Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Max
Судно обеспечения «Алиот» пополнило флот «Росморпорта»
Судно обеспечения «Алиот» проекта FPW1 пополнило дноуглубительный флот подведомственного Росморречфлоту ФГУП «Росморпорт»
.
«Алиот» — второе судно проекта FPW1, построенное в Астраханской области на мощностях ООО «Стройлидерплюс». Головное судно серии «Берилл» уже работает на Волго-Каспийском морском судоходном канале. Еще одно судно — «Антарес» — находится на этапе строительства.
В ближайшее время к работе на ВКМСК приступит и «Алиот».
Суда проекта FPW1 задействованы при проведении дноуглубительных работ. Они способны выполнять буксировку и толкание, работать с буями и якорями земснарядов, перевозить грузы и персонал, а также снабжать суда топливом и водой.
Судно будет работать в связке с земснарядами «Росморпорта» проекта FPDG3. Сейчас дноуглубление на ВКМСК выполняют два судна этой серии — «Николай Русанов» и «Николай Гричановский».
Судно обеспечения «Алиот» проекта FPW1 пополнило дноуглубительный флот подведомственного Росморречфлоту ФГУП «Росморпорт»
.
«Алиот» — второе судно проекта FPW1, построенное в Астраханской области на мощностях ООО «Стройлидерплюс». Головное судно серии «Берилл» уже работает на Волго-Каспийском морском судоходном канале. Еще одно судно — «Антарес» — находится на этапе строительства.
В ближайшее время к работе на ВКМСК приступит и «Алиот».
Суда проекта FPW1 задействованы при проведении дноуглубительных работ. Они способны выполнять буксировку и толкание, работать с буями и якорями земснарядов, перевозить грузы и персонал, а также снабжать суда топливом и водой.
Длина «Алиота» — 24,5 м
Ширина — 9,5 м
Мощность — 2 × 330 кВт
Скорость — 9,7 узла
Автономность — 7 суток
Экипаж — 6 человек
Судно будет работать в связке с земснарядами «Росморпорта» проекта FPDG3. Сейчас дноуглубление на ВКМСК выполняют два судна этой серии — «Николай Русанов» и «Николай Гричановский».