Репост из: АРХАНГЕЛ СПЕЦНАЗА
БЭКов на Балтике становится больше
Сначала немецкие стартапы поднялись на БпЛА, продавая их на Украину, теперь они перешли в производство безэкипажных катеров.
STARK представила Vanta 12, и он уже развёрнут для патрулирования территориальных вод европейских государств в Балтийском море.
БЭК не маленький, у него 12 м в длину. Скорость, которую он способен развить составляет более около 40 узлов, но более важна дальность, которая при полном баке позволит преодолеть 1931 км.
❗️Еще одна важная черта в том, что конструкция модульная, то есть может быть размещена различная полезная нагрузка, начиная от барражирующих боеприпасов и заканчивая ПКР Sea Venom c дальностью 20 км.
На последнем учении НАТО REPMUS, о котором мы подробно писали, этот БЭК показали в деле. Помимо всей полезной нагрузки, у него также есть датчик для автозахвата, сопровождения и определения целей.
Это примерно развитие тенденций в морской акватории на годы вперед. Тот путь, что проделали с БпЛА, теперь предстоит в морской среде, и России в этой ситуации очень важно не отставать, а развивать собственный безэкипажный флот.
Сначала немецкие стартапы поднялись на БпЛА, продавая их на Украину, теперь они перешли в производство безэкипажных катеров.
STARK представила Vanta 12, и он уже развёрнут для патрулирования территориальных вод европейских государств в Балтийском море.
БЭК не маленький, у него 12 м в длину. Скорость, которую он способен развить составляет более около 40 узлов, но более важна дальность, которая при полном баке позволит преодолеть 1931 км.
❗️Еще одна важная черта в том, что конструкция модульная, то есть может быть размещена различная полезная нагрузка, начиная от барражирующих боеприпасов и заканчивая ПКР Sea Venom c дальностью 20 км.
На последнем учении НАТО REPMUS, о котором мы подробно писали, этот БЭК показали в деле. Помимо всей полезной нагрузки, у него также есть датчик для автозахвата, сопровождения и определения целей.
Это примерно развитие тенденций в морской акватории на годы вперед. Тот путь, что проделали с БпЛА, теперь предстоит в морской среде, и России в этой ситуации очень важно не отставать, а развивать собственный безэкипажный флот.