#Этот_день_в_истории33
 
📆30 сентября 1960 года было открыто регулярное движение по автомобильному мосту через реку Клязьму во Владимире
 
☝️Новый владимирский мост состоял из пяти пролетов: крайние – железобетонные, русловые – металлические.  Длина моста составляла 314,17 м, длина мостового перехода – 2,493 км.
 

«Красавец-мост построен добротно, на века. Его прочность испытывали десятки груженых автомобилей, медленно прошедших по асфальтированному настилу. Но чтобы добиться такой прочности, необходимо было уложить 15 тысяч кубических метров бетона и железобетона, смонтировать 9.100 тонн металлических и железобетонных конструкций. Об удобстве движения пешеходов и автотранспорта позаботились асфальтировщики дорожно-мостового треста. Они покрыли асфальтом 34 тысячи квадратных метров тротуаров, проезжей части моста и путепровода…Новый железобетонный мост является хорошим украшением нашего города. Он прекрасно гармонирует с памятниками седой старины - Дмитриевским и Успенским соборами», - это строки из статьи об открытии моста в газете «Призыв» от 4 октября 1960 года.

 
Строительство постоянного моста через Клязьму позволило развивать новый жилой микрорайон и большой больничный комплекс на правом берегу Клязьмы.
 
📌До 1960 года через Клязьму перекидывали мост, который называли Живой: потому что раскачивался под пользователями, как живой, так как лежал прямо на воде, на плотах. На зимний период мост разбирали, переправа осуществлялась по льду реки.
 
Подготовлено по материалам Владимирской областной библиотеки.
 
Фото: Вадим Пакулин