ТРЕЙДЕР ИЗ СИБИРИ
Итоги сентября 2026 года:
В прошедшем месяце ситуация с поставками угля улучшилась - заявки от покупателей поступали регулярно, и отгрузка производилась на необходимом уровне. Драйвером роста стало ожидаемое с 1 октября повышение тарифа на ж/д перевозки на 8,5%. Покупателям было выгоднее приобрести уголь по прежней цене, поскольку рост стоимости на условиях СРТ находится в диапазоне 200-500 рублей (без НДС).
Кроме того, в сентябре отмечалось улучшение финансирования отгрузок и сокращение отсрочек платежей по новым поставкам. Некоторым покупателям удавалось вносить предоплату за поставки угля.
В то же время задержки выплаты средств за более ранние сделки все еще сохраняются. Покупатели погашали задолженность в основном за счет средств, выделенных из бюджета регионов на отопительный сезон 2026-2027 годов. Это создает новые риски неоплаты угля для трейдеров.
Прогноз на октябрь:
Спрос на продукцию будет сохраняться на уровне сентября или может снизиться за счет созданных в прошедшем месяце запасов. Отсутствие средств у региональных бюджетов на закупку угля может повлиять на готовность трейдеров и поставщиков транспортировать топливо с отсрочкой платежа.
В текущих условиях мало кто согласен перевозить уголь в долг, поскольку банковское кредитование поставок по-прежнему дорого обходится.
Цены в октябре будут высокими и ненадолго сдержат спрос. Главным трендом месяца для поставщиков и трейдеров станет сбор дебеторской задолженности.
НА-ГОРА. Угольная аналитика/Max
Итоги сентября 2026 года:
В прошедшем месяце ситуация с поставками угля улучшилась - заявки от покупателей поступали регулярно, и отгрузка производилась на необходимом уровне. Драйвером роста стало ожидаемое с 1 октября повышение тарифа на ж/д перевозки на 8,5%. Покупателям было выгоднее приобрести уголь по прежней цене, поскольку рост стоимости на условиях СРТ находится в диапазоне 200-500 рублей (без НДС).
Кроме того, в сентябре отмечалось улучшение финансирования отгрузок и сокращение отсрочек платежей по новым поставкам. Некоторым покупателям удавалось вносить предоплату за поставки угля.
В то же время задержки выплаты средств за более ранние сделки все еще сохраняются. Покупатели погашали задолженность в основном за счет средств, выделенных из бюджета регионов на отопительный сезон 2026-2027 годов. Это создает новые риски неоплаты угля для трейдеров.
Прогноз на октябрь:
Спрос на продукцию будет сохраняться на уровне сентября или может снизиться за счет созданных в прошедшем месяце запасов. Отсутствие средств у региональных бюджетов на закупку угля может повлиять на готовность трейдеров и поставщиков транспортировать топливо с отсрочкой платежа.
В текущих условиях мало кто согласен перевозить уголь в долг, поскольку банковское кредитование поставок по-прежнему дорого обходится.
Цены в октябре будут высокими и ненадолго сдержат спрос. Главным трендом месяца для поставщиков и трейдеров станет сбор дебеторской задолженности.
НА-ГОРА. Угольная аналитика/Max