Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Max
Машина сама подскажет, когда колесам нужна помощь
🚜 На руднике «Скалистый» восемь шахтных самосвалов теперь постоянно следят за состоянием своих шин. Внутри них стоят датчики давления и температуры, а показатели сразу появляются на мониторе в кабине. Если скат начинает перегреваться или терять давление, машинист узнает об этом до того, как проблема приведет к поломке и остановке техники.
Под землей связь есть не везде, поэтому систему сделали автономной: монитор продолжает показывать актуальные данные даже без Wi-Fi, а вся накопленная информация сохраняется и отправляется на сервер, когда сигнал появляется снова. Это уже изменило работу самосвалов: в среднем количество замен шин сократилось с 8,8 до 6,25 в месяц, а простои — с 39,6 до 13,5 часа.
🖥 Получается, небольшие датчики внутри огромных колес позволяют не ждать поломки, а увидеть проблему заранее и выбрать момент для ремонта. Как система работает в шахте — показываем в ролике.
Норникель
🚜 На руднике «Скалистый» восемь шахтных самосвалов теперь постоянно следят за состоянием своих шин. Внутри них стоят датчики давления и температуры, а показатели сразу появляются на мониторе в кабине. Если скат начинает перегреваться или терять давление, машинист узнает об этом до того, как проблема приведет к поломке и остановке техники.
Под землей связь есть не везде, поэтому систему сделали автономной: монитор продолжает показывать актуальные данные даже без Wi-Fi, а вся накопленная информация сохраняется и отправляется на сервер, когда сигнал появляется снова. Это уже изменило работу самосвалов: в среднем количество замен шин сократилось с 8,8 до 6,25 в месяц, а простои — с 39,6 до 13,5 часа.
🖥 Получается, небольшие датчики внутри огромных колес позволяют не ждать поломки, а увидеть проблему заранее и выбрать момент для ремонта. Как система работает в шахте — показываем в ролике.
Норникель