Смена длиной в 68 лет
1958 год: на экраны уже вышел фильм «Летят журавли», сборная СССР впервые играет на чемпионате мира по футболу, а на заводе имени Жданова (теперь— Северная верфь ОСК) начинает работу плавучий кран ПК-34. Прошло 68 лет, а он всё ещё в строю.
Недавно заводской ветеран успешно прошёл ежегодное освидетельствование Российского классификационного общества и получил все необходимые документы для дальнейшей работы.
«Для такого судна регулярное освидетельствование особенно показательно. Оно подтверждает две важные вещи. Во-первых, что за десятилетия эксплуатации техническое состояние «ПК-34» остаётся
безупречным. Во-вторых, что правила классификационного общества строго соблюдаются на нашем предприятии. Мы несём полную ответственность за технику и жизни людей,
которые на ней работают», — рассказал начальник цеха плавсредств Сергей Бондарчук.
Следующая большая проверка ждёт кран в 2028 году, как раз к 70-летию ПК-34. Специалисты проверят корпус, механизмы и системы управления, а затем испытают кран под нагрузкой.
Сегодня на Северной верфи рядом с современными станками с ЧПУ и новыми производственными технологиями работают такие заводские раритеты, потому что за техникой десятилетиями тщательно следят. За 68-ми годами работы ПК-34 — опыт и руки специалистов цеха плавсредств. Технологии меняются, а умение держать технику в отличном состоянии остаётся.
Все новости Северной верфи
1958 год: на экраны уже вышел фильм «Летят журавли», сборная СССР впервые играет на чемпионате мира по футболу, а на заводе имени Жданова (теперь— Северная верфь ОСК) начинает работу плавучий кран ПК-34. Прошло 68 лет, а он всё ещё в строю.
Недавно заводской ветеран успешно прошёл ежегодное освидетельствование Российского классификационного общества и получил все необходимые документы для дальнейшей работы.
«Для такого судна регулярное освидетельствование особенно показательно. Оно подтверждает две важные вещи. Во-первых, что за десятилетия эксплуатации техническое состояние «ПК-34» остаётся
безупречным. Во-вторых, что правила классификационного общества строго соблюдаются на нашем предприятии. Мы несём полную ответственность за технику и жизни людей,
которые на ней работают», — рассказал начальник цеха плавсредств Сергей Бондарчук.
Следующая большая проверка ждёт кран в 2028 году, как раз к 70-летию ПК-34. Специалисты проверят корпус, механизмы и системы управления, а затем испытают кран под нагрузкой.
Сегодня на Северной верфи рядом с современными станками с ЧПУ и новыми производственными технологиями работают такие заводские раритеты, потому что за техникой десятилетиями тщательно следят. За 68-ми годами работы ПК-34 — опыт и руки специалистов цеха плавсредств. Технологии меняются, а умение держать технику в отличном состоянии остаётся.
Все новости Северной верфи