Расширяем сеть маршрутов наземного транспорта и закупаем ещё больше экологичных машин
🚏 За первое полугодие 2026 года в Москве запущено 32 новых электробусных маршрута.
Поступили 43 электробуса нового поколения с системой зарядки, которая облегчает массу электробуса, делает его более надёжным и технологичным.
🚍 1 сентября московскому электробусу исполнится 8 лет. На сегодняшний день в городе больше 3,1 тыс. электробусов — это самый высокий показатель в Европе. Они составляют уже 52% рабочего парка Мосгортранса.
Следующий важный этап развития — переход ночной сети на электробусы. Она работает уже 13 лет. В августе на электробусы перевели маршруты н2 и н15, а в сентябре планируется перевод н14.
После этого больше половины ночных маршрутов столицы будут обслуживаться экологичными машинами. Их производство поддерживает отечественную промышленность: технику для Москвы создают российские предприятия с учётом требований города к безопасности, комфорту и качеству.
🚌 Система маршрутов наземного городского транспорта постоянно обновляется, подстраиваясь под развитие рельсового каркаса. В первом полугодии мы изменили трассы 45 маршрутов и запустили 4 новых. В частности, было организовано 3 маршрута после анализа транспортной доступности нового комплекса 62-й онкобольницы и Центра амбулаторной онкологической помощи в Сколково.
До конца 2026-го планируем запустить новый проект — развитие маршрутной сети наземного транспорта в малых поселениях ТиНАО. Первые 8 маршрутов соединят отдалённые поселения со станциями рельсового каркаса и крупными магистралями, где можно будет сделать бесплатную пересадку на другие маршруты наземного транспорта.
🚏 За первое полугодие 2026 года в Москве запущено 32 новых электробусных маршрута.
Поступили 43 электробуса нового поколения с системой зарядки, которая облегчает массу электробуса, делает его более надёжным и технологичным.
🚍 1 сентября московскому электробусу исполнится 8 лет. На сегодняшний день в городе больше 3,1 тыс. электробусов — это самый высокий показатель в Европе. Они составляют уже 52% рабочего парка Мосгортранса.
Следующий важный этап развития — переход ночной сети на электробусы. Она работает уже 13 лет. В августе на электробусы перевели маршруты н2 и н15, а в сентябре планируется перевод н14.
После этого больше половины ночных маршрутов столицы будут обслуживаться экологичными машинами. Их производство поддерживает отечественную промышленность: технику для Москвы создают российские предприятия с учётом требований города к безопасности, комфорту и качеству.
🚌 Система маршрутов наземного городского транспорта постоянно обновляется, подстраиваясь под развитие рельсового каркаса. В первом полугодии мы изменили трассы 45 маршрутов и запустили 4 новых. В частности, было организовано 3 маршрута после анализа транспортной доступности нового комплекса 62-й онкобольницы и Центра амбулаторной онкологической помощи в Сколково.
До конца 2026-го планируем запустить новый проект — развитие маршрутной сети наземного транспорта в малых поселениях ТиНАО. Первые 8 маршрутов соединят отдалённые поселения со станциями рельсового каркаса и крупными магистралями, где можно будет сделать бесплатную пересадку на другие маршруты наземного транспорта.