восьмерку! Никаких обещанных накатов за 500 руб. не было. Сдавало в этот день под 100 человек, времени на тесты не было. Просрать воьмерку - дело случая. Мне просто повезло, что я не наехал на линию по сути.
сдали в итоге примерно 4 чел из нашей группы ~12 чел
одному не хватило 2 секунд на скоростном круге
другому 1 секунды не хватило!
мне хватило - потому что я понял, на чем люди теряют секунды
Целый день просрал, в 8 были в МРЭО, до 18 проторчали по сути...
Мои коллеги оба кто был со мной не сдали.
Мотоцикл покупать пока не собираюсь.
Права А мне тоже не нужны.
Придумал себе челендж - выполнил✅
Провел 10 часов на свежем воздухе пока учился на моте, и еще 5 часов пока сдавал площадку в ГАИ😂
Бывалые на экзамен уже со своими стульчиками приходили, потому что площадь в чистом поле - посидеть ваще не вариант нигде, не говоря уже про перекусить и нужду справить, поэтому на экзамен лучше приезжать как на колоноскопию - с пустым животом🤣