Пассажиры-подпорки
Пассажирам пригородного автобуса №114 (Хабаровск – Виноградовка) всю дорогу пришлось работать живыми опорами и держать сломанное сиденье, чтобы оно не рухнуло на пол вместе со счастливым обладателем места. Перевозчик, видимо, решил, что просто так ехать до Виноградовки слишком скучно, и включил в стоимость проезда командный тимбилдинг.
Вместо унылого залипания в телефоны люди всю поездку практиковали инженерное мышление и подкачивали бицепсы. Судя по видео, салон этого чуда техники вообще держится исключительно на честном слове, подорожании проезда и святой вере пассажиров в лучшее. Зато какая забота о здоровье: и до дачи доехал, и спину потренировал. Интересно, в следующий раз людям предложат по очереди держать двери или сразу выдадут весла на случай, если Амур все же выйдет на трассу?
Жалоба, как всегда, мгновенно телепортировалась от подписчика из НАШЕГО ПОРТАЛА
МЕСТОПРО
Пассажирам пригородного автобуса №114 (Хабаровск – Виноградовка) всю дорогу пришлось работать живыми опорами и держать сломанное сиденье, чтобы оно не рухнуло на пол вместе со счастливым обладателем места. Перевозчик, видимо, решил, что просто так ехать до Виноградовки слишком скучно, и включил в стоимость проезда командный тимбилдинг.
Вместо унылого залипания в телефоны люди всю поездку практиковали инженерное мышление и подкачивали бицепсы. Судя по видео, салон этого чуда техники вообще держится исключительно на честном слове, подорожании проезда и святой вере пассажиров в лучшее. Зато какая забота о здоровье: и до дачи доехал, и спину потренировал. Интересно, в следующий раз людям предложат по очереди держать двери или сразу выдадут весла на случай, если Амур все же выйдет на трассу?
Жалоба, как всегда, мгновенно телепортировалась от подписчика из НАШЕГО ПОРТАЛА
МЕСТОПРО