Пишут, что этим летом количество парковочных сессий в центре Петербурга сократилось более чем в полтора раза. Результат не сильно удивителен: если поднять стоимость места почти в четыре раза – то кто-то будет вынужден отказаться от такой услуги, ничего странного.
Интересно: приведет ли отмеченное снижение нагрузки на зону платной парковки к соответствующему сокращению ее стоимости? В свое время повышение расценок напрямую привязали к количеству машин на той или иной улице, работает ли этот процесс в обе стороны, или исключительно в направлении удорожания? Впрочем, я сам понимаю, что вопрос – сугубо риторический…
И еще одна занятная цифра: пишут, что этим летом в городе выписано 172.2 тысячи постановлений за неоплаченную парковку, т.е. по 1 870 в день. Напомню: согласно данным профильного городского Комитета, за нарушение правил выгула собак у нас к ответственности ежедневно привлекается примерно 1,4 нарушителя. Насколько подобная, более чем в тысячу раз, разница соответствует сравнительной общественной опасности таких деяний? Еще один риторический вопрос…
Интересно: приведет ли отмеченное снижение нагрузки на зону платной парковки к соответствующему сокращению ее стоимости? В свое время повышение расценок напрямую привязали к количеству машин на той или иной улице, работает ли этот процесс в обе стороны, или исключительно в направлении удорожания? Впрочем, я сам понимаю, что вопрос – сугубо риторический…
И еще одна занятная цифра: пишут, что этим летом в городе выписано 172.2 тысячи постановлений за неоплаченную парковку, т.е. по 1 870 в день. Напомню: согласно данным профильного городского Комитета, за нарушение правил выгула собак у нас к ответственности ежедневно привлекается примерно 1,4 нарушителя. Насколько подобная, более чем в тысячу раз, разница соответствует сравнительной общественной опасности таких деяний? Еще один риторический вопрос…