Черный карбон и база Maserati - Alfa Romeo показала штучный 33 Stradale
Итальянцы собрали версию Perla Nera для тайного фаната. Матовый карбон укладывали вручную, чтобы рисунок строго огибал контуры кузова. Это сродни пошиву костюма у портного - важен каждый миллиметр. Кресла в салоне отформованы точно под фигуру заказчика.
Техника осталась прежней. Платформа и монокок взяты от Maserati MC20. Двигатель - трехлитровый V6 на 620 сил с двумя турбинами. Коробка - восьмиступенчатый робот, привод строго задний. Проверенный рецепт быстрого купе.
Тираж из 33 машин давно продан при цене от двух миллионов долларов. Этот экземпляр скоро покинет музей и отправится в частную коллекцию.
Какая марка сегодня предлагает самую интересную заводскую кастомизацию?
Итальянцы собрали версию Perla Nera для тайного фаната. Матовый карбон укладывали вручную, чтобы рисунок строго огибал контуры кузова. Это сродни пошиву костюма у портного - важен каждый миллиметр. Кресла в салоне отформованы точно под фигуру заказчика.
Техника осталась прежней. Платформа и монокок взяты от Maserati MC20. Двигатель - трехлитровый V6 на 620 сил с двумя турбинами. Коробка - восьмиступенчатый робот, привод строго задний. Проверенный рецепт быстрого купе.
Тираж из 33 машин давно продан при цене от двух миллионов долларов. Этот экземпляр скоро покинет музей и отправится в частную коллекцию.
Какая марка сегодня предлагает самую интересную заводскую кастомизацию?