📅 Сентябрь – месяц Северного филиала
⚓️️ Продолжаем рубрику «Династии Морспасслужбы», посвященную юбилею Морской спасательной службы. Сегодняшние герои – водолазы Люферий Богданович и Александр Люферьевич Дудко. Их семейная история – это не просто трудовой стаж, а настоящая хроника освоения и защиты российской Арктики.
🤿️ Основатель династии – Люферий Богданович Дудко. В далеком 1973 году он поступил на работу в Экспедиционный отряд аварийно-спасательных и подводно-технических работ (ЭО АСПТР Мурманского морского пароходства). Со временем отряд вырос в Мурманское бассейновое аварийно-спасательное управление, ставшее основой современного Северного филиала Морспасслужбы.
➡️ Более тридцати лет Люферий Дудко – водолаз первого класса и старшина водолазной станции – отдал суровым северным морям. Он работал на катерах типа «Ярославец», спасательных буксирах «Агат» и даже на ледоколе «Советский Союз». В его активе – сотни уникальных операций в условиях Заполярья. В их числе – замена лопастей винтов на арктических ледоколах без вывода судов из эксплуатации, а также экстренная заделка стальных буксирных тросов при буксировке «на усах» прямо во время арктических рейсов. Своим высочайшим профессионализмом и преданностью делу он завоевал безупречный авторитет среди коллег.
👤 Продолжатель династии – Александр Люферьевич Дудко. Сын Люферия Богдановича, Александр, пришёл в Северный филиал в 2002 году. Первые шаги в профессии он делал бок о бок с отцом на одной водолазной станции – сначала на атомном ледоколе «Советский Союз», а затем на «Капитане Николаеве», обеспечивавшем круглогодичную заправку танкеров нефтью в районе Варандея. В 2006 году, уходя на заслуженный отдых, Люферий Богданович символически передал эстафету сыну.
✔️ Пройдя путь от водолаза 3-го класса до водолазного специалиста и супервайзера, Александр не останавливался в обучении: в 2019 году он окончил МГТУ по специальности «Нефтегазовое дело, обслуживание нефтегазовых месторождений на Арктическом шельфе».
Его жизненный девиз лаконичен: «Не существует задач, которые невозможно выполнить».
🌊️ За 22 года работы в Морспасслужбе Александр руководил крупнейшими подводными работами, это лишь часть:
– Варандей: Более шести лет в сложных климатических условиях обеспечивал заправку танкеров и проводил ремонт элементов подводных конструкций PLEM.
– Карское море: Руководил подъёмом затонувшего плашкоута с выполнением сварки, резки и размыва грунта.
– Обская губа: На объекте ALTS «Газпромнефти» организовывал подводную резку гравитационных опор трубопроводов диаметром 720 мм и демонтаж оборудования.
– Каспий: Участвовал в прокладке трубопроводов на трубоукладчике «Castoro 16»
– Росляково (Мурманская обл.): Руководил обследованием затонувшего плавучего дока ПД-50.
☑️ Кроме того, Александр Люферьевич внес большой вклад в технологическое развитие филиала: он разработал и успешно аттестовал в Российском морском регистре судоходства (РМРС) технологический процесс гипербарической (подводной) сварки, а также подготовил филиал к освидетельствованию судов с применением средств дистанционного контроля.
🎖 Многолетний труд Александра Дудко отмечен множественными наградами, включая Благодарность Министра транспорта РФ, Благодарственное письмо Росморречфлота, Нагрудный знак «За успехи в производственной деятельности» и Благодарность Губернатора Мурманской области.
⚓️️ Продолжаем рубрику «Династии Морспасслужбы», посвященную юбилею Морской спасательной службы. Сегодняшние герои – водолазы Люферий Богданович и Александр Люферьевич Дудко. Их семейная история – это не просто трудовой стаж, а настоящая хроника освоения и защиты российской Арктики.
🤿️ Основатель династии – Люферий Богданович Дудко. В далеком 1973 году он поступил на работу в Экспедиционный отряд аварийно-спасательных и подводно-технических работ (ЭО АСПТР Мурманского морского пароходства). Со временем отряд вырос в Мурманское бассейновое аварийно-спасательное управление, ставшее основой современного Северного филиала Морспасслужбы.
➡️ Более тридцати лет Люферий Дудко – водолаз первого класса и старшина водолазной станции – отдал суровым северным морям. Он работал на катерах типа «Ярославец», спасательных буксирах «Агат» и даже на ледоколе «Советский Союз». В его активе – сотни уникальных операций в условиях Заполярья. В их числе – замена лопастей винтов на арктических ледоколах без вывода судов из эксплуатации, а также экстренная заделка стальных буксирных тросов при буксировке «на усах» прямо во время арктических рейсов. Своим высочайшим профессионализмом и преданностью делу он завоевал безупречный авторитет среди коллег.
👤 Продолжатель династии – Александр Люферьевич Дудко. Сын Люферия Богдановича, Александр, пришёл в Северный филиал в 2002 году. Первые шаги в профессии он делал бок о бок с отцом на одной водолазной станции – сначала на атомном ледоколе «Советский Союз», а затем на «Капитане Николаеве», обеспечивавшем круглогодичную заправку танкеров нефтью в районе Варандея. В 2006 году, уходя на заслуженный отдых, Люферий Богданович символически передал эстафету сыну.
✔️ Пройдя путь от водолаза 3-го класса до водолазного специалиста и супервайзера, Александр не останавливался в обучении: в 2019 году он окончил МГТУ по специальности «Нефтегазовое дело, обслуживание нефтегазовых месторождений на Арктическом шельфе».
Его жизненный девиз лаконичен: «Не существует задач, которые невозможно выполнить».
🌊️ За 22 года работы в Морспасслужбе Александр руководил крупнейшими подводными работами, это лишь часть:
– Варандей: Более шести лет в сложных климатических условиях обеспечивал заправку танкеров и проводил ремонт элементов подводных конструкций PLEM.
– Карское море: Руководил подъёмом затонувшего плашкоута с выполнением сварки, резки и размыва грунта.
– Обская губа: На объекте ALTS «Газпромнефти» организовывал подводную резку гравитационных опор трубопроводов диаметром 720 мм и демонтаж оборудования.
– Каспий: Участвовал в прокладке трубопроводов на трубоукладчике «Castoro 16»
– Росляково (Мурманская обл.): Руководил обследованием затонувшего плавучего дока ПД-50.
☑️ Кроме того, Александр Люферьевич внес большой вклад в технологическое развитие филиала: он разработал и успешно аттестовал в Российском морском регистре судоходства (РМРС) технологический процесс гипербарической (подводной) сварки, а также подготовил филиал к освидетельствованию судов с применением средств дистанционного контроля.
🎖 Многолетний труд Александра Дудко отмечен множественными наградами, включая Благодарность Министра транспорта РФ, Благодарственное письмо Росморречфлота, Нагрудный знак «За успехи в производственной деятельности» и Благодарность Губернатора Мурманской области.