В продолжение.
Если помыть телеса в вагонном душе несложно (там даже гель имеется!), то с волосами сложнее. Если длинные — не стоит и пытаться, но вот у меня короткая стрижка, казалось бы — можно рискнуть.
Но без кондиционера я свои тонкие волосы не расчешу ни в жисть. А промыть даже длину в 15 см в таких условиях невозможно.
Ладно, мы ехали всего-то 27 с небольшим часов. Можно и с грязной головой побыть. А если трое суток? А если неделю до Дальнего Востока? Этак и вошки заведутся!
Ещё, честно говоря, меня смущала уборная. Мне там пахнет и неудобно, поэтому визиты в эту часть вагона я старалась урезать максимально.
При этом был забавный эпизод с вагоном-рестораном. Коллега пошла заказывать нам супы на обед, а девица-сотрудница вяло объявила, что не все супы в наличии и вообще уходите, мы вас не звали. Однако у неё оказалась старшая коллега. Та узнала, что заказ из СВ, всполошилась, запереживала, зачем коллега в соседний вагон ножками шла, если могла проводников попросить всё принести, и в итоге даже приносила извинения за мой чуть расплескавшийся по пути борщ.
У меня много вопросов.
Во-первых, что это за градация пассажиров в вагоне-ресторане? Вам какая разница, из плацкарта человек или из СВ, если он за свои деньги пришёл приобретать питание? Цена-то та же!
Во-вторых, полулегальный душ «для посвящённых» и отсутствие половины блюд в меню — это точно ок? Я правда не разбираюсь, я третий раз в жизни ехала на поезде, но знаю, что билет из Анапы в Москву обошёлся в 33 тысячи рублей. А моя соседка-генерал сообщила, что послезавтра из Москвы в Ростов-на-Дону она поедет за 41 тысячу. Это точно такой сервис мы должны получать за эти деньги?
Друзья из РЖД, давайте подключайтесь к вопросу.
Если помыть телеса в вагонном душе несложно (там даже гель имеется!), то с волосами сложнее. Если длинные — не стоит и пытаться, но вот у меня короткая стрижка, казалось бы — можно рискнуть.
Но без кондиционера я свои тонкие волосы не расчешу ни в жисть. А промыть даже длину в 15 см в таких условиях невозможно.
Ладно, мы ехали всего-то 27 с небольшим часов. Можно и с грязной головой побыть. А если трое суток? А если неделю до Дальнего Востока? Этак и вошки заведутся!
Ещё, честно говоря, меня смущала уборная. Мне там пахнет и неудобно, поэтому визиты в эту часть вагона я старалась урезать максимально.
При этом был забавный эпизод с вагоном-рестораном. Коллега пошла заказывать нам супы на обед, а девица-сотрудница вяло объявила, что не все супы в наличии и вообще уходите, мы вас не звали. Однако у неё оказалась старшая коллега. Та узнала, что заказ из СВ, всполошилась, запереживала, зачем коллега в соседний вагон ножками шла, если могла проводников попросить всё принести, и в итоге даже приносила извинения за мой чуть расплескавшийся по пути борщ.
У меня много вопросов.
Во-первых, что это за градация пассажиров в вагоне-ресторане? Вам какая разница, из плацкарта человек или из СВ, если он за свои деньги пришёл приобретать питание? Цена-то та же!
Во-вторых, полулегальный душ «для посвящённых» и отсутствие половины блюд в меню — это точно ок? Я правда не разбираюсь, я третий раз в жизни ехала на поезде, но знаю, что билет из Анапы в Москву обошёлся в 33 тысячи рублей. А моя соседка-генерал сообщила, что послезавтра из Москвы в Ростов-на-Дону она поедет за 41 тысячу. Это точно такой сервис мы должны получать за эти деньги?
Друзья из РЖД, давайте подключайтесь к вопросу.